親手檢查車內空調是否漏水
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如果無法用自動染色劑檢查空調是否漏水，最好購買檢測儀。 該設備具有內建靈敏感測器，可讓您檢測最多 2 g 的氟利昂損失。 年。 必須將設備靠近可能發生故障的區域，然後等待顯示器上出現訊號。 現代模型不僅可以確認問題，還可以確定洩漏的類型。
氟利昂的問題是由於汽車的持續振動而產生的。 隨著時間的推移，系統的密封性會被破壞，重要的是要注意到這一點，以便自己檢查車內空調是否有洩漏，修復間隙並花很少的錢過日子。
視力檢查
冷媒是無色的，因此如果沒有特殊的設備就不可能檢測到問題。 在這種情況下，駕駛者只能專注於「症狀」——車內設備散熱更差。
檢查汽車空調
當目視檢查汽車空調是否有洩漏時，您需要注意的不是氟利昂洩漏，而是油洩漏 - 該物質與冷媒一起添加（用於處理壓縮機）。
在家檢查
您可以使用特殊設備獨立檢查車內空調是否有洩漏。 這是一個探測器或染料和一盞燈。 在家裡，您也可以透過測量迴路中的壓力來研究系統的表現。
工具和材料
親自檢查汽車空調是否有洩漏的一種方法是將染料倒入管子中，然後用紫外線燈照射。 這是一種古老而可靠的方法。 5 分鐘後必須檢查是否有洩漏。 設備連續運轉後。
如果無法用自動染色劑檢查空調是否漏水，最好購買檢測儀。 該設備具有內建靈敏感測器，可讓您檢測最多 2 g 的氟利昂損失。 年。 必須將設備靠近可能發生故障的區域，然後等待顯示器上出現訊號。 現代模型不僅可以確認問題，還可以確定洩漏的類型。
這種檢查汽車空調洩漏的方法是勞動密集的 - 為了進行該操作，必須清除系統中的氟利昂，然後用氮氣或產生更高壓力的氣體填充管道。 駕駛員需要等待大約 15 分鐘才能了解是否發生變化。 如果下降，則表示網路有洩漏。 接下來，您需要使用偵測器來確定確切的問題區域。
汽車空調
診斷設備組由連接到軟管和空調填充系統的閥門組成。 按照正確的順序安裝好所有部件後，就可以產生真空 - 然後您可以檢查壓力。
什麼不該做
您必須嚴格按照說明進行操作，以免損害結構的完整性。
禁止：
- 「透過肉眼」補充氟利昂。 系統中必須含有一定量的物質 - 此資訊在汽車說明書或引擎蓋下的貼紙上標明。
- 檢查汽車空調是否漏氣。
- 更換散熱器時，請更換舊墊圈 - 這些零件已經變形，不適合重複使用。 安裝損壞的元件時，不可能實現密封性 - 氟利昂會逸出。
- 使用製造商未指定的冷媒和油填充系統。 產品成分各不相同，可能不適合特定年份的車輛。
- 在系統中充滿液體，但無需抽空 - 否則會積聚不必要的水分，導致設備故障。
如果遵守規則和安全措施，請自行檢查車內空調是否洩漏不會超過兩小時。
影片：如何自行解決問題
達到預期結果的最佳方法是透過範例了解如何運作。 如果您之前沒有在家中親自檢查汽車空調氟利昂洩漏的經驗，建議您在開始檢查之前先閱讀影片說明。
這將幫助您避免錯誤並正確執行該過程。
