爐子在車裡漏水 - 該怎麼做的主要原因
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車內加熱器（暖氣、車內加熱器）漏水——大多數汽車愛好者至少遇到過一次這種情況，發生的可能性與車齡和技術狀況成正比。 由於加熱器是引擎冷卻系統的一部分，它的洩漏會對引擎造成威脅，但並不是每個車主都知道在這種情況下該怎麼辦。
車內加熱器（暖氣、車內加熱器）漏水——大多數汽車愛好者至少遇到過一次這種情況，發生的可能性與車齡和技術狀況成正比。 由於加熱器是引擎冷卻系統的一部分，它的洩漏會對引擎造成威脅，但並不是每個車主都知道在這種情況下該怎麼辦。
如何判斷瓦斯爐是否漏水
這種故障的主要症狀是機艙內有防凍液的氣味，隨著引擎升溫和高速運轉，這種氣味會加劇。 在這些模式下，冷卻劑在小圈內的運動強度增加（請在此處閱讀更多相關資訊），這會導致加熱器的管道和散熱器（熱交換器）內的壓力增加，從而導致洩漏增加。 此外，加熱的防凍液釋放出的揮發性物質更加強烈，也增加了車廂內的氣味。
在這種情況下，膨脹水箱中的冷卻液液位總是會降低，即使是輕微降低。 有時，難聞氣味的出現與將劣質液體倒入洗衣機儲液器有關，其製造商節省了香料和調味劑的資金，因此無法消除異丙醇的「香氣」。 因此，機艙內出現難聞的氣味（這種氣味隨著引擎轉速的增加而加劇，且與擋風玻璃清洗器的操作無關），以及膨脹水箱中防凍液液位的下降，這兩種氣味相結合，都是冷卻液洩漏的跡像在加熱器中。
爐子漏水：防凍液液位
原因
以下是造成此故障的主要原因：
- 散熱器洩漏；
- 其中一條軟管損壞；
- 夾具擰緊不力。
加熱器熱交換器是一種複雜的裝置，由許多透過軟焊接或焊接連接的管道組成。 所有材料都必須承受壓力並暴露於熱冷卻劑中，但有時系統會洩漏，特別是在安裝廉價的非原廠零件時。 最可靠的是簡單的散熱器，其中一根管子以“蛇”形鋪設，因此沒有焊接或其他類型的連接。 然而，這種熱交換器的特點是效率低。 更複雜的設備由兩個由數十根管子連接的收集器組成；它們的效率要高得多，但由於連接過多，它們也是車內爐子洩漏的原因。
軟管由橡膠製成，因此隨著時間的推移，它們會曬黑並開裂。 當裂縫穿過整個壁厚時，液體就會洩漏。 矽膠和聚氨酯管明顯不易受到此缺點的影響，但是，它們也會在幾年或幾十年後破裂，導致冷卻劑洩漏。
加熱軟管
夾具由塑膠或金屬製成，但冷卻系統元件的加熱會導致管道和管道的直徑增加。 品質差的卡箍在幾年後會拉伸，從而降低了橡膠軟管的壓縮力，導致洩漏。
如何辨識洩漏部位
由於冷卻劑洩漏可能存在多個位置，因此要完全診斷它，您需要完全拆卸汽車的加熱系統並將其元件從汽車移至外部。 如果您不這樣做，而是透過觸摸（用手指沿著散熱器和軟管滑動）來確定洩漏位置，那麼很有可能只能檢測到部分問題，因為在某些地方，冷卻劑只能在洩漏後才流出。引擎升溫並且速度增加。 如果剛好有這樣的缺陷，那麼降低轉速後洩漏就會停止，並且表面溫度高（90±5度）很快就會使外面的防凍液變乾。
如何修復洩漏
當任何一個加熱器元件發生冷卻液洩漏時，缺乏經驗的現代汽車車主不知道該怎麼辦以及為什麼，他們會在網路上和朋友那裡尋找答案，但唯一正確的解決方案是更換損壞的零件。 記住：你可以嘗試錫焊或電焊熱交換器，但是這樣會用很長時間，而且卡箍和軟管根本無法修復，前者擰緊，後者更換。 嘗試密封損壞的管道只會使問題惡化，從而導致冷卻劑液位嚴重下降和引擎過熱。
結論
如果汽車中的加熱器漏水，那麼這樣的汽車就需要緊急維修，因為除了車內難聞的氣味之外，這種故障還對引擎造成嚴重威脅。 如果冷卻液液位顯著下降，動力裝置可能會過熱，之後引擎將需要昂貴的維修。 要消除洩漏，只需更換損壞的部件即可。
