轉向系統

懸架敲擊，尤其是前部敲擊，應儘早診斷，因為它會威脅駕駛安全。

爆震的一個常見原因是轉向系統的間隙。

爆震可能是由轉向裝置、橫拉桿或橫拉桿端部引起的。 通常，連桿端部磨損最多且最快。 幸運的是，有很多質量很好且價格合理的替代品，因此維修費用不會很高。

更換尖端非常容易。 唯一的困難可能是破壞錐形連接或從閥桿上擰下腐蝕的螺紋。 但是，您必須去服務站進行更換，因為更換尖端后您需要設置幾何形狀，這需要特殊的工具。 因此，如果一個尖端磨損，值得同時更換兩個尖端。

另一種常見磨損的部件是橫拉桿。 更換後，一切都會不同，因為這取決於變速箱的設計和發動機艙的空間量。 如果可以進入並且桿已擰入，則可以在不從車輛上拆卸變速箱的情況下完成更換。

這並不是一個特別複雜的操作，因此每個服務都必須執行它。 然而，當按下轉向桿時，除了將變速箱拆開並將其返回到處理此類維修的專門車間外，別無他法。

這樣的修理一定要專業、專業，因為只有這樣我們才能夠用車而不用擔心自己的安全。

 

敲擊聲也可能來自下垂的桿。 不過，可以通過擰入特殊螺釘來取消。 如果這還不夠，則需要更換機架機架。 在大多數情況下，執行此操作還必須拆下變速箱，並且如果未擰下連桿，則還必須將變速箱帶到專業車間。

在維修過程中，還需要檢查橡膠蓋。 損壞的必須盡快更換，因為變速箱對污垢非常敏感。

不值得購買二手變速箱，因為只有安裝在汽車上後才能評估真正的技術狀況。 如果舊齒輪無法修復或者修復費用非常昂貴，那麼最好額外支付費用併購買再生後的齒輪。 然後我們就有了一個完全可維修的變速箱，並且還提供了保證。 

橫拉桿端頭的大致價格和更換成本

品牌和型號	小費價格 （波蘭茲羅提/件）	更換尖端的費用（1 個） + 幾何調整 (PLN)
		ASO	服務 獨立	邁達斯	北汽
大宇拉諾斯	74（阿蘇） 30（德爾福） 63（TRV） 45（國家大道）	45 + 70	20 + 40	40 + 80	45 + 95
涉 護航'94	94（阿蘇） 34（最多 4 個） 37（德爾福） 38（二月） 37（穆格） 56（TRV）	73 + 47
本田思域 '98	319（阿蘇） 95（TRV） 75（555）	25 + 50
雪鐵龍 Xara I	100（阿蘇） 25（德爾福） 31（二月） 37（萊姆福德） 45（TRV）	50 + 90

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