巡航控制真空開關故障或故障的症狀

常見症狀包括巡航控制系統自行脫離或在踩下踏板時不脫離，以及儀錶盤發出嘶嘶聲。

巡航控制功能是許多公路車輛上的可選功能。 激活後，它將自動保持設定的車速和加速度，而無需駕駛員踩下加速踏板。 這提高了燃油效率，也減少了駕駛員疲勞。 巡航控制系統配備了多個備用開關，這些開關在激活時停用系統以防止車輛加速，以便駕駛員可以安全地施加製動和換檔。

一種這樣的冗餘開關是巡航控制真空開關。 一些巡航控制系統使用真空伺服來保持恆定的車速。 該開關安裝在製動踏板上，在踩下踏板時啟動。 當開關被啟動時，這個伺服系統釋放真空，釋放油門，這樣汽車就可以安全減速。 由於真空開關由制動踏板控制，制動踏板是駕駛車輛中最重要的踏板之一，因此它是巡航控制系統正確運行的重要開關，應糾正任何問題。

1. 踩下踏板時定速巡航不關閉

巡航控制真空開關出現問題的最常見症狀是在踩下​​制動踏板時巡航控制系統沒有脫離。 該開關位於踏板底部，當踩下制動踏板時會禁用巡航控制系統，這樣駕駛員就不必在發動機加速時進行製動。 如果踩下踏板沒有關閉巡航控制系統，這可能是開關壞了的跡象。

2.巡航控制間歇性自行關閉

巡航控制真空開關存在潛在問題的另一個跡像是巡航控制系統在未踩下制動踏板的情況下間歇性關閉。 如果巡航控制系統間歇性地自行關閉，這可能表明開關可能存在內部或接線問題，即使未踩下踏板也可能導致開關運行。

3. 儀表板下方發出嘶嘶聲。

巡航控制真空開關可能出現問題的另一個跡像是儀表板下方發出嘶嘶聲。 在某些車輛中，真空直接傳送到儀表板下方踏板上的開關。 如果開關或任何軟管破裂，可能會導致真空洩漏，從而對巡航控制系統的運行產生不利影響。

對於配備它們的車輛，巡航控制真空開關是巡航控制系統的重要組成部分。 這允許駕駛員在即將減速時立即停用巡航控制系統，這對於巡航控制系統的易用性和操作性至關重要。 出於這個原因，如果您懷疑您的巡航控制系統可能存在問題，請將汽車交給專業專家，例如 AvtoTachki 之一，進行檢查。 他們將能夠確定您的車輛是否需要更換巡航控制真空開關。