雪鐵龍 Grand C4 Picasso 2018 回顧
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你必須讚揚雪鐵龍公司的人將他們的一輛汽車命名為畢加索。 只是不是你想像的原因。
當然，乍一看，以一位真正的藝術大師的名字來命名你的推動者似乎是非常厚顏無恥的。 但當你看畢加索的作品時，你會發現： 眾所周知，一切都是奇怪的、不成比例的，而且不知何故混雜在一起。
所有這些在油漆方面都很有效，但這並不是汽車設計師所追求的目標。
儘管如此，七座雪鐵龍Grand C4 Picasso已經在澳大利亞新車市場上旋轉了好幾年，但在銷量排行榜上卻始終沒有取得太大進展。 但去年，這家法國汽車製造商重新設計和改進了內飾技術，試圖吸引更多客戶購買其過時的車型，這家大型雪鐵龍公司煥然一新。
那麼更新後的 Grand C4 Picasso 應該出現在您的購物清單上嗎？
| 雪鐵龍 Grand C4 2018：獨家畢加索 Bluehdi | |
|---|---|
| 安全等級 | |
| 發動機型號 | 2.0升渦輪 |
| 燃料類型 | 柴油發動機 |
| 燃油效率 | 4.5升/100公里 |
| 著陸 | 7個工位 |
| 價格 | $25,600 |
它的設計有什麼有趣的地方嗎？ 8/10
它的設計有什麼有趣的地方嗎？ 你見過這個東西嗎？ 突然之間，所有這些畢加索的東西都開始變得更有意義了。 簡而言之，這不是普通的客運交通工具，而且它看起來與您可能習慣的無聊的貨車式人類變速桿相距一百萬英里。
從外觀上看，我們的測試車的雙色調油漆賦予畢加索華麗、年輕的外觀，輔以大型合金輪轂、形狀奇特的車窗和前面的 LED 燈帶。
Grand Picasso配備17英寸合金輪轂。 （圖片來源：安德魯·切斯特頓）
爬進車內，儀錶盤上擺滿了酷炫的科技產品，坐在巨大的擋風玻璃下，就像坐在 IMAX 電影院的前排一樣。 內部的材料和雙色調配色方案效果很好，雖然一些接觸點感覺不太高級，但它們在一起看起來都很好。
室內空間有多實用？ 9/10
碰巧的是，在我駕駛雪鐵龍的一周裡，我不得不買一張新沙發床。 儘管懷疑（但顯然沒有測量）尺寸會壓倒畢加索，但我還是試了一下。
令人驚訝的是，一旦你折疊後兩排座椅，Grand C4 Picasso 就真的變成了一輛小型移動貨車。 第一次放下座位有點尷尬，但之後的空間就非常令人印象深刻。 雪鐵龍聲稱，所有三排座椅的容積為 165 升，第二排折疊起來時可達 793 升，而在小型貨車模式下則高達 2181 升。
當然，所有常見的東西也都在那裡，比如前面的兩個杯架和前門上的大瓶子空間，傳統的變速桿已經被一個深得驚人的儲物箱取代了（在雪鐵龍，變速杆位於方向盤）。柱）。 後座駕駛員擁有自己的 12 伏插座和車門通風口，以及車門上的瓶子空間。
但雪鐵龍真正的特點是那些聰明的小東西，您將一路了解更多。 例如，後備箱裡有一個小手電筒，是我在沙發床行動中使用的。 雙后視鏡可以幫助您看到孩子們在後座做什麼，乘客座位上有彈出式擱腳板或擱腳凳，距離最昂貴的德國高級轎車所提供的功能只有不到一百萬英里的成本。
第二排座椅也可單獨調節，因此您可以前後滑動它們以根據自己的喜好定制空間。 因此，三排中任何一排的空間都會在好和好之間波動，具體取決於您如何控制座椅。
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 8/10
只有一個裝飾級別“Exclusive”，這是一個很容易選擇的人； 汽油或柴油。 選擇汽油發動機的價格為 39,450 美元，但如果您選擇我們測試車中的柴油動力裝置，價格將大幅上漲至 45,400 美元。
用這筆錢，你可以購買一輛五門七座的 Grand Picasso，配有 17 英寸合金輪轂、汽車頭燈，當你接近汽車時，炫酷的頭燈會照亮走道。 它也是一款可按需打開和關閉的一鍵式靴子。
內飾方面，布質座椅、雙區氣候控制、無鑰匙進入和按鈕啟動以及客艙技術均覆蓋在一個殺手級的12 英寸中央屏幕上，該屏幕配有六揚聲器立體聲音響，以及第二個XNUMX英寸屏幕處理所有駕駛信息。
發動機和變速器的主要特點是什麼？ 8/10
