制動液
反應性能
與 DOT-4 標準品相比，這是一種沸點更高的產品。 在傳統標準的各種醚和乙二醇的基礎上創建。 添加劑包可以很好地保護製動系統的內表面免受腐蝕，還可以增加抗沸騰的能力。 設計用於 DOT 3 和 4 系統的中性至橡膠密封件。
Castrol React Performance 制動液符合相當嚴格的要求，包括 SAE 規範 J1704 和 JIS K2233。
嘉實多的 React Performance 通常用作標記為 DOT-5.1 的低粘度流體的替代品。 由於符合 DOT-4 標準的最低閾值的低粘度，以及前所未有的不可壓縮性，嘉實多 React Performance 提高了製動踏板的響應性。
制動液
嘉實多製動液是一種通用制動液，設計用於根據美國交通部的乙二醇液 (DOT-3, 4, 5.1) 技術開發的所有系統。 它已經在以密集啟停模式運行的民用汽車中證明了自己。
制動液是基於聚亞烷基二醇和硼醚製成的，它們與二醇以精心調整的比例混合。 通過一系列具有高抑制性能的添加劑進行改進。
嘉實多製動液符合美國汽車工程學會 J1703 和 J1704 的要求。
反應低溫
嘉實多的 React Low Temp（低溫）制動液含有乙二醇醚和硼酯。 結合強化的防腐、消泡和粘度穩定添加劑，這種液體具有廣泛的工作溫度範圍。 溫度下限遠遠超過大多數國際標準的要求。 也就是說，這款產品非常適合在北方地區工作。
嘉實多低溫油與配備 ABS 和 ESP 選件的計算機制動控制系統配合良好。 符合高標準，包括：
- SAE J1703；
- FMVSS 116；
- 點 4；
- ISO 4925（第 6 類）；
- JIS K2233；
- 大眾 TL 766-Z。
這種流體名義上與其他公司的類似產品兼容。 但是，製造商不建議將其與其他品牌的化合物一起使用，例如殼牌制動液。
反應 SRF 賽車
SRF Racing Castrol 制動液最初是為用於賽車系統而開發的。 極高的沸點（液體僅在加熱到 320°C 後才開始沸騰）使其能夠在極端負載下工作。
由於成本相當高，React SRF Racing 很少用在民用車上。 該組合物包含嘉實多專利的獨特成分。 在這種情況下，名義上允許液體與其他基於乙二醇的配方混合。 但是，為了獲得最佳制動性能，製造商建議使用 100% SRF 賽車液填充系統，並至少每 1 個月更換一次。
