安靜駕駛 - 消除剎車吱吱聲的解決方案！

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盤式製動器現在是所有新車所有四個車輪的標準配置。 . 它比其前身更可靠、高效且不易磨損， 鼓式製動器 . 首先，盤式製動器更安全。 . 與鼓式製動器不同，它們不會因熱量積聚而失效。 .

剎車盤 由盤式製動器和帶有集成製動片的卡鉗組成。駕駛員踩下制動踏板導致卡鉗中的製動缸伸出，迫使製動片抵住旋轉的製動盤，從而產生製動效果。制動盤和製動襯片是磨損部件，會隨著時間的推移而磨損。

作為一般規則，每兩次更換剎車片時應更換剎車盤。 並且在每次剎車維護時都應該檢查。皺紋、波紋或達到最小厚度是立即更換的明顯跡象。

這一點可能是吱吱聲的原因； 剎車盤波紋有凸起，摩擦剎車片，導致剎車吱吱作響 .

剎車發出吱吱聲的主要原因在於安裝 . 通常，在最後一次維修時會出現非原裝或經過認證的零件。我們 對於製動器，我們並不特別建議這樣做：只有製造商認可的製動軸承和製動盤才能保證完全制動和足夠的使用壽命。 .

來自 Internet 的非品牌產品不提供它們。使用廉價備件時，無法保證材料狀況和正確配合。 . 在這裡節省幾先令可能代價高昂且致命。吱吱作響的剎車將是你最不關心的問題。
由於安裝過程中的疏忽或無知，經常會出現吱吱作響的製動器。 . 制動器的許多運動部件需要潤滑才能正常相互作用。 剎車片尤其如此。 . 它們必須能夠在支架中平穩滑動，以防止它們卡住或不均勻和不合時宜的磨損。在那之前，他們會發出吱吱聲來引起人們對自己的注意。

很多人一聽到“潤滑油”這個詞就會想到油脂。 讓我們明確一點：它們都不適用於剎車 . 用油或油脂處理吱吱作響的剎車絕非草率，它會使剎車幾乎失效，並可能導致嚴重事故或維修。

銅膏是唯一合適的製動潤滑劑。 . 糊狀物塗在製動軸承的背面 在將它們安裝到卡尺之前。

卡鉗也可以在製動分泵上使用一些銅膏 . 這允許軸承在適當潤滑的卡鉗中滑動，而不會影響制動效果。

在組裝製動器之前，對整個部件進行大量噴塗和清潔 剎車清潔劑 . 這可以防止異物干擾制動器的操作。

剎車吱吱聲也可能由腐蝕引起。 . 制動盤承受重載。它們必須足夠堅固和堅固，以在磨損極限內提供完全制動。

制動盤不提供的是防腐蝕保護。 . 實際上，防腐和製動效果是相互排斥的。 理論上可以用不銹鋼製造制動盤。然而，它們太脆並且會在高負載下斷裂。 .

因此，製造商依賴於製動盤的自清潔特性。 . 經常使用剎車會使剎車盤因摩擦而變得乾淨。這就是為什麼剎車看起來總是那麼閃亮。

如果汽車長時間停放，腐蝕會影響制動盤。在某種程度上，他們的物質力量和或多或少的避雨地點阻礙了進步。然而，正常的空氣濕度足以在乾淨的製動盤上產生鏽斑。

重要的是要刮掉這種鏽跡 . 如果操作不當，可能會損壞制動系統。 試圖通過高速行駛和用力製動來將剎車盤磨乾淨可能是致命的：鬆散的銹屑會被刮掉並滲入剎車盤和剎車片。 . 由此產生的凹槽使製動系統的磨損部件無法使用，適合更換。

這篇文章是關於開車時聽到的吱吱嘎嘎的噪音，如前言所述。

區分僅在踩下制動踏板時發生的磨擦和刮擦很重要。在這種情況下，肯定是剎車片磨損了。 汽車必須立即送到車庫 ，因為磨損的製動襯片不再是完全安全的。

如果出現這種症狀，一定要緩慢小心駕駛。 理想情況下，汽車被拖走，我們在這裡強烈推薦 .

在某些情況下，更換輪胎後會出現剎車異響。改變輪胎尺寸時可能會發生這種情況。 這個問題的解決方案在很大程度上取決於汽車的型號。部分產品需要剎車片倒角 .
倒車時的尖叫聲不一定來自剎車片 . 這可能是離合器磨損的跡象。當軸承磨損時，即使是發電機也會發出聲音。在修復之前，深入搜索錯誤是必要的。
對於剎車，按以下步驟進行：開上斜坡並讓機器滾下。 . 下降時關閉發動機。所有系統，包括發電機，現在都已關閉。如果仍能聽到吱吱聲，則可以將其縮小到剎車。