VAZ 2107 爐子的自行維修、維護和調整
Содержание
任何汽車的加熱系統的主要功能都是在車廂內創造和維持舒適的小氣候。 此外，爐子還可以防止窗戶起霧，並在寒冷季節去除窗戶上的霜。 因此，保持供暖系統處於工作狀態對任何車主來說都很重要。
加熱系統 VAZ 2107 的裝置和工作原理
VAZ 2107 爐灶在機艙內創造並保持舒適的空氣溫度，並防止窗戶在寒冷潮濕的天氣中起霧。 它包括：
- 加熱器；
- 扇子;
- 控制單元。
外部空氣通過發動機罩上的孔進入位於擋風玻璃下方發動機艙內的進氣室外殼。 然後它進入加熱器，其中大部分水分凝結。 但是，在散熱器完全預熱之前，輕微潮濕的空氣會進入乘客艙。
爐子散熱器由來自冷卻系統的冷卻劑（冷卻劑）加熱。 溫度由一個特殊的水龍頭調節，它部分地阻止了進入加熱系統的熱冷卻劑的流動。 進入暖氣片的加熱液體越多，車內的溫度就會越高。 起重機的位置由客艙的調節器通過一根柔性桿改變.
空氣在加熱器風扇的幫助下進入機艙，其轉速由一個特殊的電阻器調節。 汽車高速行駛時，即使不開風扇，加熱系統也能正常工作。 引擎蓋下的氣流在進氣箱中產生更高的壓力，並將暖空氣泵入乘客艙。
通過空氣管道系統，加熱的空氣被引導到機艙的不同部分，以及擋風玻璃和側窗，防止它們在寒冷和潮濕的天氣下起霧。
爐子的操作是通過儀表板上的幾個把手來控制的。 上手柄調節加熱器龍頭的位置（最左邊的位置 - 龍頭完全關閉，最右邊 - 完全打開）。 借助中間手柄，改變了進氣蓋的位置。 通過向右和向左轉動它，暖風供應的強度相應地增加和減少。 下手柄可調節擋風玻璃加熱管道的阻尼器。 在正確的位置，氣流被引導到側窗，在左側的位置 - 到擋風玻璃。
了解如何更換 VAZ 2107 上的恆溫器：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/termostat-vaz-2107.html
加熱系統的改進
VAZ 2107 爐子的設備遠非完美。 因此，車主們對其進行了各種改裝。 首先，正在嘗試提高空氣管道的密封性，尤其是在接頭處。 這使您可以稍微提高加熱機艙的效率。
風扇更換
通常，為了改進爐子的操作，駕車者將他們的本地風扇更換為其他 VAZ 型號（例如 VAZ 2108）中使用的更強大的風扇。 工廠風扇電機安裝在很快磨損的塑料襯套上。 結果出現軸遊隙，風扇運轉時機艙內發出嘯叫聲。 在這種情況下，襯套的維修和潤滑通常不會帶來預期的效果。 風扇電機 VAZ 2108 安裝在軸承上。 因此，將其安裝在 VAZ 2107 爐灶中，不僅可以提高室內供暖效率，還可以使風機更加可靠。
通常，隨著風扇電機的變化，爐子控制單元的許多其他元件也會發生變化。. 工廠風扇 VAZ 2107 在 4,5A 電流下的轉速為 3000 rpm。 VAZ 2108 電動機在 4100 rpm 的頻率下消耗 14A。 因此，更換時應安裝合適的保險絲、電阻器（通常來自Niva）和速度開關（例如來自Kalina）。
視頻：VAZ 2107 爐子的定稿
要卸下風扇，您需要：
- 一字螺絲刀和十字螺絲刀；
- 7 和 10 的按鍵；
- 鉗。
按照以下順序卸下風扇。
- 儀表板、架子和雜物箱被拆除。
- 用7鍵鬆開風門控制拉索的套管。 電纜環從控制桿上拆下。
- 使用 10 號扳手，擰下固定加熱器外殼的螺母。
- 用一字螺絲刀，將左右風道從爐體上拆下。
- 使用一字螺絲刀卸下將風扇固定到爐子上的閂鎖。
- 接線端子斷開。
- 風扇從爐體上拆下。
- 葉輪被移除。 如有必要，可使用圓嘴鉗。
新風扇（來自 VAZ 2108）的尺寸稍大。 因此，安裝它需要對爐子的設計進行一些更改。 如果只更換電機，則有必要在格柵上再開一個孔，暖空氣通過該孔進入機艙下部。 如果不這樣做，電機外殼將靠在格柵上。
