雷諾梅甘娜 RS 獎杯 VS 現代 i30N 性能：Icon Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels

雷諾梅甘娜 RS 獎杯 VS 現代 i30N 性能：Icon Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels

小巧、方便、速度非常快：兩種可以每天使用的履帶式武器，哪一種是紙面上最好的？

兩輛緊湊型跑車，兩個日常生活助手，無論是在購物之旅還是在賽道日徒步旅行都感覺舒適。 那裡 雷諾梅根 RS 這是最耐用的運動粉盒之一。 這是前輪驅動運動掀背車領域的首款產品，提供「專業」的駕駛動力以及限滑差速器和緊密、精確的調校。 那裡 獎杯 這是他最新的進化，最糟糕也是最強大的。

La 現代i30N， 相反，它是最新到貨的； 但這並不是她天真的原因。 由BMW「M」部門的前員工開發， i30 N 性能 它擁有與雷諾相同的武器：前輪驅動、渦輪發動機和近 300 馬力。 紙面上哪個會比較好？

簡而言之

現代 i30 N 性能

發動機	四缸渦輪
偏壓	1998厘米
效力	275 Cv 6.000 重量
夫婦	253 Nm 至 1450 輸入
價格	36.400 欧元

雷諾梅甘娜 RS 獎杯

發動機	四缸渦輪
偏壓	1798厘米
效力	300 Cv 6.000 重量
夫婦	400 Nm 至 4.000 輸入
價格	41.200 欧元

尺寸

雷諾梅甘娜 RS 獎杯 長度為 436 厘米，寬度為 188 厘米（由於肩部非常寬），它比 現代 i30N 性能， 短了 2 厘米，甚至窄了 8 厘米（僅 180 厘米）。 雷諾的軸距也略長 - 267 厘米，而韓國的為 265（但是，雷諾有一個 4 輪轉向系統，實際上“縮短”了軸距）。

儘管雷諾尺寸較大，但重量卻比現代汽車輕： 1419公斤 反對我 1509 從 i30 開始。

頭 пространство：現代汽車憑藉 power d 贏得啟動測試和 395 公升，雷諾進入 384升

效力

發動機 四缸渦輪 對於兩者：哪一個 現代 從1998年開始 275 馬力入口 6.000 e 353 Nm 入口 1450. 變速箱是六速手動變速箱。

La 里諾·梅根（Reno Megan）相反，它配備了較小的 1,8 公升（1798 cc）容積，可提供 300馬力轉速為 6.000 rpm，扭矩為 400 Nm，轉速為 4800 rpm.

因此，雷諾儘管擁有較小的發動機，但可提供更大的功率和更大的扭矩（即使扭矩比現代高得多）。 它配備了6速手排變速箱或7速雙離合器自動變速箱。

生產率

我們來進行強度測試： 雷諾梅甘娜 RS 獎杯 圖片來自 0 到 100 公里/小時 5,7 秒 到達我身邊 260 公里/小時。 另一方面，現代汽車由於其重量較大且功率較小，因此使用 6,1秒0-100 到達我身邊 250公里/小時 最大速度。

然而，這些數字並不能描述兩輛車的實際性能，需要賽道和天文台來決定哪一輛真正是最快的。

致謝：2018 年 - 雷諾梅甘娜 IV RS TROPHY 在葡萄牙進行的壓力測試

致謝：2018 年 - 雷諾梅甘娜 IV RS TROPHY 在葡萄牙進行的壓力測試

致謝：2018 年 - 雷諾梅甘娜 IV RS TROPHY 在葡萄牙進行的壓力測試

致謝：2018 年 - 雷諾梅甘娜 IV RS TROPHY 在葡萄牙進行的壓力測試

致謝：2018 年 - 雷諾梅甘娜 IV RS TROPHY 在葡萄牙進行的壓力測試