Brigdestone 的防刺穿輪胎。

東京車展期間，不僅汽車設計師展示了他們的新產品，還有零件。 其中之一是普利司通，該公司近年來在輪胎市場推出了最大的創新。

由橡膠化合物製成的汽車輪胎已經使用了近一個世紀。 然而，他們的設計是基於向輪胎填充空氣（或其他氣體），具有顯著的缺點。 它們都非常容易被刺穿。

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當米其林在 2000 年推出 PAX 系統時，許多人相信它可以解決問題並消除對備胎的需求。 最終，這項技術並沒有在市場上流行起來。 缺氣保用輪胎非常硬，這大大降低了駕駛舒適性並導致油耗增加。 此外，這些類型的車輪比「常規」車輪更昂貴。

然而，普利司通推出的輪胎可以徹底改變車輪市場。 日本人於 2010 年完成了與 Formula 1 的合作，以完全不同的方式進行輪胎設計。 圖中所示的車輪具有熱塑性樹脂網或輻條，而不是填充空氣。 這並不是一個全新的解決方案。 用於太空或軍事裝備的輪胎也有類似的設計。 然而，這是首次推出採用該技術的乘用車輪胎。

有趣的是，這款創新輪胎完全由回收材料製成。 因此，它的價格甚至可以低於當今使用的傳統“橡膠”。 新型普利司通輪胎的另一個優點是駕駛舒適性。 由於樹脂的彈性，車輪吸收的衝擊力與先前使用的充氣輪胎相同。 此外，它們在整個使用壽命期間保持其性能，直到胎面磨損。

新輪胎會投產嗎？ 這是有可能的，儘管普利司通表示這只是一個原型。