奇瑞流行的後備箱型號 - 前 8 個選項
車頂行李架的橢圓形輪廓設計得像飛機機翼，這意味著即使汽車快速行駛，噪音也幾乎聽不見。 橫梁完全由金屬製成，支架和塞子採用塑料軟墊，並牢固地固定在支架上。 行李安全地放置在導軌的浮雕面上，即使在轉彎時也不會移出。
要選擇奇瑞車頂行李架，您需要查看現有選項並比較它們的特性。 所有價格類別都有質量模型，但其中一些優於其他所有模型。
預算模型
通常不期望經濟艙具有堅固的構造和較長的使用壽命。 但是，購買奇瑞瑞虎車頂行李架是很有可能的，它的質量超過了成本。 該細分市場中有出色的模型。
第二名：奇瑞瑞虎2（T1）、SUV車頂行李架D-LUX 5 [21-2014]
這款產品被稱為螞蟻公司中國奇瑞瑞虎FL跨界車著名車頂行李架的重生，但採用了更多的幾何設計。 橫梁採用耐用的 ABS 塑料製成，並以鋼為基礎。 與機器表面接觸的金屬部件均採用橡膠包覆，不留划痕，表面防滑，壓花，帶塑料塞塞。
奇瑞瑞虎 1 (T5) 車頂行李架 D-LUX 21
作為獎勵，您可以放一把鎖或配件（盒子、籃子、自行車和滑雪夾）。 包裝中不包含一套用於組裝的幼蟲，因此必須單獨購買。
| 安裝類型 | 弧長 | 負載能力 | 組件 | Материал | 個人資料 |
| 門後
| 120厘米
| 75公斤
| 2 個橫桿，緊固系統
| 金屬、塑料、橡膠
| 矩形
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第一名：奇瑞瑞虎 (T1) FL、SUV 車頂行李架“Ant”D-1 [11-2012]
這款經典的奇瑞瑞虎車頂行李架已被證明是可靠的。 該結構完全由鋼合金製成。 在外面，橫樑上覆蓋著壓紋耐磨塑料——這有助於避免行李滑倒和材料腐蝕。
奇瑞瑞虎 (T1) FL 車頂行李架 "Ant" D-11
支柱適配器連接到車身的點塗有橡膠，以免損壞機器的表面。
汽車後備箱不能支撐超過 75 公斤的重量，但這對於日常工作來說已經足夠了。 它比一些類似物短，因此在 SUV 的車頂上看起來很整潔。
| 安裝類型 | 弧長 | 負載能力 | 組件 | Материал | 個人資料 |
| 門後
| 120厘米
| 高達75公斤
| 2 個橫桿，緊固系統
| 金屬、橡膠
| 矩形
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平均價格類別
由於堅固的元素，中檔選項更昂貴，在大多數情況下由硬化鋼製成，而不是塑料。 它們的零件可靠、耐磨且能承受足夠的載荷。 這增加了負載能力和使用壽命。 以質量著稱的品牌也在廉價行李系統市場上運作，因此毫無疑問，該產品將是好的。
第三名：奇瑞瑞虎 3 上的“Eurodetal”後備箱（翼拱，125 厘米，黑色）[5-...]
此選項就像其 2003-2010 年的前身 - 奇瑞 Amulet A15 車頂行李架的改進版本。 專為集成車頂縱梁設計的加固安裝座。 由於其矩形翼狀形狀，行李箱在快速行駛時不會發出任何噪音。 承載能力高於預算同行的同款跨界車，標準重量為5公斤。
奇瑞瑞虎 125 的後備箱“Eurodetal”（弧形“翼”，5 厘米，黑色）
據該品牌稱，這款加固金屬車頂行李架“奇瑞”在體面的品質和令人愉悅的價值之間取得了完美的平衡。 它由鋼和塑料製成，因此堅固、耐用且不會腐蝕。
| 安裝類型 | 弧長 | 負載能力 | 組件 | Материал | 個人資料 |
| 用於集成車頂縱梁
| 125厘米
| 高達80公斤 | 2 個橫桿，固定套件
| 金屬，塑料
| 空氣動力學
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第二名：Chery Kimo (A2) 上的後備箱“Eurodetal”（拱形“翼”，125 厘米，黑色）[1-2007]
該模型還類似於奇瑞 Amulet A15 車頂行李架，但帶有導軌安裝機構。 此外，該複合體更耐用且符合空氣動力學。 125 厘米的矩形輪廓設計在掀背車上看起來很棒，提供負載保持和低噪音傳導。
奇瑞奇莫 (A125) 上的“Eurodetal”後備箱（弧形“翼”，1 厘米，黑色）
堅固的金屬機架適配器和鋼製橫梁可承受高達 80 公斤的重量。 它們採用抗震和耐熱塑料包裹，在滑動時會產生阻力。 這種汽車載體是通用的。 它易於安裝並具有經典設計。 它也比停產的奇瑞護身符的車頂行李架強一個數量級。
