水泵故障或故障的症狀

常見的跡象包括車輛前部的冷卻液洩漏、水泵皮帶輪鬆動、發動機過熱以及來自散熱器的蒸汽。

為了讓您的發動機在炎熱的夏天保持涼爽，您的發動機必須有一個恆定流量的冷卻液從散熱器供應到整個發動機。 水泵是負責維持這種流動的主要部件。 當它正常工作時，您的汽車將保持恆定的工作溫度，平穩運行，並將您帶到您需要去的任何地方。 當水泵出現故障或開始磨損時，可能導致發動機完全故障。

當引入水冷式發動機（與風冷式發動機相反）時，許多汽車專家認為，使冷卻液循環通過發動機缸體的水泵對發動機保護與機油一樣重要。 即使多年來技術不斷改進以在當今的車輛中創造更高效的冷卻系統，這一理念仍然適用。 您車輛的水泵是整個系統運行的關鍵。 這是一個葉輪泵，通常隱藏在發動機側面的正時皮帶蓋下方。 泵由電機驅動皮帶驅動——當皮帶旋轉時，泵也隨之旋轉。 泵葉片使冷卻液流過發動機並返回散熱器，由強制空氣冷卻風扇冷卻。

雖然大多數現代汽車、卡車和 SUV 中的水泵可以使用很長時間，但它們絕不是堅不可摧的。 與任何其他機械設備一樣，它們會發出幾個磨損警告信號，因此車主可以在其他發動機部件損壞之前聯繫當地的 ASE 認證機械師更換水泵。

以下是水泵損壞的 5 個常見症狀：

1. 車輛前部冷卻液洩漏。

水泵由多個墊圈和密封件組成，它們將冷卻液保持在裡面，並確保冷卻液從散熱器持續流向發動機。 最終，這些墊圈和密封件會完全磨損、變乾、破裂或破裂。 發生這種情況時，冷卻液將從水泵中洩漏並落到地面上，通常位於車輛的前部和發動機的中央。 如果您發現汽車、卡車或 SUV 的中心下方有冷卻液洩漏（可能是綠色或有時是紅色），請讓專業機械師檢查問題。 通常情況下，這是可以在情況惡化之前修復的水泵洩漏。

2、水泵生鏽、沉澱、腐蝕。

隨著時間的推移逐漸洩漏將導致泵周圍各種礦物質的積累。 查看引擎蓋下方，您可能會注意到泵表面因受污染或不兼容的冷卻劑混合物而生鏽，或者密封蓋有問題，導致空氣過多。 錯誤的冷卻液還會導致泵內積聚沉積物，從而減慢理想的發動機冷卻過程。 除了這些磨損跡像外，您還可能會注意到金屬上的小腐蝕孔或氣穴 - 冷卻液中的蒸汽氣泡會在足夠大的力下坍塌，從而在安裝表面形成氣穴。 如果您發現這些症狀，您應該立即尋求更換泵。

3、水泵皮帶輪鬆動，發出嗚嗚聲。

有時您可能會聽到發動機前部發出尖銳的聲音。 這通常是由鬆動的腰帶引起的，腰帶在循環時會產生和諧的嗡嗡聲或嗚嗚聲。 皮帶鬆動通常是由為水泵組件提供動力的皮帶輪鬆動或磨損的軸承引起的。 一旦水泵內的軸承發生故障，這意味著該設備無法修復，必須完全更換。

如果您發現發動機前部發出響亮的嗚嗚聲，並且在您加速時變得更響，請盡快讓機械師檢查您的車輛。

4.發動機過熱

當水泵完全失效時，它將無法使冷卻液通過氣缸體循環。 這會導致過熱，如果不及時修理或更換，可能會導致額外的發動機損壞，例如氣缸蓋破裂、氣缸蓋墊片破裂或活塞燒毀。 如果您注意到發動機溫度傳感器經常變熱，則很可能是水泵問題。 您應該聯繫機械師檢查問題並在必要時更換水泵。

5. 散熱器冒出蒸汽

最後，如果您在行駛或停車時注意到發動機前部冒出蒸汽，這就是發動機過熱的即時跡象。 如上所述，當水泵正常工作並將水輸送到正常工作的散熱器時，發動機將保持恆溫。 如果您發現發動機前部冒出蒸汽，您應該停在安全的地方並儘快聯繫機械師。 用過熱的發動機開車從來都不是一個好主意，所以如果你不得不叫一輛拖車把你的車開回家，它可以在短期和長期內為你節省一大筆錢——它比完整的發動機更換便宜. .

每當您發現任何這些警告標誌時，請聯繫您當地的 ASE 認證機械師，以便他們可以維修或更換水泵，並立即讓您的車輛重新上路。