由於晶片短缺，通用汽車銷量將創 1958 年以來最差水平

芯片短缺影響了各家車企的生產，迫使它們停止了各種車型的生產過程。 通用汽車正準備展示自 1958 年以來的銷售水平，僅次於豐田

生產您銷售的產品的原材料用完是一個大悲劇。 當您是一家全球汽車製造商並且只能驚恐地盯著看時，這是一個更大的問題。 它如何讓您走上最糟糕的年度銷售之路 自 1950 年代以來。這就是通用汽車現在的情況，接近 2021 年底。

銷量空前下降

在其最近發布的 2021 年第三季度銷售報告中， General Motors зарегистрировала 446,997 218,195 поставок автомобилей в США. Это на автомобилей меньше, чем за тот же квартал прошлого года., и еще большее падение на 291,641 2019 по сравнению с третьим кварталом 1958 года. Это ставит GM в ногу с худшим объемом продаж в США с 80,000 года и отстает от Toyota примерно на продаж и продолжает расти.

通用汽車在 2020 年第三季度顯然受到了與 COVID 相關的生產中斷和經銷商流量不佳的影響，而通用汽車將 2021 年最大的下滑歸因於馬來西亞的供應鏈中斷。 

通用汽車對危機持樂觀態度

儘管如此，通用汽車仍然樂觀地認為，它將在其 2021 年日曆目標的“目標範圍”內實現財務業績。報告分別增長 27%、11% 和 8%，而幾款高利潤率產品在 2021 年實現顯著增長XNUMX年第三季度。

特別是，全尺寸卡車銷售保持強勁，雪佛蘭 Silverado 和 GMC Sierra 的零售份額增長 2% 至 38 輛，而車隊銷售增長 13%。 通用汽車還繼續以約 70% 的市場份額主導全尺寸 SUV 細分市場。 雪佛蘭太浩 y 郊區的，而 育空GMC. 

凱迪拉克凱雷德被定位為公司最暢銷的SUV。

所有人都看到了銷售增長，尤其是購買 89% SUV 的車隊客戶，儘管沒有一個比 . 改款的頂級凱迪拉克的銷量增長了 123%，證實了其作為最暢銷豪華 SUV 的地位。

儘管是過著無聊生活的人的跨界車，但雪佛蘭開拓者也取得了顯著的收益，增長了 147%，而其別克安可 GX 兄弟則增長了 3%。 現在它的運行速度與即將推出的 C8 ZR1 中的渦輪增壓器一樣快，雪佛蘭克爾維特的銷量也有所增長，60 年車型的銷量增長了 2021%。

儘管短缺，通用汽車仍被定位為大

因此，儘管整體銷售額有所下降，但通用汽車知道，為最賺錢的車型節省半導體芯片才是正確的選擇。 不要相信一個糟糕的季度可能表明底特律“三巨頭”的這個成員正在失敗，尤其是對於像 2022 GMC Hummer EV 這樣的光環產品。

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