道奇挑戰者變速箱
Содержание
買車選什麼：自動檔、手動檔還是CVT？ 而且還有機器人！ 自動變速器更昂貴，但對於這筆錢，駕駛者會感到舒適並且不會在交通堵塞中感到緊張。 機械傳動比較便宜，它的優點是維修方便，經久耐用。 至於變速器，它的強項是燃油經濟性，但變速器的可靠性還達不到標準。 通常，沒有人會說機器人好。 機器人是自動機器和機械之間的妥協，就像任何妥協一樣，它弊大於利。
道奇挑戰者提供以下變速器類型：手動變速器、自動變速器。
變速箱 Dodge Challenger restyling 2014，轎跑車，第 3 代
04.2014 - 至今
| 修改 | 傳動方式 |
| 5.7 升，375 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 6 |
| 6.2 升，707 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 6 |
| 6.2 升，717 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 6 |
| 6.4 升，485 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 6 |
| 3.6 升，305 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 3.6 升，305 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器8 |
| 5.7 升，372 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器8 |
| 6.2 升，707 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器8 |
| 6.2 升，717 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器8 |
| 6.2 升，797 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器8 |
| 6.2 升，840 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器8 |
| 6.4 升，485 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器8 |
變速箱 Dodge Challenger 2008 coupe 第三代
02.2008 – 03.2014
| 修改 | 傳動方式 |
| 5.7 升，375 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 6 |
| 6.1 升，425 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 6 |
| 6.4 升，470 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 6 |
| 3.5 升，250 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器5 |
| 3.6 升，305 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器5 |
| 5.7 升，372 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器5 |
| 6.1 升，425 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器5 |
| 6.4 升，470 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器5 |
變速箱 Dodge Challenger 1977 coupe 第三代
10.1977 – 10.1983
| 修改 | 傳動方式 |
| 1.6 升，77 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 5 |
| 2.6 升，105 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 5 |
| 1.6 升，77 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 2.6 升，105 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
變速箱 Dodge Challenger 1969，開放式車身，第一代
09.1969 – 09.1971
| 修改 | 傳動方式 |
| 3.7 升，145 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 5.2 升，230 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 5.6 升，275 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.3 升，300 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.3 升，330 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.3 升，335 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 7.0 升，425 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 7.2 升，375 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 7.2 升，390 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 3.7 升，145 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 5.2 升，230 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 5.6 升，275 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.3 升，275 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.3 升，290 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.3 升，300 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.3 升，330 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.3 升，335 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 7.0 升，425 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 7.2 升，375 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 7.2 升，390 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
變速箱 Dodge Challenger 1969 coupe 第三代
09.1969 – 09.1974
| 修改 | 傳動方式 |
| 3.2 升，125 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 3.7 升，110 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 3.7 升，145 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 5.2 升，150 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 5.2 升，230 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 5.6 升，240 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 5.6 升，275 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 5.6 升，290 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 5.9 升，245 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.3 升，300 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.3 升，330 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.3 升，335 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 7.0 升，425 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 7.2 升，375 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 7.2 升，385 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 7.2 升，390 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 3.2 升，125 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 3.7 升，110 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 3.7 升，145 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 5.2 升，150 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 5.2 升，230 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 5.6 升，240 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 5.6 升，275 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 5.9 升，245 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.3 升，275 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.3 升，290 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.3 升，300 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.3 升，330 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.3 升，335 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 7.0 升，425 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 7.2 升，375 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 7.2 升，385 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 7.2 升，390 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |