催化劑去除：優點和缺點
催化轉化器或催化轉化器是汽車排氣系統中元件的正式名稱，簡稱催化劑。 它安裝在所有現代汽車上，唯一目的是最大限度地減少廢氣中有害物質的含量。
為什麼需要催化劑？
我們都同意，人類正在對自然造成不可挽回的損害。 主要污染因素之一是汽車向空氣中排放大量有害和致癌化合物：一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等。這些氣體是煙霧和酸雨的主要原因。
幸運的是，我們及時注意到了這個問題，並採取了措施減少有害排放。 您可以長時間談論混合動力汽車或電動機。 但最簡單的解決方案之一是在排氣系統中安裝催化轉化器。 通過催化劑，各種化學反應產生的有毒化合物分解成完全安全的成分：水蒸氣、氮氣和二氧化碳。 汽油和柴油發動機的汽車上都安裝了催化劑。 如果使用柴油，則可以將有害排放量減少 90%。
然而，存在一個重大問題——催化劑單元很快就會堵塞，並且該裝置無法應對廢氣淨化。 安裝在消聲器催化劑前後的氧傳感器檢測到排氣中含有大量有毒氣體，這就是為什麼車載計算機上的檢查引擎不斷亮起的原因。
此外，當催化劑堵塞時，會對發動機的功能產生負面影響：
- 功率減小；
- 廢氣進入發動機，擾亂燃油-空氣混合物的正常成分；
- 消聲器系統的負載增加 - 確實存在燒毀的風險。
只有一個出路——去經銷商店或服務站安裝新的催化劑。 確實，還有另一種解決方案。 您可以簡單地去掉催化轉化器。 當然，環保主義者不太可能喜歡這樣，但你的汽車將再次正常工作，而不需要新的催化劑。
去除催化劑的好處
早些時候，在我們的網站 vodi.su 上，我們已經告訴您如何以及使用什麼來更換催化劑。 最簡單的方法是安裝阻火器或障礙物。 這些是安裝在轉換器位置的簡單金屬“罐”。 它們的價格分別便宜得多，為司機節省了一定的錢。
如果我們談論去除催化劑的主要優點，那麼它們並不像乍看起來那麼多：
- 發動機功率略有增加，實際上增加了 3-5%；
- 減少燃料消耗——同樣是少量；
- 由於廢氣中的額外障礙消失，發動機壽命得以延長。
顯然，一些駕車者不僅會切斷催化劑，還會想出一些東西來替代它。 例如，作為調整的一部分，安裝了“蜘蛛” - 它們直接連接到發動機缸體而不是排氣歧管並連接到消聲器。 它們使功率略微增加了百分之十（考慮到催化劑的去除）。
去除催化劑的缺點
如果仔細看的話，那麼除去催化劑的弊端也夠多了。 主要缺點是有害排放水平增加。 事實上，歐盟和俄羅斯聯邦的規範都在不斷收緊。 如您所知，《行政違法法典》第8.23條中有一項條款，根據該條款，對於超過有害物質排放標準的車主，可處以500盧布的罰款。 當然，標準會更加嚴格，這是有前提的，交警會到處監督遵守情況。 還有一個風險是，您將不被允許乘坐沒有催化劑的汽車出境。
除其他缺點外，我們還注意到以下幾點：
- ZIL 或 GAZ-53 等卡車散發出一種特有的、不太令人愉快的氣味；
- 氣味會進入機艙；
- 來自收集器的熱氣體（t - 300°C）通過消聲器金屬的燃燒速度要快得多；
- 高速時特有的鈴聲。
整個消聲器系統承受的壓力更大，因為催化劑不僅能淨化廢氣，還能冷卻和懸浮廢氣。 結果，減少了消聲器資源。 通過安裝相同的星形輪或阻火器來解決此問題。
還有一點很重要：電控單元設置為歐3、4、5標準，相應地，如果排氣中的氧化物含量上升，就會不斷彈出Check Engine錯誤。 因此，您要么必須安裝障礙物（一種特殊的墊片，用於覆蓋氧氣傳感器以防止廢氣），要么重新閃光控制單元以降低毒性標準。
正如您所看到的，有很多缺點。 其中最重要的是，司機本人和乘客將不得不吸入致癌氣體並毒害周圍的人。 因此，如果您不僅擔心節省和汽車發動機功率的輕微增加，而且還擔心健康，那麼最好拒絕拆卸三元催化器。
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