雙龍SUT1——巔峰之夢

考慮到過去幾年的歷史，該公司最近一直在嘗試在世界上製造一些非常奇怪的汽車。 這種風格讓他們脫穎而出，但很難說這是否是一種恭維。 從銷售結果來看，韓國人一定已經讀到了這一點，因為等待在我們市場上發布的新一代Korando以及在日內瓦展示的SUT1概念原型車已經是整潔、相當優雅的汽車了。 後者是 Actyon Sports 車型的後繼車型，或者更確切地說是將於明年上市的汽車原型車。

該公司甚至沒有試圖隱藏其雄心壯志——SUT1 概念車應該成為世界上最好的皮卡車。 原型車看起來很有趣，但讓我們拭目以待，看看量產車會展示什麼。 生產計劃於今年下半年開始，銷售計劃於 2012 年初。 雙龍希望在上市時銷售 35 輛。

該車建立在非常堅固的框架上，以確保其安全。 看著散熱器格柵、保險桿上的進氣口和車頭燈，我的印像是造型師仔細觀察了福特翼虎。 總的來說，這並不是一個抱怨，因為 Kuga 可以說是當今市場上最好看的 SUV。 邊線和Actyon有關係。

新款雙龍車長498,5厘米、寬191厘米、高175,5厘米、軸距306厘米，整體比例的選擇讓四門SUT1在車內看起來同樣出色。森林和城市。 另一方面，他的美貌讓我成為了一個主力，但不知何故不適合我。 製造商還在談論滑雪或徒步旅行，而不是這種車輛曾經設計用於艱苦、骯髒的工作。 貨運平台位於五座艙後方，面積為2平方公尺。 透過彈簧鉸鏈上的艙口可以進入它。

該配置還涉及對出行者的舒適性和駕駛員的駕駛舒適性的關注。 兩個前排座椅均可電動調整和加熱。 有皮革內飾，包括方向盤裝飾。 空調可以是手動或自動的。 設備還包括天窗、行車電腦、MP3 收音機、藍牙和多功能方向盤上的控制。 駕駛配備巡航控制系統、電動車窗和後視鏡以及免鑰匙進入系統。 在行駛時，它由帶有煞車輔助的 ABS、ESP 穩定控制、翻車保護和倒車感應器提供輔助，並且還可以選擇後視攝影機。 兩個安全氣囊（對於市場上最好的皮卡車來說並不多）和所有車輪上的碟式煞車也確保了安全。

該車的懸吊設計兼顧了乘坐舒適性和穩定性。 前部有雙叉骨，後有五連桿。 剛性框架和正確選擇的引擎安裝方法旨在抑制噪音和振動。 該車將搭載一台 155 升渦輪增壓柴油發動機，功率為 360 匹馬力，最大扭力為 1500 牛頓米，轉速範圍為 2800 – 190 rpm。 轉速達到 171 轉時，扭力達到 1 Nm。 它可以將兩噸重的汽車加速到XNUMX公里/小時的最高時速。 到目前為止，加速和燃燒都還沒有實現。 該引擎與六速變速箱配合使用 - 手動或自動。 SUTXNUMX 可以提供後輪驅動或可選的前輪驅動。