通過 CAN 和 LIN 數字總線繞過標準 Starline 防盜器的方法
使用無線爬蟲需要選擇模塊類型：Starline A93、2CAN、CAN+LIN 或 2CAN+2LIN。 您可以在 Starline 網站上了解您的汽車品牌是否適合安裝此類設備。 然後前往公司的安裝中心，因為需要對 Starline CAN LIN 防盜爬行器進行特殊編程。 您無法獨自完成此操作。
配備標準防盜裝置的汽車車主知道，這些裝置會阻止發動機自動啟動。 這意味著駕駛員無法獲得冬季溫暖的發動機和夏季涼爽的車內空間。 但 Starline 解決了遠程啟動的問題——通過 Can 繞過防盜裝置。 讓我們弄清楚這項技術是什麼，它的目的和功能是什麼。
防盜旁路：它是什麼以及它的用途是什麼？
電子防盜系統（防盜器）已經證明了其有效性，並且早已成為常態。 這些設備已安裝在傳送帶上。 “防盜器”可靠地阻止某些車輛部件（燃油系統、點火裝置），防止盜竊。 將帶有註冊在汽車“頭部”的芯片的“原始”鑰匙插入點火開關。 並且只能通過這種方式啟動發動機，而沒有其他方式。
在汽車上安裝防盜裝置
但汽車開發商想出了一個巧妙的方案，使用 Can 和 Lin 總線繞過標準防盜裝置，從遠處啟動發動機。 巡線員是一種安全設備。 它看起來像一個微型盒子。 內部隱藏著一個額外的電子單元，其中包含繼電器、二極管和天線。 後者包含汽車上的註冊芯片。
盒子放在機艙內不顯眼的地方。 “Immo”是指需要自動啟動時附加芯片。 “Starline” 已證明自己是最成功的安全系統之一 - 通過 Can-bus 繞過防盜器。 該機制消除了標準安全系統和附加報警系統之間的矛盾（衝突），允許遠程發動機啟動。
繞過標準防盜器的現有方法
在購買設備之前，熟悉繞過工廠防盜的流行方法會很有用。 有兩種類型的機制。
經典方式
歐洲和亞洲的汽車上經常安裝RFID防盜系統。
還有一個繼電器可以提供或中斷兩個天線之間的接觸：一個位於點火開關上的頂置天線，另一個位於機構主體中的內置天線。 為了控制繼電器，提供了特殊的報警輸出，僅當激活遠程啟動時才需要該輸出。
Starline 警報中集成數字爬行器
後來他們想出了一個比帶有芯片鑰匙的模擬方案更先進的方案——這是標準 Starline 防盜裝置的無鑰匙旁路。 該機制安裝在帶有集成數字 Can 總線的同名報警系統上。 後者模擬芯片。
使用無線爬蟲需要選擇模塊類型：Starline A93、2CAN、CAN+LIN 或 2CAN+2LIN。
星線模塊
您可以在 Starline 網站上了解您的汽車品牌是否適合安裝此類設備。 然後前往公司的安裝中心，因為需要對 Starline CAN LIN 防盜爬行器進行特殊編程。 您無法獨自完成此操作。
防盜旁路器的工作原理
駕駛員用芯片鑰匙安裝了該設備，並將天線連接到點火開關上。
接下來，爬蟲根據以下算法被激活並觸發：
- 您正在發出自動啟動信號。 報警系統的電子單元將命令傳輸到履帶式天線。
- 此時，接收到的信號開始傳輸至點火開關和防盜天線。
- 發動機控制單元處理命令，安全警報啟動發動機。
如果其中一把鑰匙丟失，主人必須訂購一份副本：無線型號消除了類似的缺點。
無鑰匙履帶車和普通履帶車有什麼區別？
兩類爬蟲的區別在於運行原理：
- 常規 - 安裝在靠近點火開關的位置。 “防盜器”接收從芯片鑰匙到天線的命令，並將數據與存儲在車輛電子控制單元存儲器中的數據進行檢查。 檢測到匹配後，“immo”可以啟動發動機。
- 另一種方法是繞過標準的 Starline 無鑰匙防盜裝置。 該設備無需芯片即可生成信號，該信號在“訓練”期間預先註冊。 這不是重複的密鑰。 該代碼通過數字總線傳輸到防盜器的電子“大腦”，然後汽車就會從警報系統中移除。 “訓練”算法存儲在製造商的網站上。
無線爬行器不需要干擾車輛的標準接線。 在 Starline 中心安裝設備並不影響官方經銷商的保修義務。 無鑰匙版本的巡線員對熱、冷和電磁波沒有反應。
