降低汽車有什麼危險？
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車主改裝自己愛車的懸架，讓自己的愛車更低是很常見的事情。 美學通常是降低行駛高度的最大原因之一——許多人更喜歡較低的汽車外觀——但理論上還有其他好處：
可以通過降低車輛的重心來改善操控性，從而減少車身側傾。
降低車輛通常會減少空氣阻力，從而提高燃油經濟性，有時還會降低高速時的升力，從而使車輛更安全。 （這些影響對於實際減少來說通常很小。）
較低的車輛可能造成較低的翻車風險。 （大多數汽車在正常條件下都極難滾動，因此這充其量只是一個次要的考慮因素）。
一些售後懸架套件不僅僅通過降低車輛高度來改善操控性，因此降低車輛高度可以被視為一個額外的好處。 這是理論。 但實際上如何：降低汽車是否安全並且安全？
事實證明，答案主要取決於您計劃如何準確地降低汽車。
怎麼把車降下來
一方面，昂貴（數千美元）的售後市場套件（通常帶有避震器）是為提供它們的每種車型精心設計的。 他們中的許多人降低了汽車（儘管這不一定是他們的主要目的）並且設計良好且安裝正確的套件是安全的。
在另一個極端，有各種方法只涉及更換少數現有部件。 取而代之的是對現有零件進行修改，通常是彈簧或扭力桿。
常見的修改包括：
縮短或軟化螺旋彈簧
鋼板彈簧的彎曲
更改彈簧或扭力桿的連接點
調整扭力鍵（僅限扭力桿）
不幸的是，這些低成本的方法可能會損壞您的汽車，甚至使其不安全。
降低您的汽車會如何造成損壞
第一個問題是降低自身的過程。 大多數汽車維修和改裝必須由專業人員完成，但懸掛工作比任何其他類型的工作更是如此。 汽車彈簧會產生數千磅的力，如果您在拆卸和重新安裝它們時不遵循正確的程序，它們可能會導致嚴重傷害或死亡。 始終將懸掛工作委託給合格的機械師。
但假設您已正確完成工作，那麼降低汽車或卡車的危險是什麼？ 最常見的是：
降低的過程會改變外傾角（無論是在靜止狀態還是在車輪升起時，例如在顛簸時），這反過來會產生兩個負面後果：牽引力降低，特別是在製動時，以及輪胎磨損增加。
轉向幾何形狀可能會發生很大變化，以至於駕駛車輛變得不安全。 這主要適用於已降低幾英寸或更多的車輛。
高度降低的車輛可能會停在道路入口處或無法應對正常的道路障礙物。 此外，如果您需要拖車，您可能會發現無法正常拖車（可能需要平板車），或者無法在不損壞車輛的情況下進行拖車。
減震器可能會承受更大的應力（縱向或橫向），從而縮短其使用壽命。
降低的車輛會對其他懸架和轉向部件施加額外的壓力，導致過度磨損甚至過早失效。
輪胎會摩擦金屬板或懸架部件，造成損壞。
騎行幾乎總是會更硬，因為大多數降低方法都會減少彈簧行程。 這可能會讓您和您的乘客感到不舒服，並且還會增加磨損，因為您的汽車會受到更大的撞擊和彈跳。
大多數這些問題不會對生命和健康造成嚴重危害。 這條規則的例外是突然的外傾角變化，它會降低制動性能，以至於使車輛不安全； 可以使用“外傾角套件”來防止這種影響，但非常重要的是不要駕駛外傾角與標準相比有很大改變的車輛。 同樣，確保轉向系統在下降後的正常工作非常重要。 如果汽車僅降低一兩英寸，這通常不是什麼大問題，但除此之外，可能需要進行重大更改以確保汽車安全駕駛。
通過採取適當的措施可以減少或消除許多其他缺陷； 例如，在任何懸架工作（包括降低）之後進行車輪定位可以消除輪胎磨損增加的問題。 如果輪胎摩擦面板，您可以將擋泥板或側面板的邊緣塞入足以解決問題。
重要的是要了解，雖然可以避免嚴重的機械問題，但幾乎任何降低汽車的方法都會導致更嚴酷的駕駛體驗，而且在許多人看來，乘坐舒適度會降低，而且大多數降低的車主都會增加磨損。 並撕裂各種組件。