| 安裝類型 | 弧長 | 負載能力 | 組件 | Материал | 個人資料 |
| 用於集成車頂縱梁
| 125厘米
| 80公斤
| 2 個橫桿，固定套件
| 金屬，塑料
| 空氣動力學 |
第一名：奇瑞瑞虎 (T1) SUV D-LUX 1 車頂架 [11-2005]
奇瑞瑞虎T11車頂行李架憑藉其時尚的設計和採用耐用鋁合金製成的橢圓形空氣動力學系統，成為中價位車的首創。 它在日常生活中很實用，在高速行駛時不會產生噪音。
奇瑞瑞虎車頂行李架 D-LUX 1 (T11)
該模型安裝在門口後面，在現代城市跨界車上看起來不錯。 它比標準的 125 厘米小，但能夠承受重達 75 公斤的行李。
| 安裝類型 | 弧長 | 負載能力 | 組件 | Материал | 個人資料 |
| 門後
| 120厘米
| 75公斤 | 2 個橫桿，固定套件
| 鋁、塑料、橡膠
| 空氣動力學
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豪華選擇
豪華車型價格昂貴，但這是合理的。 在這種自動行李箱系統中引入了原創開發，並在生產中使用了高強度零件和材料。 豪華的奇瑞車頂行李架能夠承載重物，隔絕噪音，看起來像是您汽車的時尚配件，而不僅僅是功能性物品。
第三名：奇瑞 Fora (A3) 1 [82-846059] 的 Lux 後備箱 "BK690014 AERO-TRAVEL" (691011 mm) (art. 21 + 1 + 2006)
這款車頂行李架適用於奇瑞 Fora 的車頂，具有翼形金屬拱門，並用剛性跳線加固。 每個零件都牢牢地固定在孔中，並且比便宜的選項磨損得更慢。 機架適配器與機器接觸的部分經過橡膠處理，從而消除了對機身的機械損壞。
奇瑞 Fora 行李架 Lux "BK1 AERO-TRAVEL"
拱門比標準的 125 厘米小，但它們的承載能力比中產階級和經濟艙的同行高一個數量級。 它們可以承載高達 100 公斤的負載而不會顯得笨重。 該設計確保道路上的安靜和運輸物品的安全。
| 安裝類型 | 弧長 | 負載能力 | 組件 | Материал | 個人資料 |
| 在光滑的屋頂上
| 120厘米
| 100公斤 | 2 個橫桿，固定套件
| 金屬、橡膠
| 空氣動力學
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第二名：奇瑞印度的後備箱 Yakima [2-…]
車頂行李架的橢圓形輪廓設計得像飛機機翼，這意味著即使汽車快速行駛，噪音也幾乎聽不見。 橫梁完全由金屬製成，支架和塞子採用塑料軟墊，並牢固地固定在支架上。 行李安全地放置在導軌的浮雕面上，即使在轉彎時也不會移出。
奇瑞 Indis 上的 Trunk Yakima
該設計以積極的方式與類似物不同 - 它不會中斷，而只會補充汽車的整體外觀。 安裝在車頂縱樑上的系統不會超出車輛範圍。
| 安裝類型 | 弧長 | 負載能力 | 組件 | Материал | 個人資料 |
| 用於欄杆
| 120厘米
| 75公斤
| 組裝行李套裝
| 金屬、橡膠
| 空氣動力學
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第二名：奇瑞瑞虎1（T1）、SUV車頂行李架D-LUX 5 [21-2016]
您可以放心地談論最好的奇瑞瑞虎車頂行李架。 其強大的空氣動力學設計可承載高達 75 公斤的重量，在高速行駛時不會產生噪音並牢固地保持負載。
奇瑞瑞虎1車頂行李架D-LUX 5
高強度鋁合金導軌不打滑，使用壽命長。 圓弧牢固地連接到機架適配器上，不會在車身上留下任何痕跡。 橫梁由抗衝擊塑料製成，可承受破壞性天氣和機械應力。 行李箱系統安裝在常規位置，很好地補充了汽車的外觀。
| 安裝類型 | 弧長 | 負載能力 | 組件 | Материал | 個人資料 |
| 門後
| 120厘米
| 75公斤 另請參閱： 汽車內部加熱器“Webasto”：工作原理和客戶評論
| 2 個橫桿、安裝套件、裝配工具 | 金屬、塑料、橡膠
| 空氣動力學
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