二手山地自行車：您需要檢查的一切，以免被騙
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近年來，山地自行車的價格急劇上漲，對從業者來說總是更具創新性、更快和更令人興奮的技術進步鼓勵人們關註二手車隊報價，以從負擔得起的山地自行車中受益。
然而，在做出購買行為之前，在做出購買行為之前需要檢查一些重要的要點。
原理很簡單：檢查整體狀況，如果自行車沒有被盜，並獲得合適的價格。
請注意保固：顯然這僅適用於首次購買者，因此您必須確認維護並依賴自行車的整體良好狀況。
我們將特別受益於：
- 索取購買發票，
- 檢查自行車是否已購買
- 專業人員的維護費用（前叉、煞車、避震器等）。
- 向賣家詢問實際問題：
- 這是第一手資料嗎？
- 出售的原因是什麼？
- 全面檢查照明是否良好
- 請問自行車通常存放在哪裡？ （小心潮濕的地下室！）
檢查站
Рамка
這是最重要的元素：
- 請務必檢查這是否是您的尺寸和重量，
- 一般狀況：油漆、生鏽、可能的影響、
- 碳框架的焊接點或黏合連接，
- 對於複合材料製成的車架，檢查碳纖維和纖維是否斷裂，
- 頂部水平管、底部支架和後三角（後上叉和後下叉）的任何變形，
就像汽車一樣，要小心修剪和重新應用序號以及重新噴漆的框架。
需要自行車識別。
自 1 年 2021 月 2021 日起，所有銷售的新自行車都必須在「國家自行車識別文件」(FNUCI) 中註冊一個唯一的編號。 此承諾適用於 XNUMX 年 XNUMX 月起專業人士銷售的二手型號。
但是，對於兒童自行車（<16 英吋），標識不是強制性的。
在轉售的情況下，所有者必須通知提供標識符的授權運營商，並向買方提供允許訪問文件的信息，以便買方可以記錄與其相關的數據。
當自行車的情況發生變化時：被盜、被盜歸還、報廢、毀壞或任何其他狀態變化，其所有者必須在兩週內通知授權運營商。
所有識別碼都儲存在資料庫中，其中包含所有者的姓名、名字或公司名稱，以及識別自行車的各種資訊（例如照片）。
欲了解更多信息，請參閱 2020 年 1439 月 23 日關於週期識別的第 11-2020 號法令，25 年 2020 月 XNUMX 日的 JO。
演員有幾個：
- 帕拉沃爾
- 雙環碼
- 雷科自行車
請注意，不建議在碳或鈦框架上進行雕刻；最好貼上「不可移除」貼紙。
借助自行車標識符，可以免費取得單一國家文件中顯示的自行車狀態。 這樣，購買者在個人之間購買二手自行車時，可以查詢該自行車是否被報失。
例如，對於貼紙類型識別：貼紙與刻在框架上的序號相關聯。 一切都在警察可以存取的國家資料庫中。 您的自行車被盜，您可以透過線上服務舉報。 即使貼紙被撕掉，也可以透過車架號碼找到自行車。 然後你就可以找到你的自行車了。 警方有數百萬輛無人認領的自行車。 在那裡我們會聯繫您，並且您將得知他已被發現。
座管
將自行車完全拉出，並確保在將自行車調整到您的高度時它不會太短。 至少應留有 10 公分的空間滲入框架內。 下面你就有打破框架的風險。
滾珠軸承和軸
這些都是重載零件，怕潮濕、生鏽、沙子，因此在檢查時應特別注意。
Управление
當您將前輪抬起靠在後輪上，同時從左向右轉動車把時，它不應提供任何阻力。 然後，在山地車有兩個輪子的情況下，鎖定前煞車：轉向、前叉或煞車不應有間隙...
