新款瑪莎拉蒂 Ghibli Hybrid 2021 詳情：寶馬 5 系競爭對手通過軟化開啟電氣化時代

Ghibli Hybrid 是瑪莎拉蒂首款電動車款。

瑪莎拉蒂推出了首款電動車型 Ghibli Hybrid 大型轎車，部分由四缸引擎提供動力。

2.0 升渦輪汽油引擎與 48 伏特輕度混合動力系統相匹配，該系統包括安裝在行李箱上的電池、DC/DC 轉換器、皮帶驅動啟動發電機 (BSG) 和電動增壓器 (eBooster)。

後者主要在低引擎轉速下提供動力增益，但在啟動運動駕駛模式時也會提高紅線。 無論哪種方式，該組合在 246rpm 時產生 5750kW 的峰值功率，在 450rpm 時產生 4000Nm 的峰值扭力。

Ghibli Hybrid 透過八速液壓變速箱自動變速箱將驅動力特別傳輸至後輪，100-5.7 公里/小時加速僅需 255 秒，最高時速可達 XNUMX 公里/小時。

然而，Ghibli Hybrid 的重點在於效率：聯合循環測試 (WLTP) 中的油耗為每百公里 8.6 至 9.6 公升，二氧化碳 (CO100) 排放量為每公里 2 至 192 克。

與 V6 柴油引擎相比，Ghibli Hybrid 不僅輕了約 80 公斤（1878 公斤），而且直線速度更快，效率相似。

儘管有明顯的影響，瑪莎拉蒂表示，Ghibli Hybrid 仍然能發出品牌標誌性的咆哮聲，並修改了排氣系統動力並增加了諧振器，以確保它保持真實。

由於其獨特的深藍色裝飾從內到外都很引人注目，因此從與 BMW 5 系列競爭的 Ghibli 車型中脫穎而出很容易。

說到這裡，Hybrid 是 MY21 Ghibli 的第一個版本，配備了新的保險桿和尾燈，以及重新設計的檔位選擇器和可選的無線智慧型手機充電器。

配備瑪莎拉蒂最新 MIA 資訊娛樂系統的 10.1 吋觸控螢幕也是全新的，因為它基於新的 Android Automotive 作業系統。

與其他 Ghibli 車型一樣，也提供 GranSport 和 GranLusso Hybrid 變體，但瑪莎拉蒂澳洲發言人表示 汽車指南 在預計明年初推出新車型之前，當地規格以及定價尚未最終確定。