加熱器旁通管故障或故障的症狀

如果您發現車輛下方有冷卻液洩漏或車輛有冷卻液氣味，則可能需要更換加熱器旁通管。

加熱器旁路管是許多公路汽車和卡車上的冷卻系統組件。 它被設計用作冷卻系統繞過恆溫器的通道，以便即使在發動機恆溫器關閉時冷卻液也能流動。 冷卻液旁通管提供最小的冷卻液流道，使發動機在節溫器關閉限製冷卻液流動時不會因冷卻不足而過熱。

雖然旁通管維護通常不被視為常規服務，但它仍然會遇到冷卻系統所有組件都會遇到的相同問題，有時需要引起注意。 通常，有故障的加熱器旁路管會導致多種症狀，這些症狀可能會提醒駕駛員注意問題。

冷卻液的味道

加熱器旁通管出現問題的跡象之一是發動機艙內有冷卻液的氣味。 大多數加熱器旁通管使用 O 形環或墊圈將旁通管密封到發動機。 如果 O 形環或墊圈磨損或撕裂，冷卻液將從旁路管中洩漏。 這會導致車輛發動機艙內散發出冷卻液氣味。 一些冷卻液旁通管位於發動機頂部，這可能會導致冷卻液氣味很長時間才能在不打開引擎蓋的情況下通過肉眼檢測到。

冷卻液洩漏

加熱器旁路管問題最常見的症狀是冷卻液洩漏。 如果旁通管墊圈或 O 型圈損壞，或旁通管因過度腐蝕而洩漏，冷卻液可能會洩漏。 根據洩漏的嚴重程度，冷卻液可能會或可能不會洩漏到地板上或車輛下方。 失效的墊圈或 O 形圈可能需要簡單的密封更換，而腐蝕的管通常需要更換。

由於冷卻液旁通管是發動機冷卻系統的一個組成部分，旁通管出現故障會導致發動機過熱，並可能導致發動機嚴重損壞。 如果您車輛的旁通管漏水或有其他問題，請專業技術人員（如阿夫托·塔基）檢查您的車輛以確定是否需要更換旁通管。