超級測試：大眾高爾夫 2.0 TDI Sportline（50.000 XNUMX 公里）
接手之前，我們在超測書裡寫了里程計劃。 他是這樣說的：20 年 2005 月 50.000 日，這輛高爾夫本應行駛了 1975 英里。 看看這個：我們比計劃提前了五個月。 有點像XNUMX世紀的耶塞尼采冶金廠。 。
當我們突破50.000 237大關時，這輛高爾夫已經在我們手中整整211天了，不難計算出我們平均擊敗了14輛當前性質的汽車，也就是說，在很短的時間內（二十天）測試，其實我們對這個結果還是很滿意的。
快速瀏覽一下測試手冊就會發現，就油渴而言，即使是這款 TDI 也不例外。 在此期間，我們添加了 4 升發動機油，這意味著每千分升不到一分升，但由於汽車的性質，這可能會讓我們有點驚訝。 由於它消耗的燃料相對較少，即使在加油站緊急停車也很少見，這意味著數千英里的路程可能很快就會發生。 如果這些公里數在德國高速公路上累積，則油門踏板、發動機和橄欖葉都已充分加載。
是的，油耗。 多年來，我們一直在聆聽這些和那些汽車的快樂Tedya 車主的聲音，其中大多數都以蒸汽為動力，嗯，是的，以分升為單位，但事實上，當它們處於最安靜的狀態時，最多 5每 100 公里升。 有趣的是，我們的TDI有問題，它顯示每7公里平均油耗為47升，即使在最惡劣的條件下，一個油箱的平均油耗也沒有低於每100公里5升，但也可能糟糕。 18、正常距離100升。
但由於這當然不是Avto雜誌手中的第一個TDI，我們從經驗中也知道，在我國記錄的消耗對於中等速度的駕駛來說是正常的。 我們有時也會驚訝於一個關閉的加油站，然後發現要平均百公里5升，確實需要努力，集中精力，放棄很多駕駛原則，但這100升只能是非人加油的結果壓力——比如我們的測量。
我們在千分之五十後進行了第二次測量，並記錄了一些細微的差異，這些差異通常不能稱為更好的機械性能或更多磨損的結果，因為測量條件非常不同：50 攝氏度，每年一次。 第二個冬季輪胎。 差異約為十分之一秒，但有點令人驚訝的是在較高檔位或較低轉速下的靈活性存在顯著差異，提高了 18 秒！ 據推測，這是由於機械裝置及其各個運動部件（活塞、發動機滑動軸承、變速箱和車輪軸承）具有更好的可操作性。
事實上，最令人不安的是車尾傳來的“雷聲”，但在每個人都有自己的解釋之後，錯誤自己發生了——當我們用（新的）冬季輪胎更換（磨損嚴重的）夏季輪胎時。 。 我們還到處發現了一些划痕，大部分不是我們的錯，但也有一些。 我們在離合器方面遇到了最大的麻煩，因此我們的內部攝影部門發現了一個地雷，即變速箱發出異常噪音，並建議心髒病專家進行評估。 我訂購了更換件，或者用技術術語來說，更換了離合器和飛輪。
就這樣。 原則上，測試書中的樂觀情緒多於悲觀情緒- 出於某種原因，我們都對人體工程學充滿熱情，一些關於外後視鏡轉向燈的評論（在晚上會妨礙），一些關於後視鏡的柔軟度制動踏板，一些關於離合器踏板的長行程。 這種柴油（像絕大多數柴油一樣）在冬天加熱緩慢，因此會慢慢加熱內部。 否則，一個Peter從一開始就很高興，另一個Peter不夠舒服（運動底盤），Vinko厭倦了經常坐在臟車裡，Aljosha會把座位放在客廳，Mitya設法挑選他不敢做太多廣告，托米把他放在樹樁上，普里莫茲放在“巨大”的路邊，博爾聲稱他使用的石油比汽油還多。 是的，你沒有看錯。 還好我在加油站加滿了油。 。
好了，一半了。 幸運的是，沒有受到嚴重的衝擊和問題。 我們希望這種情況能夠在下半年繼續下去，如果這種情況繼續下去，我們將能夠在夏天之前回歸這款高爾夫。 而不是原計劃的 2006 年春季。
文科·科恩
照片：Petr Kavchich
大眾高爾夫 2.0 TDI Sportline
基本數據
| 銷售量： | 保時捷斯洛文尼亞 |
|---|---|
| 基本型號價格： | 21.202,64€ |
| 測試模型成本： | 23.685,53€ |
| 計算汽車保險的費用 | |
| 力量： | 103kW (140 公里） |
| 加速度（0-100公里/小時）： | 9,3用 |
| 最高速度： | 203公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 7,1 升 / 100 公里 |
技術信息
| 引擎： | 4 缸 – 四衝程 – 直列式 – 直噴式渦輪柴油機 – 排量 4 cm1968 – 3 rpm 時最大功率 103 kW (140 hp) – 320-1750 rpm 時最大扭矩 2500 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 發動機由前輪驅動 - 6 速手動變速箱。 |
| 容量： | 最高速度 203 公里/小時 - 0 秒內加速 100-9,3 公里/小時 - 油耗 (ECE) 7,1 / 4,5 / 5,4 l / 100 公里。 |
| 馬斯： | 空車 1318 公斤 - 允許的總重量 1910 公斤。 |
| 外形尺寸： | 長 4204 毫米 - 寬 1759 毫米 - 高 1485 毫米。 |
| 內部尺寸： | 油箱 55 升。 |
| 盒子： | 350 |
我們的測量
| T = 2 °C / p = 1015 毫巴 / 相對值車主：60% / 里程數：49223 公里 / 輪胎：225/45 R 17 H (Dunlop SP WinterSport M2 M + S) | |
| 0-100km加速： | 9,8s |
|---|---|
| 距市區402m： | 17,1 年 ( 134 公里/小時） |
| 距市區1000m： | 31,0 年 ( 171 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 7,1 / 11,0 年代 |
| 靈活性80-120km/h： | 8,9 / 11,7 年代 |
| 最高速度： | 202公里/小時 （我們。） |
| 測試消耗： | 7,5 升/100 公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 42,4m |
| 上午表： | 40m |
