齒輪問題

換檔和換檔應平穩、精確，且不要對變速桿施加過大的壓力。 如果不是這種情況，必須迅速找出原因並排除。

換檔不均勻，特別是倒檔，在引擎冷卻時可以認為是正常現象。 儘管 即使在引擎預熱後也無法換檔，這可能是由多種原因造成的。 其中之一是使用了不合適的、太稠的油，違反了製造商的建議。

如果您在換檔時聽到磨擦聲（儘管離合器工作正常），這是同步器磨損的典型跡象。 此外，傳輸可以被關閉，即行駛時變速箱消失。 同步器過早磨損往往是駕駛者本身的過錯，導致換檔時離合器不完全分離、減速速度過高或突然換檔，妨礙了正常的同步過程。 同步器也不喜歡以太低的速度高速行駛。

換檔困難的根源和同步器過早磨損的原因也可能是安裝離合器軸的飛輪軸承。 卡住的軸承會導致離合器軸頸變形。 車間實務中也記錄了因曲軸扭振減振器損壞而導致同步器磨損的案例。

除了同步器磨損外，換檔困難的原因也可能是內部換檔機構的故障。 在變速桿距離內部變速機構一定距離的車輛中，即對於變速箱本身，齒輪選擇是使用相應的槓桿或電纜系統進行的。 此系統中的任何故障，例如零件間隙過大或變形，也會導致換檔困難。