座椅 Leon X-Perience 1.6 TDI (81 кВт) 4WD Start-Stop

在奧迪中，它們被稱為 Allroad，在大眾 Alltrack，在斯柯達中，它們被稱為 Scout，而在 Seat 中，它們更改了名稱。 以前是 Freetrack，現在是 X-Perience。 當然，配方是一樣的：旅行車，四輪驅動，增加的腹部到地面的間隙，幾個視覺風格的發動機下和後護板，以及更好看的塑料裝飾。

對於價格較高的品牌或型號，還有一個底盤（氣動可調），但這不是必需的 - 更強大的引擎和通常更豐富的設備不是必需的。 全輪驅動還不是必須的……對於 Seat X-Perience，它目前只有 Leon，即使只有前輪驅動，你也只能想到它配備 1,6 馬力的 110 升渦輪柴油發動機. 但幸運的是，測試人員有一輛全地形車。 幸運的是，不是因為沒有它我們就活不下去（儘管車輪下有一條相當濕滑的道路），而是因為千分之二的差異不僅是四輪驅動，而且是六速驅動。 手動變速器而不是五速。

這種萊昂的性格發生了巨大的變化——消費也是如此。 儘管“只有110馬力”，但這樣的Leon給人的印像是更強大的機動車，賽道上的轉數不多，標準圈上只有5,2升就足夠了，儘管事實上全輪驅動和略微更糟糕的空氣動力學。 Leon X-Perience 比經典的 Leon 旅行車略高，因此它的前表面更大。 它的腹部被工程師抬高到離地面 27 毫米（這也意味著那些不喜歡坐低的人更容易進出汽車），全輪驅動當然是最新一代的。 關注的經典之作，專為配備橫置發動機的汽車而設計。 這意味著安裝在後部的第五代 Haldex 離合器由計算機使用油控制，或多或少地壓縮其內部的薄片，從而在前後輪之間分配扭矩。

第五代比前代輕了1,4公斤，當然Leon X-Perience（和其他使用該技術的用戶群體類似）主要是驅動前輪，以及扭矩傳遞到後輪的響應時間，如果前輪打滑。 ，以毫秒為單位。 再加上計算機模擬（在剎車的幫助下）差速鎖和不會被第一次打滑嚇到的駕駛員，即使使用乾淨的公路輪胎，該系統也非常有效。 X-Perience 設備與經典的 Leon Style 設備非常相似，它已經包括了 Leon X-Perience 獨有的 17 英寸輪轂。 額外的一千，您還可以從配件列表中想到 X-Perience plus 套件，它增加了前後停車傳感器和導航、雨量傳感器和自動燈連接，只需 100 多歐元，LED 大燈用於還有一千多。 因此，您可以組裝一輛大約 27 輛裝備完美的汽車，這（如果您對發動機性能不挑剔）不僅在公路上，而且在碎石和手推車上都是理想的，當然，在冬天也是如此。 在雪裡。 這已經是一個非常合理的價格了。

Душан Лукич 照片：Саша Капетанович

座椅 Leon X-Perience 1.6 TDI (81 кВт) 4WD Start-Stop

基本數據

基本型號價格：	24.769€
測試模型成本：	28.443€
力量：	81kW (110 公里）

費用（每年）

技術信息

引擎：	4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.598 cm3 - 81 rpm 時最大功率 110 kW（4.000 hp） - 250 - 1.500 rpm 時最大扭矩 3.000 Nm。
能量轉移：	發動機驅動所有四個車輪 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 225/50 R 17 V（Hankook Winter I'Cept）。
容量：	187 km/h 最高速度 - 0 s 100–11,6 km/h 加速 - 綜合平均油耗 (ECE) 4,8 l/100 km，CO2 排放量 124 g/km。
馬斯：	空車 1.472 公斤 - 允許的總重量 2.030 公斤。
外形尺寸：	長度 4.543 毫米 – 寬度 1.816 毫米 – 高度 1.478 毫米 – 軸距 2.630 毫米 – 行李箱 587–1.470 50 升 – 油箱 XNUMX 升。

我們的測量

我們的測量 T = 1°C/p = 1.028 毫巴/相對。 vl. = 65% / 里程表狀態：1.531 公里
0-100km加速：	11,7秒
距市區402m：	18,1 年 ( 126 公里/小時）
靈活性50-90km/h：	7,8s （IV）
靈活性80-120km/h：	10,1s （五）
測試消耗：	7,1 升/100 公里
油耗按標準方案：	5,2 升/100公里
100公里/小時時的製動距離：	36,6m
上午表：	40m
90 檔 6 公里/小時時的噪音	59dB

оценка

• Leon X-Perience 證明了可以以合理的價格購買具有冒險精神的家庭房車。 使用更強大的 DSG 發動機和變速箱會更好，但價格要高得多 - 也因為不幸的是，您只能想到具有最強大發動機的 DSG。

我們讚美和責備

外形

機殼

價格

LED燈

DSG 只配備最強大的引擎

大多數安全福利需要額外付費