側玻璃問題? 這是您可以輕鬆解決它們的方法!
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側玻璃是汽車中經常被忽視的部件。 多年來一直表現出色。 然後突然消失在車門中,所有試圖抬起它的嘗試都只會發出令人不快的嘎嘎聲。 這聽起來很戲劇化; 然而,這種情況可以相對容易地得到糾正。 在這裡閱讀修理側窗所需的內容。
隨心所欲的隱藏式設計
從技術上講,所有汽車的側玻璃都是一樣的: 它用兩個夾子直接或間接固定在導軌上。 導軌連接到由手動開窗器或電動機驅動的槓桿機構。 掉進門裡的窗戶斷了欄杆。 這可以糾正,但您需要採取充分和謹慎的行動。 .
在不造成損壞的情況下進入窗戶
為了能夠修復窗口引導系統,必須首先暴露聯動 .
這是第一個問題:該機制位於裝飾物的後面,必須首先將其移除。 內飾通過以下方式固定到位:
– 直螺紋連接 - 電動窗 – 附加組件,如把手、門鎖、電動車窗和後視鏡的可能內部調整 – 夾子 - 儲物格 |
- 螺絲可以鬆 . 把手和儲物箱通常用幾個螺絲固定。 如果電動車窗內置於把手中,請先拆下開關。 它通常可以簡單地卡上,然後可以用寬螺絲刀將其卸下。 現在拆下電纜接線片,拆下門飾板時不會發生任何事情。
- 拆卸開窗器可能是一個真正的問題 . 汽車製造商提供了多種系統。 共有三種標准設計:
– 帶中心螺栓的螺紋連接 - 用支架固定 – 用安裝環固定 |
- 中央螺栓是最簡單的開窗器安裝座 . 有時它隱藏在可以用一字螺絲刀卸下的保護蓋下。 不幸的是,汽車設計師發現暴露在外且易於接觸的螺絲頭很難看。 因此,這種簡單實用的解決方案越來越少見。
- 細嘴鉗最適合拆卸支架 . 將其拉出可能非常困難。
- 安裝環系統是一種需要特定知識的特殊解決方案 . 許多絕望的自己動手的人在試圖拆除開窗器時差點斷了手指。 然而,這個解決方案是最簡單的: 鎖定機構位於開窗器正下方的塑料環中。 只需將它滑到一邊,開窗器就可以連同鎖一起取下 .
- 最後,可以拆下門飾板。 . 我們建議不要使用武力。 門上經常留下幾個夾子,撕裂了織物罩。 修起來不容易。 在不損壞的情況下拆卸門蓋的最佳和最安全的方法是使用工具。 這些費用約為。 7 英鎊,應該在每個工具箱中。
空靈箔
覆蓋整個車門內部的車門裝飾貼膜非常重要。 這樣可以防止雨水滲入內部。 必須移除或切割薄膜才能連接到側窗連桿。 組裝時,不要忘記重新固定,普通膠帶就足夠了。
窗口及其聯動
內飾被拆除,薄膜被移除,可以進入窗戶。 乍一看,您會發現窗口不在應有的位置: 在指南旁邊,不在其中 . 無論是在軌道上還是在夾子上: 窗戶必須粘上 . 她鬆弛的事實通常是由於膩子失敗造成的。 禁止在此維修中進行任何操作!
窗戶和導向系統之間的連接必須承受高牽引力 ,因為窗戶不會直接滑過導軌,而是沿著曲線滑動。 嘗試與 強力膠、pattex 或矽膠 只給予短期的成功。 零售提供 窗膠專用套件 . 它們主要用於 擋風玻璃 , 但也可用於側窗。
如果窗口由夾子固定,它們可能會拉伸或斷裂。 . 在這種情況下,僅使用原裝備件。 如果它們太貴或不再可用,請檢查垃圾填埋場。 會: 無論如何,拜訪回收商時,您通常可以退回一整扇窗戶和一些片段。 這節省了大量的粘合時間。 .
在粘貼窗口之前,盡可能徹底地清潔導軌和接觸面。 . 應使用小刀或刮刀。 必須盡可能小心地去除舊膠水的殘留物。
然後用脫脂劑處理窗口的導向和接觸表面 . 適合 矽膠清潔劑 或 剎車清潔劑。 當窗戶和欄杆之間的連接處充分脫脂後,塗上新的窗戶粘合劑。 必須按照粘合劑製造商的規格安裝夾具或安裝導軌和窗口,並且整個結構必須乾燥。 之後,一切都已安裝 - 準備就緒。
窗戶調節器不工作
側玻璃故障的另一種可能性發生在帶有電動車窗的車輛中。 . 它們的設計不同之處在於它們使用電動機而不是方向盤。 如果無法再升起車窗,則需要採取系統措施:
大膽點!
在 有一些訣竅,耐心 и 系統的行動 側玻璃可以正常修復。 嘗試 DIY 可以節省很多錢。