柴油除霜器
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燃油除霜器 即使在柴油變稠且無法通過燃油管路從油箱泵入發動機的情況下，您也可以啟動汽車的柴油發動機。 這些產品通常被添加到油箱和燃油濾清器中，由於它們的化學成分，它們在短短幾分鐘內就可以將流動性恢復到柴油中，從而使發動機得以啟動。 柴油除霜器不久前出現在汽車化工產品市場上，但越來越受歡迎。 它們可用於汽車、卡車、公共汽車等。 我們可以說他們用噴燈或類似設備取代了舊的“祖父”加熱柴油發動機的方法。 但是，不要將除霜添加劑與類似的試劑混淆 - 用於柴油的抗凝膠劑。 最後一種補救措施旨在降低柴油燃料的傾點，也就是說，它是預防性的。 如果柴油已經凍結，則使用除霜器。
在汽車經銷商的貨架上，您可以找到各種冬季除霜添加劑。 分類既取決於某些手段的普及程度，也取決於物流組成部分，換句話說，個別除霜器根本不運送到某些地區。 該材料的最後是對冬季柴油燃料最流行和最有效的添加劑的評級。 它包含有關其使用功能、包裝體積以及價格的信息。
| 除霜器名稱 | 描述和特點 | 包裝體積，毫升/毫克 | 截至 2018/2019 年冬季的價格 |
|---|---|---|---|
| Hi-Gear 緊急柴油去蓋勒 | 最有效和最受歡迎的柴油除霜器之一。 它可以與任何 ICE 一起使用，也可以與任何柴油燃料混合使用，包括所謂的“生物”或生物柴油。 說明表明，對油箱中的燃油進行解凍大約需要 15 ... 20 分鐘。 還建議將藥劑倒入燃油濾清器中。 | 444 毫升； 946 毫升。 | 540盧布； 940盧布。 |
| 柴油除霜器 LAVR Disel De-Geller Action | 也是一種高效且相對便宜的柴油除霜器。 必須將藥劑倒入燃油濾清器和油箱中。 | 450毫升； 1 升。 | 370盧布； 580盧布。 |
| 柴油除霜器 ASTROhim | 除霜器快速有效地溶解石蠟和冰晶。 無論配置和功率如何，它都可以與任何柴油以及任何 ICE 一起使用。 在某些情況下，要注意等待柴油解凍需要很長時間。 然而，這被產品的低成本所抵消。 | 1 升。 | 320盧布。 |
| 柴油動力服務“Diesel 911”除霜添加劑 | 一種美國產品，可與任何柴油燃料和柴油發動機一起使用。 該產品的獨特之處在於它包含一種 Slickdiesel 化合物，其目的是增加燃油系統元件的資源，例如泵、噴油器、過濾器。 除霜器的缺點是價格高。 | 473 | 800 |
| 柴油除霜器 Img MG-336 | 中效除霜器。 它工作得很好，但它的運行取決於燃料系統的狀況和柴油燃料的成分，以及環境溫度。 在缺點中可以注意到除霜器的長時間運行。 然而，這被低價所抵消。 | 350 | 260 |
什麼是除霜器？
如您所知，任何液體在一定環境溫度下都會變稠變硬。 在這種情況下，柴油也不例外，在顯著負溫度下，它也會獲得凝膠狀狀態，在這種狀態下，它不能通過燃油管路和燃油濾清器泵送。 這不僅適用於所謂的“夏季”柴油。 “冬季”柴油燃料也有自己的傾點閾值，儘管它要低得多。 但需要注意的是，國內不少加油站公然誤導駕車人士，打著“冬季”柴油的幌子，充其量是全天候銷售，甚至有一定數量的“夏季”柴油。的添加劑。
任何除霜劑的基礎都是化學元素的複合物，其目的是人為地提高冷凍柴油燃料的內部溫度，使其從凝膠狀（甚至固態）的聚集狀態轉變為液體一。 製造商通常對每種產品的確切成分保密（即所謂的“商業秘密”）。 然而，在大多數情況下，除霜劑的基料是酒精基料，其中含有一些添加劑，這些添加劑有助於新獲得的組合物更好地燃燒，並在混合時加速化學反應並釋放一定量的熱量，這是柴油燃料從固體轉變為液體的原因。
如何使用除霜器