Grand C4 Picasso 2.0 升四缸柴油發動機在 110rpm 轉速下可提供 4000kW 的功率，在 370rpm 轉速下可提供 2000kW 的功率，並配有六速自動變矩器，為前輪提供動力。
這足以在10.2秒內加速到100公里/小時，最高時速為207公里/小時。
汽油和柴油發動機配備帶有液力變矩器的六速自動變速箱。 （圖片來源：安德魯·切斯特頓）
如上所述，您可以獲得配備 1.6 升四缸渦輪增壓發動機的汽油車型，功率為 121kW 和 240Nm。 這是該系列的新成員：Grand C4 Picasso 的改款前版本僅適用於柴油發動機。 汽油版本還配備六速變矩器、前輪驅動、0公里/小時加速時間為100秒，最高時速為10.2公里/小時。
它消耗多少燃料？ 8/10
雪鐵龍聲稱，聯合循環的每百公里油耗為 4.5 升，排放量為 117 克/公里。 其 55 升油箱的續航里程應可達 1000 公里以北。
據稱油耗為 6.4 升/100 公里。
開車是什麼感覺？ 8/10
不可避免的是，對於像雪鐵龍這樣智能的汽車，它的駕駛方式總是會落後於它所做的許多其他事情。 例如，它的實用性和寬敞的內部空間肯定會超過其道路性能成為“購買理由”。
因此，當我投入到這件事中並發現駕駛實際上是一種真正的樂趣時，真是一個驚喜。 首先，它的駕駛方式不像大型汽車。 它感覺很小，很容易從方向盤後面控制，令人驚訝的是，方向盤的工作原理與您有時在大型汽車方向盤後面發現的巴士遊戲無關。
駕駛穿過悉尼曲折的道路是令人驚嘆的，變速箱也相對沒有故障。 （圖片來源：安德魯·切斯特頓）
停車很容易，轉彎也很容易，在悉尼蜿蜒的道路上行駛令人驚嘆，變速箱 - 除了啟動時略有滯後 - 相對平穩。
柴油發動機在行駛時進入愉快而安靜的模式。 當你踩下腳時，它的聲音確實會有點大，而且速度並不快，但動力組確實符合這輛車的特點——沒有人買它是為了贏得紅綠燈德比，但沒有它就有足夠的動力來四處走動。 簡單。
缺陷？ 奇怪的是，對於這樣一輛智能汽車來說，它的後視攝像頭是我見過的最差的後視攝像頭之一，就像觀看 1970 世紀 XNUMX 年代的模糊像素電視一樣。 我也過於關注安全性。 看起來你似乎在 不可能的任務 只是等待當您做錯事時發出的眾多警報之一。 例如，如果您嘗試關閉發動機，但汽車不在停車場，警報器（字面意思是警笛）就會開始鳴響，就像您在銀行金庫入室盜竊時被抓住一樣。
另外，技術是有的，但它並不像我們希望的那麼順利。 例如，停止-啟動按鈕通常需要輕按幾下才能真正關閉發動機，而安裝在轉向柱上的驅動選擇器在我見過的幾乎所有應用程序中都很麻煩，包括這個。
保修和安全等級
基本保修
5年/無限里程
保證
ANCAP 安全評級
安裝了哪些安全設備？ 安全等級是多少？ 7/10
相當令人印象深刻的安全產品從六個安全氣囊開始（前部、側面和簾式安全氣囊- 但簾式安全氣囊只到達第二排，而不是第三排- 對於這樣一輛以乘客為中心的汽車來說令人失望），但它增加了一些智能技術，例如主動巡航控制、車道偏離警告輔助、帶轉向干預的盲點監控、自動緊急制動(AEB)、後視攝像頭和可鳥瞰車輛的360 度停車系統。 它甚至可以為您停車，以及駕駛員疲勞監測和速度標誌識別。
它在 2014 年碰撞測試中獲得了最高的五星級 ANCAP 安全評級。
擁有它需要多少錢？ 提供什麼樣的保證？ 6/10
雪鐵龍 Grand C4 Picasso 享有（坦白說令人失望的）三年、十萬公里保修——是的，雪鐵龍以前車型購買者原本可以享受的令人印象深刻的六年無限里程保修現已取消。 對於柴油和汽油車型，這都需要每 100,000 個月或 12 公里進行一次保養。
雪鐵龍信心服務價格承諾計劃允許您在線查看前六項服務的費用，但它們並不總是便宜：目前每項服務的費用在 500 至 1400 美元之間。
判決書
每一輛取得莫名成功的汽車，總有一輛莫名其妙地失敗了——雪鐵龍 Grand C4 Picasso 堅定地屬於後者。 其無盡的實用性、舒適的道路動力和時尚的外觀確實應該吸引更多的粉絲，但它卻在銷售競賽中落敗。
有多種選擇既舒適、智能、時尚，又足夠實用，可以優雅地移動七個人或一張沙發床。
您喜歡雪鐵龍 Grand C4 Picasso，還是喜歡批量報價？ 請在評價部分留下您的意見。
