二手跑車 - Peugeot RCZ-R - Sports cars - Icon rims

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二手跑車 - Peugeot RCZ-R - 跑車 - Icon Wheels
RCZ-R
價格和成本

二手跑車 - Peugeot RCZ-R - 跑車 - Icon Wheels

RCZ-R 沒有取得應有的成功，但它仍然是歷史上最糟糕的前輪驅動跑車之一。

與德國轎跑車（奧迪TT和寶馬Z4）競爭並不容易，如果車是前輪驅動並且是法國車（他們更擅長製造緊湊型車），那就更困難了。但標緻 RCZ-R 有許多優點，無論是美觀還是性能。

他看起來不像他的任何對手；相反，他很有運動天賦。 原始而現代的外觀不重不重。雖然車內座位較低，但座椅對於日常駕駛來說足夠舒適。內裝也很整潔，材料令人賞心悅目，觸感舒適，但設計很快就過時了。

但最重要的是你如何駕駛。那裡 163馬力柴油引擎 與電源相比，它具有“太多底盤”，但消耗很少；和 1.6 THP 渦輪增壓汽油發動機，功率為 200 馬力。是性能和日常可用性之間的良好折衷。發動機有規律地推動和施力 RCZ 任何道路上的樂趣，但真正的女王是 R 版本。

RCZ-R

La 標致RCZ-R 這種情況在道路上越來越少見。距離我上次駕駛它已經有幾年了，但它仍然是我測試過的最具侵略性的前輪驅動車的榜首。引擎 1.6 匹馬力起 270 THP。 它的反應有輕微的滯後，但當渦輪開始爆發時，它會被猛烈地推入紅色區域，配樂和它的交付一樣惱人。在 手動變速器 （唯一的選擇）它有一個短槓桿和相當準確的聯軸器（可以做得更好一點）；但底盤才是標致的真正強項。這輛車堅固耐用，反應靈敏，非常堅固，感覺就像用一個巨大的六角扳手擰緊一樣。在 托森自鎖差速器 前端看起來就像是從賽車上取下來的，而且是這樣拉伸的。加速時，由於扭力響應，您需要牢牢握住方向盤，但牽引力是巨大的。轉向精確、權重適當且透明，傳達來自前方的訊息；這是一輛能夠激發很多信心的汽車，但當你深入了解它時，它開始需要專業的駕駛。在前他傾向於滑行，動作快速而激烈，但並不緊張。那裡 RCZ 能夠實現真正令人難以置信的速度，這種瘋狂的速度還得益於配備 380 毫米前碟盤的巨大煞車系統。我見過這個級別的汽車中很少有煞車如此令人印象深刻的。