許多駕駛者對如何在油箱中解凍柴油的問題感興趣？ 也就是解凍添加劑怎麼用？ 大多數此類產品的說明表明，必須在啟動內燃機之前將除霜器添加到燃油箱和燃油濾清器中（在某些情況下，由於特定的設計特徵，後一種情況可能是一個很大的障礙）車）。 在極少數情況下，還必須用泵將其泵入柔性（或在低溫下不太靈活）的燃油軟管中。
大多數產品的說明還表明，為了使油箱和燃油系統中的燃油完全解凍，大約需要 15 至 20 分鐘（通常為 25 至 30 分鐘）。 熱情的汽車愛好者進行的測試表明，使用除霜器的結果取決於許多因素。 首先，當然，來自除霜器本身的品牌（閱讀，成分）。 在第二個 - 燃油系統的狀態。 因此，如果它很髒，即燃油濾清器（過濾器）很髒，那麼這會使內燃機在寒冷天氣下的啟動變得非常複雜。 第三，除霜器的有效性受柴油質量及其類型（夏季、全天候、冬季）的影響。
對於柴油來說，其中的石蠟、硫磺等有害雜質越多，除霜器就越難以提高燃料的內部溫度。 同樣，如果將夏季柴油倒入油箱，則啟動時可能會出現問題。 反之亦然，燃料越好，即使在最嚴重的霜凍中也更容易啟動柴油發動機。
在大多數情況下，還表明在使用除霜器之前，有必要拆下燃油濾清器並徹底清潔其上的碎屑和硬化石蠟。 這必須小心進行，以免損壞濾芯，但要小心。
你應該使用除霜器嗎？
許多從未接觸過柴油除霜器的司機質疑其使用的可行性，以及它們的總體有效性。 也就是說，這適用於習慣於在使用噴燈或類似設備（預熱器）預熱後啟動柴油發動機的駕駛員，這些設備從外部加熱發動機的燃油和機油系統的元件。
但是，這種“祖父”方法僅以儲蓄的形式產生成本（即使這樣，考慮到勞動力成本和燃料成本，這也是非常值得懷疑的）。 是的，在裝有柴油發動機的汽車底部爬行是非常有問題的。 除霜器製造商自己和熱情的駕駛者進行的測試表明，當柴油燃料凝固時，除霜器確實更容易啟動。 因此，在寒冷季節來臨之前，強烈建議所有“柴油機愛好者”購買柴油除霜劑和抗凝劑，以防止出現上述不愉快的情況。 絕對不會比使用它們更糟！
還有一種方法可以讓您了解使用除霜器是否有意義。 因此，在任何加油站，從油輪向同一加油站的任何燃料排放總是伴隨著填寫（起草）相應的文件。 其中，除其他信息外，始終指示兩個參數 - 柴油的可過濾性溫度及其增稠溫度。 該文件可以隨時向加油站的操作員索取，或者只是掛在加油站服務的公告板上。 注意過濾溫度的數值！ 當達到或低於該值時，柴油無法通過燃油濾清器，因此內燃機無法工作。
根據收到的信息和環境溫度的比較，可以判斷是否購買柴油除霜器。 然而，公平地說，值得注意的是，許多不道德的加油站出售劣質燃料，隱藏在故意包含不正確信息的文件後面。 因此，如果您信任特定加油站的管理人員，那麼您可以信任此類文件。 如果您不信任或您第一次出門在外並在某個加油站加油，那麼最好謹慎行事併購買指示的除霜劑和防凝膠劑以防萬一。
流行除霜器的評級
本節提供了一個列表，其中包括國內外駕駛者廣泛使用的流行柴油除霜器。 推薦購買評級中列出的所有產品，因為它們在實踐中反复證實了即使在嚴重的霜凍情況下也能高效地解凍油箱中的柴油。 同時，評級不追求任何展示產品的廣告，僅根據互聯網上對除霜器的評論創建。
高速柴油除霜器
製造商將 Hi-Gear EMERGENCY DIESEL DE-GELLER 柴油除霜器定位為柴油發動機在燃料凍結時的緊急援助，因此不再值得使用抗凝膠。 有了它，您可以快速有效地解凍柴油燃料中凍結的冰和石蠟晶體。 該工具可用於任何類型的柴油燃料，以及任何類型的柴油內燃機（包括現代共軌），包括各種尺寸和容量的內燃機。 只有油箱和燃油系統中的柴油量很重要。 由此，您需要計算所需的資金使用量。