車架接頭（特別是全避震登山車）
後三角可以圍繞不同的樞軸點移動，以使避震器發揮作用。 因此，為了確保沒有間隙，請用一隻手牢牢握住自行車，同時用另一隻手橫向握住車架並進行滑動動作：不應有任何物體移動。 握住車座後部並將車輪放在地面上，抬起 ATV，然後鬆開。 這種振幅較大或較小的運動可以讓您控制垂直平面內的間隙。
吊墜
分枝
檢查柱塞（減震管）表面狀況：柱塞不應有刮痕，並且向方向盤施加壓力時，柱塞應平滑、安靜地滑動。 從前到後不應該有任何比賽。
如果可以的話，拆下把立以檢查叉管高度...這消除了叉管太短的意外，因為有些叉管有輕微的鋸行程😳。
減震器（用於全避震登山車）
舉起重物時，跳上坐在車座上的自行車來檢查減震器活塞，它應該完美無聲地滑動，下沉和返回平穩。
對於這些檢查，請記住：
- 防塵密封件/波紋管必須清潔且狀況良好；
- 後支架、小樞軸銷及搖臂不應有間隙；
- 軟管等處不應有洩漏或油沉積；
- 如果減震器有調整，請使用它們來確保它們正常運作（鎖定、下降率或反彈率）。
如果業主自己進行維護，請考慮索取所有主要維修發票（大約每年一次）或零件發票（如果他在網上購買物品，這對他來說不應該是問題）。
連桿和傳動裝置
檢查前鏈輪和齒輪的狀況：確保齒沒有彎曲或斷裂。
鏈
它的伸長是磨損的標誌。 您可以使用工具或更多實驗來檢查其磨損：將鏈節夾在其中一個鏈輪的水平並將其向外拉。 如果您可以看到齒的頂部，則應該更換鏈條，因為鏈條已磨損。 我們將在有關佩戴鏈條的文章中討論這一點。
變速桿和變速裝置
檢查變速器與鏈條軸的對齊情況，並確保後變速器吊架沒有扭曲。 如果前後都正常，請檢查是否沒有間隙以及復位彈簧是否正常運作。 然後檢查所有板上最大速度的變化。 如果出現問題，請檢查變速器是否正常運作：在某些品牌的三鏈輪上，不可能盡可能地交叉齒輪。 重要的是不要忘記檢查後變速器滾輪：清潔是良好保養的關鍵。 最後，檢查變速桿、分度以及電纜和外殼的狀況。
檢查煞車的狀況
所有最新的 ATV 型號均配備液壓碟式煞車。
- 檢查墊的狀況；
- 檢查圓盤的狀況，確保它們沒有變形或鑿傷，並且固定到輪轂的螺絲沒有擰緊；
- 確保旋轉時沒有摩擦。
手指下的煞車桿不應太軟或太硬； 靈活性太大可能意味著液壓系統中有空氣。 這本身並不嚴重，但有必要提供清洗和更換流體，這是一個簡單的技術動作，但需要設備。
注意，如果泵送不當，軟管的金屬部分會氧化...
檢查車輪狀況
首先，拆下車輪並繞軸旋轉，檢查軸承和棘爪的狀況。
節奏要規律，無阻力。 節奏上不應有卡嗒聲或卡嗒聲，否則彈簧或槓桿會損壞。 基本上，當您轉動方向盤時，它不應該被手指刮傷。
查看 ：
- 沒有隱藏的輪子或橫梁
- 飛輪和輪轂體之間沒有間隙（由於棘爪擋塊）
- 緊固螺帽的狀況
- 輪胎狀況和螺柱磨損
然後將車輪放回自行車上，檢查輪圈的橫向剛度和間隙（如果您有經驗，請檢查輻條張力！）
全地形車測試
設身處地為賣家著想，他會怕你不要回來……所以給他一個保證（給他留下，例如身分證件）。
首先，嘗試在路上騎自行車，然後你必須密切注意噪音。 煞車、換檔並確保一切順利，沒有奇怪的噪音。 然後在崎嶇不平的道路上坐在舞者身上以評估框架的剛性。 充分利用 ATV 的所有部件和所有可能的配置。
不要讓自己面臨損壞自行車的危險，否則這就是為你準備的！
更換磨損件
始終有必要為其安全規劃額外預算並考慮：
- 服務暫停
- 給煞車放氣
- 更換煞車片
- 打開輪子
- 更換輪胎
- 更換頻道和磁帶
同意價格
找出負面因素以降低價格。 為此，請毫不猶豫地聲稱，您必須進行額外的維護，需要折扣（仍然不要濫用，僅供參考，簡單的服務費用低於 100 歐元，另一方面，如果完成後需要對所有液壓系統（懸吊、煞車、鞍座）進行排污，費用高達400 歐元。
結論
就像購買汽車一樣，購買二手全地形車需要常識和一些技術知識。 如果您不確定，請將其交給專業人士：自行車可能會貴一點，但狀況良好，有發票，可能還有保固單。
但是，請記住，您只能相信賣家對 ATV 過去的描述，如果您從私人管道購買，如果出現問題，您幾乎沒有追索權。