更換爐體
從 VAZ 2108 安裝風扇時，需要製造一個新框架，通常由有機玻璃製成。 這是相當費力的，需要一定的技巧。
製作新框架時，必須嚴格遵守所有尺寸。 最輕微的不准確都會導致新風扇振動或故障。 組裝結構後，用密封劑潤滑接頭並將新外殼安裝到位。 之後，機艙內的噪音通常會降低，爐子開始更好地加熱空氣。
進氣口應始終來自街道，尤其是在冬天，否則窗戶會出汗（冬天會結冰）。 只有在空調打開時才會從乘客艙吸入空氣（在 XNUMX 個問題中，這個問題不值得）。
它沒有吹進一個“套筒”的事實是可能的：a）當用爐子加工時，套筒沒有進入正確的位置並且爐子在面板下方的某個地方吹，b）一些廢話進入了噴嘴（泡沫橡膠或類似的東西）。
調整爐子的其他選項
有時風管的設計正在最後確定。 在爐體上開有額外的孔，管道軟管插入其中。 通過這些連接到側面和下部空氣管道的軟管，當發動機運轉時，在窗戶和腿上產生額外的暖空氣流。
室內供暖不佳的原因通常是爐子散熱器堵塞。 冷卻劑開始更緩慢地循環或完全停止通過加熱系統循環，空氣加熱效率明顯降低。 通常在這些情況下，散熱器會更換為新的。
主要故障及排除方法
VAZ 2107 爐子最典型的故障包括：
- 空氣進入冷卻系統。 這通常發生在系統充滿防凍劑之後。 消除氣閘使艙室的加熱過程正常化。
- 當加熱器水龍頭打開時，沒有冷卻液進入散熱器。 大多數情況下，當使用水作為防凍劑時，就會發生這種情況。 水垢在系統中積聚，堵塞水龍頭並使冷卻劑難以通過。 拆卸水龍頭然後清洗或更換水龍頭即可解決問題。
- 水泵功能不佳或出現故障。 如果泵不泵送冷卻液，這不僅會導致內部加熱不足，還會導致更嚴重的問題，例如發動機過熱。 通常，當交流發電機皮帶斷裂以及軸承磨損導致卡住時，水泵不工作。
- 堵塞的爐子散熱器電池。 在這種情況下，供水管會很熱，而出水管會很冷。 當水用作冷卻劑時，以及當油或添加劑顆粒進入系統以消除洩漏時，散熱器通常會堵塞。 清洗或更換暖氣片有助於恢復灶具的正常運行。
- 散熱器中擋板的位移。 如果兩個散熱器管道都很熱，並且暖空氣沒有進入機艙，那麼很可能是散熱器中的隔板發生了移動。 解決問題的唯一方法是更換新的散熱器。
有關 VAZ 2107 泵的更多詳細信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/pompa-vaz-2107.html
如果地板或玻璃上出現油性塗層，您應該尋找防凍劑洩漏，這可能是：
- 隨時可用；
- 在管道上；
- 在散熱器上。
如果水龍頭或管道漏水，則應更換。 可以暫時焊接漏水的散熱器，但仍需要盡快更換。
爐子可能出現的故障列表不受限制。
夏天不關火爐
有時在溫暖的季節，無法通過將控制單元的頂部手柄設置到最左側的位置來關閉爐子。 如果無法關閉水龍頭，則水龍頭本身或其驅動電纜有故障。 您可以在乘客座椅一側的儀表板下方找到起重機。 如果手動關閉也失敗，就不要下大力氣了。 水龍頭可能會破裂，防凍液可能會洩漏到機艙內。
您可以在任何汽車服務處更換起重機，之前已經購買了新起重機。 但是，您可以嘗試自己做。 需要注意的是，由於水龍頭的位置，用自己的雙手更換水龍頭非常不方便。 首先，您需要打開引擎蓋並斷開通往水龍頭的管道。 由於冷卻劑會從管道中流出，因此必須在其下方放置一個預先準備好的容器。 之後，您需要用 10 號鑰匙從乘客座椅上拆下儲物架，擰下將起重機固定在爐體上的兩個螺母。 然後將閥門從雙頭螺栓上拆下，以相反的順序拆下並更換為新閥門。
加熱器芯堵塞
堵塞的爐子散熱器可以自行清洗。 這將需要：
- 兩個新的橡膠墊圈；
