電池放電至零 - 原因和症狀。 檢查如何啟動汽車並為電池充電

一塊沒電的電池讓我們感到沮喪，它的反復故障會導致恐慌。 你的車電池快沒電了是怎麼回事？ 值得檢查這可能是什麼原因。

您早上起床，想要啟動汽車 - 然後發現電池沒電了。 再次！ 在這種情況下該怎麼辦？ 反復出現電池沒電是否意味著它有問題並且需要更換新電池？ 還是車有更深層次的問題？

找出可能導致電池問題的原因。 為什麼冬天更頻繁？ 電池電量不足時怎麼辦？ 什麼時候可以充滿電，什麼時候可以購買新電池？ 交流發電機如何影響電池的性能？ 閱讀我們的文章後，您將找到這些問題的答案。

汽車電池有什麼作用？

然而，在我們列出汽車電池可能失效的最可能原因之前，有必要記住它應該如何工作以及它在汽車中負責什麼。 當任何需要電力的元件連接到發動機時，該設備負責積累從中釋放的電能。

是發動機從中獲取能量，更準確地說，是從中獲取電能來驅動啟動器並為火花塞（也稱為電熱塞）提供動力。 當發動機運轉時，發電機為其供電，同時為電池充電。

如果這部分放電，發動機將無法啟動，這實際上對我們來說意味著我們被停飛了。 您將在下面找到有關如何擺脫這種情況以及應採取哪些進一步措施的提示。

冬天和放電的電池 - 為什麼電池在寒冷的天氣裡更容易耗盡？

大多數有經驗的司機都注意到汽車電池有一種獨特的耗盡趨勢，尤其是在冬天。 這種依賴的原因是什麼？ 這只是一個錯誤的印象嗎？ 

事實證明沒有，但這種關係確實存在。 當空氣變冷時，電池內部的化學反應就會中斷。 簡而言之，由於寒冷，電解質電導率下降，這意味著它在陽極和陰極（電極）之間的流動變差。 反過來，這與性能下降和電池逐漸耗盡有關。電池效率會降低多少？

• 在 0 攝氏度時——效率降低約 20%，
• 在-10攝氏度時——效率下降約30%，
• 在 -20 攝氏度時 - 效率降至 50%。

同樣重要的是冬季車內用電量的增加。 正是在窗外溫度下降的時候，暖氣的使用最為密集。 車頭燈的使用也更頻繁。

檢查導致電池耗盡的其他原因 - 最常見的原因

在冬季和夏季，可能還有另一“組”情況會導致汽車電池放電。 在許多情況下，電池放電是駕駛員疏忽的結果。 最常見的當然是離開汽車，例如，在晚上開著前燈。 開著收音機停車也會有問題。 

然而，有時會發生用戶不知道是什麼導致車內如此密集的電力消耗。 他確信他關掉了電燈和收音機。 在這種情況下如何檢查是什麼耗盡了汽車電池？ 你可以去現場。 機械師一定會找到問題的根源。 不幸的是，電池快速失效的罪魁禍首往往是它的損壞。

完全放電的電池 - 有什麼症狀？

汽車電池“阿門”的崩潰不容小覷。 完全放電的電池將無法啟動汽車。 司機轉動鑰匙點火，但沒有點火——第一個想法可能是電池沒電了。 正確的診斷可以通過沒有蜂鳴響應或通過重置甚至關閉電子時鐘來確認。 因此，電池放電的症狀非常有特點，很容易識別。

電池沒電到零 - 現在怎麼辦？ 如何用跨接電纜啟動汽車？

任何人都可以在後備箱半開且車內燈亮著的情況下離開汽車，這意味著 - 電池電量完全耗盡。 並非所有車輛都配備自動調光大燈。 即使你認為這個問題不會威脅到你，因為你總是記得鎖好你的車並關閉所有設備，最好保護自己免受任何情況的影響。 

如果電池放電至零，則在車內使用連接電纜、護目鏡和橡膠手套進行保護。 該配件可讓您使用另一輛車（帶充電電池）啟動您的汽車。 如何用電纜方法啟動汽車？

• 從安全開始——戴上護目鏡和手套。
• 將電池停在盡可能靠近您的車輛的地方。 確定距離時請考慮電纜的長度。
• 找到兩個電池。
• 連接連接電纜：
• 紅線接正極，先接充電電池，再接放電電池，
• 黑線以相同的順序連接到負極端子。
• 用充滿電的電池啟動汽車引擎，等待幾十秒，然後將其關閉。
• 您的汽車現在應該可以啟動引擎了。 讓汽車運行幾分鐘，然後將電池連接到充電器。

當然，也可能發生電池在其他車輛無法進入的地方放電的情況。 在這種情況下，仍然可以利用提供的援助，或者在沒有此類保險的情況下，利用路邊援助。 當發現電池​​已損壞並且通過電纜方法啟動汽車不會給出任何結果時，情況也是如此。 請記住，電池的平均壽命為五年（甚至三年後效率可能會下降）。 所以他們不會永遠持續下去。

雖然電池相對較新，但值得保養並定期充電。 頻繁放電至完全放電對其耐久性有不利影響，並經常以失效告終。

如何防止汽車蓄電池放電？

預防遠勝於治療，這在各行各業都是事實。 汽車也是如此，這也適用於電池的“健康”。 照顧它：

• 保持電池盒、端子和連接電纜清潔；
• 控制和補充電解液液位；
• 冬天前的電池壓力測試（對於舊電池）。