汽車擋風玻璃防曬膜
汽車上的遮陽膜可在陽光明媚的日子裡保護汽車內部免受悶熱和過熱的影響。 為窗戶著色時最重要的是考慮透光率值，以免繳納罰款，也不會與交警發生問題。
汽車擋風玻璃上的遮陽膜可以幫助您即使在炎熱的天氣也能舒適地駕駛。它用於保護車內免受溫度升高、強光或不可見光譜（紫外線和紅外線）輻射的影響。
防曬膜的種類
汽車防曬保護膜有：
- 普通的帶有著色的 - 這種效果是通過使玻璃變暗而產生的；
- 無熱 - 透明材料，可防止熱、紫外線和紅外線輻射；
- 鏡子（2020年禁止使用）；
- 彩色 - 純色或有圖案；
- 矽膠 - 由於靜電效應，無需膠水即可固定在玻璃上。
防曬膜的種類
正常
普通的汽車防曬膜不能反射不可見光線。 它只是使車窗變暗，僅保護駕駛員不被強光弄瞎。 最好在後窗上使用不透明的著色劑，以保護內部不被窺探。
無熱
汽車擋風玻璃上吸收紫外線和紅外線的透明太陽膜稱為無熱膜。 它比普通色調更厚，因為它由兩百多個過濾光波的不同層組成。 由於成分中存在石墨和金屬顆粒，塗層在晴天時可以呈現不同的色調，而在陰天則幾乎完全透明。
無熱電影《變色龍》
無熱著色膜的優點
在汽車上使用反射型無熱膜來抵禦紫外線輻射：
- 緩解汽車內裝的「溫室效應」；
- 防止織品座椅內裝褪色；
- 有助於減少空調運轉時的燃料消耗。
可以使用無熱膜嗎？
由於汽車擋風玻璃上貼無熱防曬膜不會遮擋視線，因此有條件允許。 但應考慮到，根據技術法規（附錄8，第4.3條），前窗的透光率允許為70%，工廠玻璃初始遮陽率為80-90%。 如果在這些指標中加入肉眼看不見的變暗，那麼就可能超越法律規範。
可以使用無熱膜嗎？
含有高含量金屬及其氧化物的「非熱色調」可以在窗戶上反射出鏡面般的光澤；從 2020 年起，禁止使用此類色調。
交警對調色的要求
車窗著色以百分比來衡量：數字越低，顏色越深。 根據GOST的規定，汽車擋風玻璃上的太陽膜的遮光度可以達到75%，正面的允許值為70%以上。 法律只允許在擋風玻璃頂部貼深色條帶（高度不超過14公分）。
由於透光率在 50% 到 100% 之間，肉眼幾乎看不到著色，因此將傳統遮光膜貼在汽車前窗上是沒有意義的。 最好使用無熱的，雖然它不會遮擋視線，但可以保護駕駛員和乘客免受高溫和陽光的影響。
透光率如何測量？
車內薄膜對陽光和車窗本身的遮蔽是使用透光計測量的。 檢查時，必須符合下列條件：
- 空氣濕度80%或更低；
- 溫度從-10度到+35度；
- 陶米計有密封件和文件。
透光率測量
無熱膜頂級品牌
前 3 名的最佳車窗太陽能膜製造商是 Ultra Vision、LLumar 和 Sun Tek。
超視界
美國汽車擋風玻璃太陽膜 Ultra Vision 透過增加強度來延長汽車玻璃的使用壽命，並且：
- 保護表面免受碎屑和刮痕；
- 阻擋99%的紫外線；
- 不會遮擋視野：透光率（取決於型號和貨號）為 75-93%。
超視界
盧馬爾
汽車防曬膜 LLumar 不讓熱量透過：即使長時間暴露在陽光下，車內人員也不會感到不適。 著色可以防止以下光線：
- 太陽能（增加41%）；
- 紫外線（99%）。
盧馬爾
新德
新泰克汽車擋風玻璃無熱防曬膜絕對透明，不會損害玻璃的透光率。 該材料的主要優點：
- 抗反射塗層，在陽光下不褪色；
- 透過吸熱保持車內宜人的涼爽；
- 反射不可見光線：高達99%的紫外線輻射，約40%的紅外線輻射。
新德
使用無熱膜給玻璃著色的分步說明
在應用汽車貼膜之前，先將其成型，這是從玻璃的外部完成的。 需要徹底清潔窗戶外表面，並用酒精擦拭。 接下來，開始成型過程：
- 切割一塊所需尺寸的無熱膜，每邊留有邊距。
- 在玻璃上撒上滑石粉（或不含添加劑的嬰兒爽身粉）。
- 將粉末均勻地舖在整個玻璃上。
- 使用海綿在窗戶表面“畫”字母 N。
- 將折疊均勻分佈在著色膜的上下區域。
- 為了使零件準確地呈現玻璃形狀，請用吹風機將其加熱到 330-360 度，將氣流從邊緣引導到中間。
- 成型完成後，從噴霧瓶中向工件噴灑肥皂溶液。
- 用力使溶液表面光滑。
- 修剪週邊的色調，但不要超出網版印刷範圍。
使用無熱膜給玻璃著色的分步說明
第二步是在安裝塗層之前處理玻璃內部。 在開始工作之前，用布或聚乙烯覆蓋儀表板以防止受潮，然後：
- 用肥皂水和軟海綿清洗玻璃的內表面。
- 將噴霧瓶中的肥皂溶液噴到暴露的表面上，從工件上移除背襯。
- 小心地將帶有黏合層的部件貼到玻璃表面並黏合（最好在助手的幫助下進行）。
- 從中心向邊緣排出多餘的水分。
黏貼太陽能反射無熱膜後，在出發前至少乾燥 2 小時。 色調完全乾燥需要 3 至 10 天（取決於天氣），在此期間最好不要搖下車窗。
汽車上的遮陽膜可在陽光明媚的日子裡保護汽車內部免受悶熱和過熱的影響。 為窗戶著色時最重要的是考慮透光率值，以免繳納罰款，也不會與交警發生問題。