Hi-Gear 柴油除霜器的使用包括兩步操作。 在第一階段，您需要拆卸燃油濾清器並從中取出凍結的燃油。 之後，將產品與新柴油以 1:1 的比例添加到燃油濾清器中。 如果濾清器中有大量冷凍柴油且無法清除，則允許在不稀釋的情況下添加除霜劑。 第二階段是將產品以 1:200 的比例準確地添加到油箱中，與當時油箱中可用的柴油燃料的體積有關（輕微過量 不加批判且完全可以接受）。 將藥物引入燃料後，需要等待約 15 至 20 分鐘，使藥劑進入化學反應，其結果是柴油解凍。 之後，您可以嘗試啟動內燃機。 同時，遵循“冷啟動”規則（啟動應以短時間間隔進行，這樣可以避免電池和啟動器的嚴重磨損並降低其整體使用壽命）。 仔細閱讀包裝上提供的產品使用說明！
Hi-Gear 柴油除霜器以兩種包裝尺寸出售。 第一個是 444 毫升的罐子，第二個是 946 毫升的罐子。 它們的貨號分別是 HG4117 和 HG4114。 截至 2018/2019 年冬季，此類套餐的價格分別約為 540 盧布和 940 盧布。
柴油除霜器 Lavr
LAVR Disel De-Geller Action 柴油除霜器也是一種非常流行且有效的工具，可讓您在幾分鐘內為柴油除霜，並使其稠度達到可以毫無問題地通過燃油濾清器泵送的狀態。 該工具專為在極端溫度條件下使用而設計。 它可以用於任何類型的柴油燃料，以及任何柴油 ICE，無論是舊類型還是新類型，無論其功率和體積如何。 對內燃機燃油系統絕對安全。
Lavr 柴油除霜器的使用條件與之前的工具類似。 因此，必須以 1:1 的比例將其倒入燃油濾清器中。 必須首先拆除過濾器，並從中清除冷凍燃料和碎屑的晶體。 之後，必須將過濾器放置 15 分鐘以進行化學反應並對燃料進行解凍。 如果無法拆卸燃油濾清器，則必須至少向其供應少量燃油（過濾器體積的 1/20 就足夠了）。 那麼你需要承受大約 20 ... 30 分鐘。 在特別嚴重的情況下，藥物不能稀釋，而是裝在現成的瓶子裡。
至於倒入油箱，必須在填充藥物時將其倒入油箱中每100升燃料（最小劑量）10毫升至每100升燃料（最大劑量）2毫升的體積。 建議不要一次性倒出測出的除霜量，而是分成三份，依次倒，幾分鐘後，一個接一個。 傾倒後，您需要等待大約 15 ... 20 分鐘，以便發生化學反應。 然後嘗試啟動引擎。
在互聯網上發現的評論表明，LAVR Disel De-Geller Action 柴油除霜器是一種相當有效的工具，因此建議居住在北緯地區的駕駛者購買。 將此工具用於預防目的很有用，類似於抗凝膠劑。
Lavr 柴油燃料除霜器以兩種體積的包裝出售 - 450 毫升和 1 升。 它們的貨號分別是 Ln2130 和 Ln2131。 上述期間它們的平均價格約為 370 盧布和 580 盧布。
柴油除霜器 ASTROhim
ASTROhim 柴油除霜器是專為乘用車 ICE 設計的有效工具。 可與任何柴油一起使用。 據製造商介紹，其目的是在途中或夏季柴油倒入油箱時，如果環境溫度急劇下降，可以恢復柴油的流動性並消除石蠟晶體。 該工具溶解和分散冰和石蠟晶體，讓您在寒冷季節恢復內燃機的效率。 除霜器同樣適用於優質燃料和含有大量硫和其他有害元素的柴油。 該工具可用於任何柴油 ICE，包括共軌和“泵-噴油器”系統。
熱心的汽車愛好者進行的測試表明，這種柴油除霜器的效率相當高。 在某些情況下，需要等待很長時間，直到柴油解凍。 然而，這是由於柴油燃料的質量和特定汽車的整個燃料系統。 一般來說，我們可以安全地向柴油駕駛者推薦這款除霜器。 在車庫化學品的收集中，這個副本不會是多餘的。
ASTROhim 柴油燃料除霜器以 1 升罐裝出售。 這種包裝的物品是AC193。 其在上述期間的價格約為 320 盧布。
柴油動力服務“Diesel 911”除霜添加劑
柴油動力服務除霜添加劑“Diesel 911”是一種非常優質和有效的工具，旨在為燃油濾清器除霜並防止其進一步凍結、融化冷凍柴油並去除其中的水分。 此外，使用動力服務“Diesel 911”除霜器可以延長燃油系統元件（即燃油濾清器、泵和噴油器）的使用壽命。 該除霜器包含獨特的 Slickdiesel 開發，旨在在使用低硫和超低硫含量的柴油時保護燃油系統的元件（負責潤滑高壓燃油泵部件）。 該工具可用於任何 ICE，包括配備催化劑的 ICE。
