比亞迪F3發動機資源
中國製造的汽車往往對自己有不同的看法。 在普通車主眼裡，中國車已經是外國車了。 因此，技術部分不會出現國產汽車經常出現的問題。 總預算備選方案。
但大多數情況下，中國汽車業模仿日本人。 一個這樣的例子是比亞迪 F3 轎車。 為大眾消費而生。 外觀仿照豐田凱美瑞，內飾仿照豐田卡羅拉。 當然還有來自三菱藍瑟的可靠發動機。 技術方面和飾面材料的一點節省不會影響舒適性和耐久性。
什麼是引擎資源？
另一個重要點（指導買家）是發動機的資源 - 它的使用壽命。 換句話說，它需要行駛多少公里才能進行大修。 引擎資源是一個條件指標，因為它依賴於外部條件。 例如，電機如何會超載並一般在質量差的道路上運行。 雖然製造商自己標明了發動機的保修資源，但實際上要長得多。
曾經有一段時間，國外汽車公司開始用1萬公里的資源做發動機。 它並沒有持續多久。 百萬富翁汽車不需要經常維修、購買備件。 因此，這些公司又回到了以前的政策，減少了車輛的使用壽命並增加了車輛的銷量。
目前國外的汽車，標配的電機資源是300萬公里。 在指示資源磨損的點中，可以確定：油耗增加、機油消耗過多、動力不足和發動機輕敲。
比亞迪F3及其4G15S、473QB和4G18發動機
電機 4G15S 及其 95 馬力。 s，工作容積1488立方米。 厘米，直到 1 年才推出第一代轎車。 實際上，與他一起，由於汽油質量差而出現問題。 RPM 在怠速時波動或下降。 您需要清潔節氣門體或更改怠速控制。 由於點火線圈故障，經常會發生中斷。 如果您更換蠟燭，您有時會發現蠟燭槽中有油跡。 您需要更換密封件。 稍後，散熱器可能會洩漏。 也在通過了 2014 萬公里的大關之後。 石油消費開始上升。 唯一的出路就是拆卸電機，更換刮油器和活塞環，或者更好的方法是大修。 同步帶需要經常注意，它會爆裂並使氣門彎曲。 200G4S 引擎不像其他兩個引擎那麼靈敏，但對於城市駕駛來說已經足夠好了。
- 4G18 - 汽油 1.6 升。 發動機 97-100 馬力按照設計，這是一個相當簡單的內燃機，沒有任何乳液和額外的細節。 因此，它非常可靠且足智多謀。 問題點包括以前引擎中的問題。 準備好經常進行小修以更換動力裝置的恆溫器和枕頭是可取的。
- 473QB - 該發動機實際上是本田 L 系列動力裝置，容量為 107 馬力。 峰值扭矩可能達到 144 Nm，排量類似於 4G15S。
BID F3發動機資源可達300萬公里。 當然，這個結果需要付出很大的努力。
採取什麼措施擴大資源？
駕駛員必須為其車輛加註優質工作液。 含有各種雜質的劣質燃油會使發動機超載。 他更加努力地燃燒燃料，因此過濾器會更快變髒。 隔離不同的組合物以免它們混合也很重要。 這適用於發動機油和冷卻液。 它是可延長發動機壽命的優質工作液。 當然，必須按照汽車製造商的建議購買。 然而，不應按價格選擇石油。 必須按照製造商的要求使用油。 因為推薦是有原因的。 專家確定什麼是合適的並保證電機資源。
- 不應忽視振動和異常聲音的表現。 在這種情況下，高質量的診斷不會干擾。 清潔廢氣的催化轉化器損壞也很危險。 它的故障會導致腐蝕，堵塞濾油器等。
司機操作機器的個人態度。 不要激進駕駛，讓汽車安靜太久。 長期停車在汽車資源上有負面表現。 特別是當您在城市的道路上行駛時，請長時間停留並同時克服短距離。 另外，如果汽車在車庫中存放的時間較長，超過1-2個月，則應進行養護。
很多重要的一點是磨合程序，這對所有內燃機都是相關的和強制性的。 她的秘訣是在駕駛時保持平均速度，沒有突然剎車、加速和超載。 闖入的持續時間取決於所有者，但您應該關注製造商指定的時間。
火花塞也會影響發動機的穩定運行和高性能。 建議使用 LPG 的汽車每 25 公里更換一次，使用汽油 ICE 的汽車每行駛 20 公里更換一次。
普通司機會在遇到問題時解決所有有問題的任務。 只有在極端情況下，駕駛員才會決定參考說明。 畢竟，新機器是一種未知且複雜的機制。 購買汽車時，車主首先必須掌握其主要特徵、特性和性能。 此外，弄清楚製造商的建議也不是多餘的。
汽車製造商在指示里程值時，以理想的操作環境為指導。 不幸的是，這在現實生活中很少見。 對於良好的條件，沒有足夠的質量道路、加油站的燃料以及天氣。 因此，根據某些情況的嚴重程度和嚴重程度，從預先指定的里程中至少減去 10-20%。 您不應該對車輛抱有理想化和希望，即使是經過最嚴格測試和最耐用的發動機。 首先，一切都掌握在車主自己的手中。 您如何對待您的車輛，它就會如何為您服務。 如果您總體上希望發動機和車輛發揮最大性能，請相應地加以注意。
