Suzuki Swift Sport - 實用的掀背車如何駕駛？

Содержание

看起來很現代
內裝不錯，但是很難
人不能單靠力量而生存
動力十足的汽車，價格合理

當談到熱門掀背車時，鈴木雨燕運動版並不是顯而易見的選擇。有些人甚至不把他列入這個班級。然而，以一小部分的價格駕駛卻充滿樂趣。新一代發生了什麼變化？我們在第一次測試期間進行了檢查。

Suzuki Swift Sport 首次亮相於 2005 年。儘管經常嘗試將其與競爭對手的掀背車型組合，但鈴木可能不太熱衷於參與此類組合。他創造了一款駕駛樂趣十足、喚起情感而又不犧牲實用性的車款。它作為城市汽車的整體可用性是一個重要的設計點。幾乎與低體重一樣重要。

看起來很現代

自從第一款鈴木雨燕上市以來，它的外觀發生了很大的變化。設計師不得不採用獨特的形狀，因為向第二代的轉變感覺有點像是一次影響深遠的改款，而不一定是全新的模型。

新一代繼續回顧過去，它與前代車型相似——無論是前後燈的形狀還是略微凸起的行李箱蓋。這是一個很好的舉措，因為了解了前幾代產品，我們可以很容易地猜出我們正在尋找哪個模型。斯威夫特有自己的性格。

然而，這個角色已經變得更加現代。造型更加銳利，頭燈配備LED日間行車燈，大型垂直格柵，後部雙排氣管，17英寸輪轂——微妙的運動風格將幫助您在城市中閃耀。

內裝不錯，但是很難

儀表板的設計肯定比它的前身要小一些——它看起來相當漂亮，儘管很簡單。黑色被紅色條紋打破，控制台中央有一個大螢幕。我們仍然手動控制空調。

扁平的方向盤讓人想起斯威夫特的運動願望，但按鈕也有點過多——不同類型的按鈕。帶有紅色轉速表的運動手錶看起來很棒。

然而，外表並不代表一切。內裝給人留下了良好的第一印象，但仔細觀察後發現大部分材料都是硬塑膠。這在駕駛時不會打擾我們，因為我們坐在帶有內置頭枕的運動座椅上，並將雙手放在皮革方向盤上。座椅的輪廓更加清晰，但對於身材高大的駕駛者來說太窄。

SuzukiSwift Sport專為日常使用而設計，專為城市通勤而設計。因此，車內空間相當可承受，對於駕駛和一名乘客來說綽綽有餘，行李艙容積為265公升。

人不能單靠力量而生存

第一款 Swift Sport 因非常認真地對待它而贏得了尊重。鈴木掀背車配備高轉速 1.6 引擎和鍛造活塞 - 就像真正強大的汽車一樣。功率可能不會讓您感到震驚 - 125 馬力。 - 這不是一個壯舉，但他們讓他成為一個非常有能力的城市孩子。

即使對於城市掀背車細分市場來說，新款鈴木雨燕運動版也不是特別強。如果我們必須這樣稱呼它，因為，例如，我們可以購買一輛配備 140 馬力引擎的福特嘉年華，但它甚至還不是 ST 版本。這就是運動型鈴木的強項？

然而，這是第一次使用增壓1.4引擎。因此，扭矩曲線更加平坦，在 230 至 2500 rpm 之間峰值扭矩為 3500 Nm。然而，這並不是為了給人留下深刻印象。這很粗糙。第一款 Swift Sport 的重量剛好超過一噸。另一件也類似。不過，新平台讓重量減輕至970公斤。

我們在西班牙安達盧西亞山區測試了 Swift。在這裡，他展現了自己最好的一面。雖然加速對於熱掀背車來說不會造成乾擾，因為第一個 100 公里/小時僅在 8,1 秒後才出現在儀表上，但它的彎道處理能力很好。由於其懸吊稍硬，軸距較短，它的操控就像卡丁車一樣。字面上地。六速變速箱非常平穩，齒輪嚙合時會發出咔噠聲。

遺憾的是，雖然我們可以看到車尾有兩個排氣管，但我們聽不到太多聲音。在這裡，運動版的有用的一面再次佔據了主導地位——它不會太大聲，也不會太刺耳。非常適合日常駕駛。

小引擎和輕量化的汽車也意味著良好的燃油經濟性。根據廠商介紹，城市油耗為6,8公升/100公里，高速公路油耗為4,8公升/100公里，平均油耗為5,6公升/100公里。不過，我們會經常在火車站辦理登機手續。油箱容量僅 37 公升。