該除霜器的使用與之前的類似。 首先，必須在清洗後以 1:1 的比例倒入燃油濾清器中。 就要填充到油箱中的體積而言，製造商指定 2,32 升燃料（80 加侖）應填充 378 升本產品（100 盎司）。 就更容易理解的數值而言，事實證明，每 10 升燃料，必須倒入 62 毫升除霜劑。 該工具可用於乘用車和商用車（卡車、公共汽車），無論其體積和功率如何。
您可以購買 911 毫升包裝的柴油除霜器 Power Service“Diesel 473”。 包裝物品為 8016-09。 它的平均價格約為800盧布。
柴油除霜器 Img MG-336
柴油除霜劑 Img MG-336 被製造商定位為一種高科技專用組合物，用於確保柴油發動機在低環境溫度下的性能。 設計用於冷凍柴油燃料的緊急處理和燃料系統的恢復。 它對燃油系統的所有元件都是絕對安全的，不含酒精和含氯成分。 也可以與任何類型的柴油一起使用，包括所謂的“生物柴油”。 有效溶解石蠟和水晶體。
對 Img MG-336 柴油除霜器的評論表明其效率是平均的。 但是，如果商店貨架上沒有其他更有效的錢來支付您願意花費的金額，則很有可能購買它。 在除霜器的缺點中，值得一提的是，廠家明確表示除霜時間可以達到30分鐘，與競爭對手相比，這是相當多的。 然而，這一切都被其低廉的價格所抵消。 因此，建議購買除霜器。
您可以購買 336 毫升包裝的 Img MG-350 柴油除霜器。 她的貨號是MG336。 平均價格約為260盧布。
在評分的最後，值得多說幾句關於深受眾多車手歡迎的“Liquid I”。 儘管它的說明直接表明它可以防止柴油在低溫下增稠，打蠟，但實際上它的操作機制是不同的。 其基本目的是吸水，即防止其在負溫條件下結晶。 它是在酒精基礎上添加乙二醇製成的。 因此，它與柴油燃料有相當間接的關係。 它在汽車中的最佳用途是將其添加到製動液的成分中，這樣冷凝液就不會在接收器中凍結。
如果您對使用任何柴油除霜器有過正面或負面的體驗，請在本材料下方的評論中告訴我們。 不僅編輯會感興趣，其他駕駛者也會感興趣。
如何更換除霜器
經驗豐富的司機（例如卡車司機）通常不使用工廠除霜器，而是以每 1 升當前油箱中的燃油加 1 毫升制動液的速度向油箱加註制動液。 這使您可以在幾分鐘內去除柴油燃料成分中的結塊石蠟。 在這種情況下，制動液的類型無關緊要。 您唯一需要注意的是它的清潔度。 因此，絕對不可能將臟液添加到燃油箱（系統）中，因為這會過早地禁用燃油濾清器。 然而，制動液，如前面提到的“液體 I”，是以乙二醇為基礎的，因此其有效性非常低，尤其是在高溫下。 但如果柴油質量差，並且含有大量水，它會有所幫助。
另一種降低柴油傾點的流行方法是向其中添加煤油或汽油。 但是，在這種情況下，我們談論的是抗凝膠，也就是說，這與解凍無關。 您可以將其用作預防措施。 至於比例，則為30%，即10升柴油可加3升煤油。 而對於汽油，比例為10%，即1升汽油比10升柴油。 但是，必須記住，不建議經常使用這種混合物，這種混合物對柴油發動機不是很有用，而且只能在極端情況下使用。
產量
使用工廠除霜柴油燃料是機械化學中的一個新詞，目前越來越多的“柴油機專家”正在使用這些工具。 這些化合物顯示了它們最好的一面，即使在嚴重的霜凍中也能極大地促進內燃機的啟動。 但是，您需要了解，也不應該期望他們會出現奇蹟。 即，如果發動機處於應急狀態，燃油濾清器堵塞，夏季柴油倒入油箱並且長時間沒有進行一般維修，那麼當然使用這些資金在任何霜凍中都無濟於事。 一般來說，如果內燃機可以運行，那麼購買除霜器對於任何擁有柴油內燃機的車主來說都是正確的決定。
