保時捷 911 GT3 – 二手跑車 – 跑車
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保時捷 911 GT3 – 二手跑車 – 跑車
如果你問任何嘗試過它的人 保時捷911 GT3 如此特別，答案可能是：“沒有確切的原因，但在你嘗試過之後，你就不會再想開別的車了。” 我已經聽過很多次了，我必須承認 GT3很難解釋。 沒有任何一個元素可以主宰其他元素，它的魔力來自於其所有器官的完美相互作用：引擎、底盤、懸吊、轉向。 一切都完美地相互作用，一切都滲透到你的骨頭、你的腸道。 這是一輛樂觀的汽車。 但讓我們把浪漫拋在腦後，開始練習：我們談論的是哪一輛 911 GT3？ 在瀏覽二手車分類時，我發現了幾個 911 997 的例子，許多保時捷車手認為它是有史以來最好的 GT3（尤其是 4.0 版本）。
樣品 911 GT3 mk1 （2006年至2009年製作）登上宏偉的 3.6 升水平對臥六缸發動機，輸出功率 415 匹馬力。這足以讓汽車在 0 秒內從 100 加速到 4,1 公里/小時，最高時速可達 311 公里/小時，而 2009 年以後的車型。 3.8 拳擊手 435 BV， 他們還擁有一些空氣動力學細節和一個允許汽車前部升起的系統（當你需要克服顛簸時很有用）。 好消息是 GT3 997 僅配備一個 出色的 6 速手排變速箱，有史以來最乾燥、最精確的建築之一。
價格各不相同 從 80.000 到 90.000 歐元， 但它們確實會起床，所以如果你夠幸運，能把它放在車庫裡，那麼現在就是起床的時候了。
911 最佳狀態
La 911 GT3 997 看起來就像一輛在 CrossFit 健身房度過生命最後六年的 Carrera。 從方向盤後面立即感覺更緊、更輕、更有凝聚力。 出彎時有一種後鼻感覺，但與標準 911 相比，機械抓地力更強，轉向不足更少。然後是引擎： 3,6 升 415 升 低轉速時有點空，但急於到達 8.500圈子 一對夫婦的缺席是可以原諒的。 無論是機械方面還是聲音方面，這都是一款賽車引擎。 Il 手動變速器 這不是障礙，相反，它使您更加依戀汽車，而且操縱起來非常愉快，以至於即使在靜止時也想換檔，只是為了其中的樂趣。 在路上，它開得真快：這輛車不容易推到極限——當你用力推時，GT3 需要快速果斷地修正，但它帶給你的回報是無與倫比的。 煞車非常強大且不知疲倦，始終為駕駛員提供更大的安全性。。 不得不說，很少有廠商像保時捷一樣懂得如何使用「中央踏板」。
3.8版本在操控性方面有顯著提升，尤其是在下壓力顯著提高的快彎。 它變得更強、更平衡，但最終體驗並沒有改變。 美妙之處在於，儘管是 911 最極端的版本（GT3 RS 除外）， 這是一輛您每天都可以使用的汽車。 視野很好，座椅也挺舒服，人性化的尺寸讓停車很方便。
ЦЕНЫ
簡而言之，代價是一 保時捷卡曼 S 718 配備精良（但不過分裝備），您可以將有史以來最好的跑車之一帶回家。 當然，80.000歐元並不適合所有人，但如果你有機會，要知道這不僅是一輛很棒的車，而且是一項很棒的投資。
