二戰中的英國：1940 年 1941 月至 XNUMX 年 XNUMX 月

在對 Mers El Kébir 的襲擊中，法國戰艦布列塔尼號（在背景中）被擊中，其彈藥庫很快

爆炸，導致船隻立即沉沒。 977名法國軍官和水手在船上喪生。

法國淪陷後，英國陷入困境。 該國是唯一一個與德國交戰的國家，德國幾乎佔領並控制了整個大陸：法國、荷蘭、比利時、盧森堡、丹麥、挪威、波蘭、捷克共和國和奧地利。 其餘國家是德國的盟友（意大利和斯洛伐克）或保持同情的中立（匈牙利、羅馬尼亞、保加利亞、芬蘭和西班牙）。 葡萄牙、瑞士和瑞典別無選擇，只能與德國進行貿易，因為它們隨時可能成為德國侵略的犧牲品。 蘇聯遵守互不侵犯條約和相互貿易協定，向德國提供各種物資。

在戲劇性的 1940 年夏天，英國成功地抵禦了德國的空中攻勢。 白天的空中攻勢在 1940 年 1940 月逐漸停止，並在 1941 年 XNUMX 月轉變為夜間騷擾。防空系統的瘋狂改進開始更有效地對抗德國空軍的夜間行動。 與此同時，英國的軍備生產有所擴張，仍然擔心德國人的入侵，德國人實際上在 XNUMX 月放棄了這種做法，逐漸專注於計劃，然後為 XNUMX 年春天入侵蘇聯做準備。

英國承擔了與德國的長期戰爭，直到徹底勝利，該國從未懷疑過這一點。 但是，有必要選擇一種與德國人作戰的策略。 很明顯，在陸地上，英國絕對不是國防軍的對手，更不用說同時對抗其德國盟友了。 局勢似乎陷入了僵局——德國統治著這片大陸，但由於部隊運輸和後勤支持的限制、缺乏空中控制以及英國在海上的優勢，無法入侵英國。

不列顛之戰的勝利阻止了德國對不列顛群島的入侵。 但出現了僵局，因為英國根本沒有實力擊敗歐洲大陸的德國人和意大利人。 那麼該怎麼辦？

在第一次世界大戰中，英國實施了海上封鎖，效果非常好。 當時，德國人缺乏硝石，主要在智利和印度開採，這對於生產火藥和推進劑以及其他炸藥至關重要。 然而，仍然在第一次世界大戰期間，德國開發了無需硝石的人工獲得氨的 Haber 和 Bosch 方法。 甚至在第一次世界大戰之前，德國化學家弗里茨霍夫曼也開發了一種在不使用從南美進口的橡膠的情況下獲得合成橡膠的方法。 在 20 年代，合成橡膠的生產開始以工業規模生產，這反過來又使其獨立於橡膠供應。 鎢主要從葡萄牙進口，儘管英國努力暫停這些供應，包括購買大部分葡萄牙生產的鎢礦石。 但是海上封鎖還是有道理的，因為對德國來說最大的問題是石油。

另一種解決方案是對德國的重要物體進行空中轟炸攻勢。 英國是繼美國之後第二個意大利將軍古里奧·杜黑（Gulio Douhet）制定的空中作戰學說非常生動和創造性地發展的國家。 戰略轟炸的第一個支持者是 1918 年皇家空軍組建的幕後推手——休·M·特倫查德將軍（英國皇家空軍元帥）。 1937-1940 年間，轟炸機司令部指揮官埃德加·R·路德洛-休伊特將軍繼承了他的觀點。 強大的轟炸機艦隊是為了消滅敵人的工業，並在敵對國家創造如此惡劣的生活條件，以至於其人口的士氣將崩潰。 結果，絕望的人們會導致政變和推翻國家當局，就像第一次世界大戰期間發生的那樣。 人們希望在下一場戰爭中，一場毀滅敵國的轟炸攻勢能夠再次導致同樣的局面。

然而，英國的轟炸攻勢發展非常緩慢。 1939 年和 1940 年上半年，除了對德國海軍基地的襲擊未成功和散發宣傳單外，幾乎沒有進行過此類活動。 原因是擔心德國會遭受平民損失，這可能導致德國以轟炸英國和法國城市的形式進行報復。 英國被迫考慮到法國的擔憂，因此他們沒有全面發展

炸彈攻擊。