機油冷卻器損壞或故障的症狀

常見跡象包括機油或冷卻液從機油冷卻器洩漏、機油進入冷卻系統以及冷卻液進入機油。

任何普通車上的機油冷卻器都是重要的發動機部件，旨在讓現代汽車、卡車和 SUV 在日常行駛的道路上平穩行駛。 無論您擁有 2016 BMW 還是更老但可靠的 1996 Nissan Sentra，事實仍然是任何汽車的冷卻系統必須在所有天氣和駕駛條件下都處於正常工作狀態。 雖然大多數司機從不接觸他們的機油冷卻器，但讓它們保持正常工作將延長它們的使用壽命。 然而，與任何其他機械部件一樣，它們會並且經常會磨損。

發動機機油冷卻器旨在讓發動機冷卻系統從機油中帶走多餘的熱量。 這些類型的冷卻器通常是水油型熱交換器。 在路上行駛的大多數車輛中，發動機機油通過位於發動機缸體和發動機機油濾清器之間的適配器供應到機油冷卻器。 然後機油流過冷卻器管，發動機冷卻劑流過管子。 油中的熱量通過管壁傳遞到周圍的冷卻劑，在許多方麵類似於住宅樓室內空調的運行。 發動機冷卻系統吸收的熱量隨後在空氣通過汽車散熱器時傳遞到空氣中，散熱器位於發動機前方，在汽車格柵後面。

如果車輛按需要進行維修，包括定期更換機油和濾清器，機油冷卻器的使用壽命應與車輛的發動機或其他主要機械部件一樣長。 然而，有時持續維護並不能防止油冷卻器出現所有可能的損壞。 當此組件開始磨損或損壞時，它會顯示幾個警告標誌。 以下是其中一些可能提醒駕駛員更換機油冷卻器的症狀。

1、機油冷卻器漏油。

構成機油冷卻系統的組件之一是機油冷卻器適配器。 一個適配器將油管連接到散熱器本身，而另一個適配器將“冷卻”的油送回油底殼。 適配器內部有一個墊圈或橡膠 O 形圈。 如果機油冷卻器適配器出現外部故障，發動機機油可能會被擠出發動機。 如果洩漏很小，您可能會注意到車輛下方的地面上有一灘機油，或者很可能是車輛後方的地面上有一股機油。

如果您發現發動機下方漏油，最好去看專業機械師，這樣他們就可以確定洩漏的來源並迅速修復。 當機油洩漏時，發動機將失去潤滑能力。 由於缺乏適當的潤滑而增加摩擦，這會導致發動機溫度升高和零件過早磨損。

2. 發動機冷卻液從機油冷卻器洩漏。

與機油損失類似，外部機油冷卻器故障會導致所有發動機冷卻液從發動機中排出。 無論您的冷卻液洩漏是大是小，如果您不迅速修復它，最終都會使您的發動機過熱。 如果洩漏很小，您可能會注意到車輛下方的地面上有一灘冷卻液。 如果洩漏很大，您可能會注意到汽車引擎蓋下冒出蒸汽。 與上述症狀一樣，一旦發現冷卻液洩漏，請務必立即去看專業機械師。 如果足夠的冷卻液從散熱器或機油冷卻器洩漏，會導致發動機過熱並損壞機械部件。

3、冷卻系統有油

如果機油冷卻器適配器內部出現故障，您可能會注意到冷卻系統中有機油。 這是因為當發動機運轉時，機油壓力大於冷卻系統中的壓力。 油被注入冷卻系統。 這最終會導致潤滑不足，並可能嚴重損壞發動機。

4.油中冷卻液

當發動機未運轉且冷卻系統處於壓力下時，冷卻液可能會從冷卻系統洩漏到油底殼中。 油底殼中的高油位會損壞發動機，因為曲軸在旋轉時會撞擊油。

任何這些症狀都需要沖洗冷卻系統和發動機以去除任何受污染的液體。 如果機油冷卻器適配器出現故障，則需要更換。 機油冷卻器也需要沖洗或更換。