半軸密封不良或故障的症狀

如果有洩漏跡象、液體積聚或半軸彈出，您可能需要更換汽車的半軸密封件。

CV 半軸密封件是一種橡膠或金屬密封件，位於車輛的 CV 軸與變速器、差速器或分動箱相交的位置。 當車輛行駛時 CV 軸旋轉時，它可以防止流體從變速器或差速器殼中洩漏。 在一些車輛中，半軸密封件還有助於保持半軸與變速器正確對齊。

CV 半軸密封件通常位於 CV 軸進入前輪驅動 (FWD) 車輛變速器的表面，或位於後輪驅動 (RWD) 車輛的差速器處。 它們有一個簡單但重要的用途，當它們出現故障時，可能會給需要維修的車輛帶來問題。 通常，當 CV 半軸密封失效時，車輛會產生一些症狀，可以通知駕駛員可能存在問題。

1、密封圈周圍有滲漏跡象

可能需要更換 CV 半軸的第一個跡像是存在洩漏。 當密封件開始磨損時，它可能會開始緩慢洩漏，並用一層薄薄的齒輪油或傳動液覆蓋密封件周圍的區域。 小的或輕微的洩漏會留下薄層，而較大的洩漏會留下明顯更多的量。

2. 液體水坑

車輛半軸密封件出現問題的最常見和最明顯的跡象之一是一灘液體。 當半軸密封件失效時，齒輪油或傳動液可能會從變速器或差速器中洩漏。 根據密封件的位置和洩漏的嚴重程度，密封不良有時可能會導致差速器或傳動液完全洩漏。 應盡快解決洩漏的密封件，因為由於洩漏導致的變速箱或差速器液體不足會很快因過熱而損壞。

3.半軸彈出

CV 車軸密封件存在潛在問題的另一個症狀是車軸不斷彈出。 在某些車輛中，車軸密封件不僅密封變速器和車橋配合面，而且還充當 CV 車橋的支撐。 如果密封件以任何方式損壞，它不僅會開始洩漏，而且可能無法再正確支撐車軸，並可能因此彈出或鬆動。 鬆動的軸需要在車輛再次行駛之前正確安裝軸。

由於 CV 半軸密封件將流體保持在變速箱和差速器中，因此當它們發生故障時，流體可能會開始洩漏，這會使變速箱或差速器處於過熱和損壞的危險之中。 出於這個原因，如果您發現 CV 軸密封件洩漏或懷疑可能需要更換，請讓專業技術人員（例如 AvtoTachki 的技術人員）確定正確的操作步驟。 如果需要，他們將能夠為您更換 CV 半軸密封件，或根據需要進行任何其他維修。