手排變速箱「Gazpromneft」變速箱油

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經典的手動變速箱，儘管大量引入了自動變速箱、CVT 和機器人，但仍然在新車生產中佔據重要地位。這是完全可以理解的。在資源、成本和易於維護方面，機械師遠遠領先於其他類型的變速器。

Gazpromneft 齒輪油是潤滑油市場上最有趣的產品之一。除了可用性和廣泛的應用外，這些潤滑劑還以其低成本而著稱。

讓我們試著弄清楚它是什麼類型的油，在哪裡使用它是合理的，同時還要考慮主要的優點和缺點。

一般特徵

用於手動變速箱的 Gazprom 變速箱油有多種修改可供選擇。考慮三種最受歡迎和最受歡迎的產品。

該產品最常用於俄羅斯聯邦製造的設備。潤滑劑的粘度可確保在低至 -26°C 的環境溫度下無故障運行。

夏季粘度參數與機油的分類相比，表明在傳動單元的工作溫度下，運動粘度範圍為 13,5 至 24 cSt。

API GL-4 認證表明該潤滑脂適用於在中重負載下運行的同步嚙合齒輪箱和其他準雙曲面傳動組件。石油“Gazpromneft”80W-90 獲得了 AvtoVAZ 的批准。

技術上更先進的代表以前的齒輪油。在相同的粘度下，API等級提高了一個點：達到GL-5。 GL-5 級潤滑脂具有更高的極壓和保護性能。

一般來說，它們具有最佳的節能和潤滑性能。能夠承受重負荷。然而，它在同步手動變速器中的使用，尤其是在較舊的變速器中，是有限的。

如果車輛的操作說明不允許使用 GL-5 潤滑劑，最好不要使用這種潤滑劑。 80W-90 GL-5 機油已獲得以下汽車製造商的實驗室認證：AvtoVAZ、Scania STO-1.0 和 MAN 342 M2。

夏季粘度降低的變速箱油。通常，它與 Gazprom 80W-90 GL-4 具有相同的公差。它用於負載較輕的設備，在這些設備中使用具有這種粘度的潤滑劑是可以接受的，或者在氣候較冷的地區使用。

Gazprom 齒輪油採用自蒸餾基礎油和外國製造商的高科技添加劑製成。

它們具有良好的防腐性能。由於硫含量低，不會對家用設備傳動裝置中使用的有色金屬元素造成加速腐蝕。

Gazprom 傳動裝置的潤滑油是一個頗具爭議的產品。無法明確地說是否值得使用或選擇不同的潤滑劑更好。在這裡，每個司機都根據自己的預期結果和財務能力自行決定。

手排變速箱“Gazpromneft”變速箱油

API分類

考慮手動變速箱油的優勢 Gazpromneft。

潤滑劑“Gazpromneft”也有許多缺點。

無法保護在高負載下運行的現代進口汽車的傳動裝置免受加速磨損。一個相當簡單且技術含量低的基礎，儘管有很好的添加劑包，但不允許 Gazpromneft 油品承受高振幅負載。
通常保質期短。這個缺點被低成本所抵消。因此，即使下次維護的間隔減半，更換齒輪油也是經濟的。
由於腐蝕性，與某些傳輸單元不兼容。首先，這適用於在 GL-5 變速器單元上具有所需 API 等級的進口汽車。