- 兩個蜗杆夾；
- 一套鑰匙；
- 操作系統；
- 冷卻液收集容器。
散熱器沖洗在冷發動機上按以下順序執行：
- 破布放在將要拆除的管道下面。
- 固定散熱器管和水龍頭的夾子鬆了。
- 管道被移除。 來自它們的冷卻劑被排入預先準備好的容器中。
- 使用 7 號鑰匙，將密封件從發動機艙的隔板上取下。
- 加熱器閥驅動器已拆卸。
- 風扇罩被拆除。
- 加熱管從孔中拉出。 散熱器被拆除。
- 使用 10 號鑰匙，擰下固定散熱器出口管的螺栓。
- 舊墊圈更換為新墊圈。
- 熱水器水龍頭已斷開並清潔。
- 從葉子和污垢的外部清潔散熱器。
- 用刷子從內部清潔管道。
- 散熱器在 5,5 個大氣壓下用 Karcher 清洗，直到流出清水。 這將需要大約 160 升水。
- 如果沒有凱馳，可用燒鹼沖洗。 將蘇打溶液倒入散熱器中並放置一小時。 然後將溶液排幹並將其顏色與新鮮溶液的顏色進行比較。 重複該過程，直到排出和填充液體的顏色變得相同。
- 用燒鹼沖洗後，用壓縮機清洗散熱器。
散熱器的安裝順序相反。 在這種情況下，建議將所有卡箍和墊圈更換為新的。
取下的散熱器可以通過用煤氣燈焊接其上部和底部並用安裝在鑽頭上的金屬網清潔其內部來拆卸。 在這種情況下，您可以使用特殊的洗滌液，鹼或檸檬酸。 然後將散熱器焊接並放回原處。 此過程非常耗時，因此更換新散熱器通常更為方便。
視頻：更換 VAZ 2107 爐子的散熱器
維修和更換供暖系統的各個元件
除散熱器外，供暖系統還包括帶電動機的風扇、水龍頭和控制單元。
開日古里多年的司機常說，VAZ 2107 爐灶有時加熱不好。 VAZ 2107 爐灶等系統發生故障的最常見原因是散熱器洩漏，以及管道、水龍頭和直接位於它們之間的連接。 除此之外，還可能會出現電風扇模式的開關故障、設備電線損壞或組件氧化。
風扇電動機
爐子的電動機被認為是 VAZ 2107 的最薄弱點之一。這是由於轉子在其上旋轉的襯套的材料造成的。 當這些襯套磨損時，風扇的運行會伴隨著特有的哨聲。 這種情況發生在汽車運行兩三年後。 通過清洗和潤滑即可使電動機恢復工作狀態。 然而，過了一會兒，爐子風扇又會發出哨聲。 在這種情況下，專家建議用新的單軸承更換標準電動機. 結果，哨子會消失，節點的可靠性會增加。 更換過程有一定的困難，因為電動機位於一個相當難以接近的地方。 然而，安裝後，軸承電機可以保證工作數年。
閱讀有關 VAZ 2107 散熱器風扇裝置的信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/ne-vklyuchaetsya-ventilyator-ohlazhdeniya-vaz-2107-inzhektor.html
加熱器閥
加熱器閥在堵塞、洩漏以及其他無法修復的情況下進行更換。 在這種情況下，專家建議安裝陶瓷水龍頭。
取暖器的金屬水龍頭通常在秋天打開，在春天關閉。 在不活動期間，它會變質、擴大並完全失效。 對於車主來說，結果可能會非常不愉快。 陶瓷水龍頭沒有這些缺點。 在陶瓷上，水垢幾乎不會積聚，也不會受到腐蝕。 因此，即使在長時間停機後，加熱器閥仍能正常工作。
控制單元
加熱系統由 VAZ 2107 機艙控制，儀表板上的幾個槓桿通過柔性牽引（鋼絲）連接到受控元件。 使用這些槓桿，您可以：
- 調節風門的開度；
- 打開和關閉暖氣龍頭；
- 在擋風玻璃和側窗之間分配氣流；
- 從發動機艙進行進氣。
此外，還有一個下減震器（空氣分配蓋），它由位於駕駛員側儀表板下方的特殊槓桿控制。
因此，任何車主都可以自行完成 VAZ 2107 加熱系統元件的大部分維修、保養和更換。 此外，專家的建議將幫助他們親手完成爐子並使其更有效地工作。
