Thrust PPC：功能、改裝和價格

變速器連桿是傳輸變速箱內部槓桿運動的控制系統。 如今，這通常適用於電纜，但仍然有使用金屬桿的駕駛室槓桿機構。

⚙️ 變速箱槓桿機構的用途是什麼？

La 變速箱 用於改變齒輪以增加傳輸到車輪的引擎動力。 它可以是手動或自動的，但在這兩種情況下它都有一個變速桿。 對於手排變速箱，您可以選擇檔位。

使用自排變速箱時，用於前進、倒車甚至停車的操縱桿位置較少。 它們會自動換檔，無需踩下離合器踏板或操縱桿。

無論您的變速箱是手排還是自動，大多數汽車都具有手動控制系統，儘管電動控制系統已開始出現。 這個控制系統稱為 檔位.

牽引力是變速桿和變速箱之間的連接，將駕駛員輸入傳輸到變速箱內的變速桿。 它由電纜或金屬棒組成，棒因此得名：

• 變速桿；
• 速度選擇面板。

變速箱拉力確實不同。 如果今天訂單階段透過以下方式完成 電纜 和選擇器連動裝置，較舊的汽車可以配備控制系統 駕駛室 帶有金屬臂和球形接頭。 該系統比電纜需要更多的維護。

🚗 HS 傳播有哪些症狀？

在變速箱的拉索槓桿機構上，不存在球窩接頭磨損的問題且不需要潤滑。 另一方面，有時必須檢查渠道。 如果您的系統使用金屬桿，則需要經常更換桿和球形接頭。

在任何情況下，變速箱連桿故障或磨損都會導致相同的症狀：

• 換檔問題 ;
• 玩變速桿 ;
• 可能會發出尖叫聲 - 但不會發出劈啪聲.

因此，傳動連桿問題基本上導致軟桿向各個方向移動，檔位難以換檔甚至根本不換檔。

🔧 如何修理變速箱連桿？

由於系統的脆弱性，傳輸連桿需要相當頻繁的維護。 因此，必須定期更換桿和球窩接頭，此操作的成本為 40€ 有關。

較新的電纜連接不需要此類維護，但建議不時檢查特氟龍電纜護套的狀況。 然而，硬換檔可能表示連桿已損壞或彎曲。

在這種情況下，可以透過更換電纜和/或連桿來修復傳動連桿。 無需更換整個變速箱或其控制桿。

👨‍🔧 如何改變變速箱牽引力？

如果換檔困難，則可能是連動裝置造成的。 但更換變速桿因汽車而異，因為並非每輛車都有相同的控制系統。 這使得電纜連接比駕駛室更容易使用。

材料：

• 工具
• 新連接

第一步：組裝汽車

使用千斤頂將車輛前輪舉起，直到其離開地面，然後安裝千斤頂將其固定。 這樣您就可以接觸到位於引擎下方、乘客室和變速箱之間的連桿。

第一步：拆解變速箱

用扳手拆下桿：通常有一到三個。 在車內，拆下變速桿蓋以及下部變速桿蓋。 這樣就可以方便地接觸電纜，這些電纜使用夾子固定在變速桿支架上。 拆下組件以及由四個螺絲固定到位的控制桿及其支架。

第 3 步：安裝新桿

拆下變速桿後，即可更換。 但是，請小心電纜，因為它們不可互換。 以相反的順序重新組裝，記得更換連桿。

💸 變速箱連桿裝置的價格是多少？

傳輸鏈路的價格取決於系統的類型。 您可以將牽引電纜替換為 從 75 到 100 €。 選擇桿的價格是 30€ 有關。

更換車庫中的掛鉤需要 30 分鐘到 2 小時的工作時間，具體取決於系統和操作模式。 計算改變傳動連動範圍的成本。 從 100 到 150 €.

現在您已經了解了有關變速箱槓桿機構的所有資訊！ 正如您已經了解的那樣，換檔時通常會造成困難。 在這種情況下，無需更換盒子，這是一項昂貴的干預措施。 更換連桿就足以讓汽車恢復良好狀態。