薩博最後一位車主計劃開始生產

Saab 9-3 2012 格里芬系列。

在收購薩博的 NEVS 和這家破產汽車製造商的部分剩餘資產後，中日財團現在專注於生產其首款車型。 該計劃是在薩博位於瑞典特羅爾海坦的主要工廠開始生產，然後最終提高在中國的產量。

NEVS 發言人 Mikael Östlund 在接受《汽車新聞》採訪時表示，該公司已在特羅爾海坦工廠僱用了約 300 名員工，生產可能會在今年恢復。

奧斯特倫德接著表示，第一輛汽車將與最後一輛 9-3 類似，後者在 2011 年破產前不久停止生產。 他表示，它將由渦輪增壓引擎提供動力，明年應該會配備電動動力總成（NEVS 最初計劃將薩博打造成電動車品牌）。 電動版的電池必須來自NEVS子公司北京國能電池技術有限公司。

如果成功，NEVS 最終將推出基於 Phoenix 平台的新一代薩博汽車，該平台在薩博破產時正在開發中，旨在用於下一代 9-3 和其他未來的薩博汽車。 該平台在很大程度上是獨一無二的，儘管大約 20% 的零件來自薩博的前母公司通用汽車，並且需要更換。

該計劃是為了保持薩博的全球品牌地位，並假設重返澳洲市場，具體取決於右側駕駛計劃。 敬請關注。