塞巴斯蒂安·維特爾 (Sebastian Vettel)，創紀錄的人 - 一級方程式

塞巴斯蒂安·維特爾 他無疑是目前一級方程式賽車中最強的車手，如果他繼續這樣下去，他就有可能成為有史以來最偉大的車手。 德國司機 紅牛 他只有25 歲，但已經贏得了三個世界冠軍並創造了許多速度記錄：事實上，他是最年輕的獲得積分、領先大獎賽、取得杆位、登上領獎台、成為第一的人。 贏得比賽並贏得世界冠軍。

他的批評者說，憑藉速度較慢的單座賽車，他不可能取得所有這些成功：很明顯，他們不記得德國車手在汽車方向盤後取得的第一個太陽馬戲團勝利。 紅牛二隊 速度可不快……讓我們一起來了解他的故事。

賽巴斯蒂安‧維特爾：傳記

塞巴斯蒂安·維特爾 出生於 黑彭海姆 （德國）3 年 1987 月 XNUMX 日他以 i 開始比賽。 карт 他當時只有三歲半，2001年獲獎時他就受到了關注 摩納哥青少年卡丁車杯.

過渡到單座

單座賽車的首次亮相可以追溯到 2003 年的德國足球錦標賽。 公式 BMW：第一季第二，隔年第一，領先 塞巴斯蒂安·布埃米.

在2005 塞巴斯蒂安·維特爾 去 公式3：他參加了歐洲錦標賽和西班牙錦標賽以及大師賽，但在 澳門格蘭披治大賽車，最終排名第三 盧卡斯·迪·格拉西。 同年，他被任命為測試員 F1 為 寶馬清潔.

他只有十八歲，卻在非洲大陸獲得第二名。 公式3 為 保羅·迪·雷斯塔 同年他也參加了幾場比賽 公式 雷諾 3.5。 不要忘記作為第三騎手在馬戲團中的五次亮相 寶馬清潔.

F1首秀

塞巴斯蒂安·維特爾 首次亮相於 F1 2007年 美國大獎賽 在一個 寶馬清潔 更換 羅伯特·庫比卡在加拿大的一次事故中受傷，他的第一次嘗試就獲得了有趣的第八名，而他的隊友 尼克·海德菲爾德 由於變速箱問題，他被迫退休。

儘管取得如此輝煌的成績，德國隊還是釋放了他 紅牛二隊 更換 斯科特·斯科特。 賽巴斯蒂安駕駛著一輛來自羅馬涅的單座賽車，毫不費力地擺脫了他的同伴。 維坦托尼奧·柳齊 在中國排名第四，令人難以置信。

首勝

2008 年賽季開局不利 塞巴斯蒂安·維特爾 （四場大獎賽中四次退賽），但這位德國天才在下半年通過拆除咖啡機贖回了自己。 塞巴斯蒂安·布爾代斯 並接收 蒙扎 他的第一個杆位和他在一場比賽中的第一次職業生涯成功 雨.

紅牛冒險

2009年，衛星隊紅牛二隊將維特爾提拔為主隊。 紅牛。 條頓賽車手只需要很少的時間就可以建立內部等級制度：他總是比他的隊友更快。 馬克·韋伯 （這項賽事一直持續至今）甚至以四場勝利成為世界銀牌得主。

首個世界冠軍頭銜 塞巴斯蒂安·維特爾 2010 年到來：5 場勝利、10 個杆位、10 次登上領獎台、3 個最快圈速以及本賽季最後一場大獎賽的冠軍頭銜 阿布扎比 - 費爾南多·阿隆索。 第二屆世界錦標賽- 2011 年- 是最輕鬆的：在11 場大獎賽中取得15 場勝利、17 個杆位和19 個領獎台，讓德國車手贏得了世界錦標賽冠軍，還有四場比賽。

2012 年份——連續第三次獲得世界冠軍的年份（與 2010 年一樣，在上一場比賽中獲勝）——是一個充滿成功的賽季。 賽巴斯蒂安今年也取得了同樣的成就：在七次大獎賽和三場勝利之後，他牢牢控制著世界錦標賽積分榜。 不難預見他將在 2013 年獲得第四個冠軍。