故障或故障曲軸諧波平衡器的症狀

常見特徵包括發動機振動、未對準的對準標記和單獨的諧波平衡器。

曲軸諧波平衡器是連接在發動機曲​​軸前端的裝置，通常內置於曲軸皮帶輪內。 其目的是吸收和減少曲軸旋轉時的發動機諧波，因為高發動機轉速下的諧波會導致部件加速磨損和損壞。 它們通常由橡膠和金屬製成，很容易吸收可能損壞發動機的任何諧波。 通常，諧波平衡器的問題會導致多種症狀，這些症狀可以提醒駕駛員注意需要解決的潛在問題。

1、發動機振動

潛在諧波平衡器問題的第一個跡像是電機振動。 諧波平衡器專門設計用於吸收發動機轉速增加時的發動機諧波。 如果諧波平衡器太舊或出現故障，無法再適當吸收諧波，電機就會過度抖動。 晃動會變得更加明顯，因此在高速行駛時對發動機很危險。

2.偏移對齊標記

諧波平衡器潛在問題的另一個跡像是設置標記未對準。 許多車輛中使用的諧波平衡器由兩個金屬部件組成，中間有一層橡膠層以抑制振動。 如果簾布層分開或滑落，通常印在皮帶輪前部的正時標記可能會移動，從而移動正時標記。 這將使使用正時指示器正確啟動發動機變得困難（如果不是不可能的話）。

3.分離式諧波平衡器

諧波平衡器問題的另一個更嚴重的症狀是分離的諧波平衡器。 如果諧波平衡器中的橡膠層變乾或磨損，可能會由於其分離而導致整個諧波平衡器完全失效。 如果諧波平衡器分離，發動機皮帶通常會脫落，汽車就沒有發動機組件了。

諧波平衡器是幾乎所有旋轉內燃機中都存在的發動機部件，在保護髮動機免受危險的諧波和潛在損壞方面發揮著重要作用。 出於這個原因，如果您懷疑您的諧波平衡器可能有問題，請讓專業專家（例如 AvtoTachki 之一）檢查汽車。 他們將能夠確定汽車是否需要更換曲軸諧波平衡器。