二手跑車 - Mini Cooper S - 跑車
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二手跑車 - Mini Cooper S - 跑車

駕駛樂屬於每個人 迷你 舊的、新的、柴油的或汽油的。 那裡 迷你庫珀S 然而,它有極客喜歡的恰到好處的骯髒程度,當你篩選使用過的廣告時,你會發現一些非常有趣的例子,適合任何預算。

Mini Cooper S 第一系列(2001-2007)

第一代 迷你庫珀S 現代(2001年至2007年) 1.6升四缸發動機我使用的是來自 163 CV 力量; 以今天的標準來看,並不算多,但不要過度解讀數據。 正排量壓縮機保證極低速度下的恆定扭矩,且油門反應迅速。 這輛英國車非常穩定且接地氣,在轉彎時不會損失最低速度,這使其成為當今一輛高效且非常有趣的汽車。 轉向直接精準,而且豐富 反饋, 儘管 手動變速器 六速變速箱具有短而乾的射擊,這是一種真正的樂趣。 第一輯的 1.6 的聲音是金屬般的、高亢的,伴隨著環繞壓縮機特有的哨聲(有點讓人想起鴨子的聲音)。

I Цены 第一輛 Mini Cooper S 確實很有趣:里程從 30.000 50.000 到 6.500 6,6 的範例售價約為 100 歐元。 該公司聲稱第一款Cooper S系列的油耗為XNUMX公升/公里,但這個數字過於樂觀。

簡而言之,對於 價格 第一個「S」系列所屬的產品提供瞭如此多的功能:純粹的駕駛,一款如今由於油耗和排放而不再存在的發動機,以及一條仍然很棒的產品線。 當然,那些每天使用它的人將不得不忍受大理石結構及其無情的渴望,但這是值得的。

很難說這是一個新系列,因為與第一個系列有相似之處:你需要擦亮眼睛才能區分它們,但最終,當你習慣它時,你會本能地認出它。

在引擎蓋下有一個更顯著的差異:四缸引擎仍然是一千六,但這次它使用了更傳統的渦旋渦輪,功率增加到 174 CV 且生產力顯著提高。 從動力上來說,這兩代產品非常相似:第二代稍微舒適一些,但減震器校準仍然對孔和斷開不利; V 操舵 相反,它更輕、更精確,即使在電力的幫助下它失去了一點感覺。 這 Cooper S的 感覺也快了很多,但這是渦輪增壓器更緊的加速帶來的增強感覺。

無論哪種方式,您都會感覺自己手中擁有一輛更耐用、更現代、裝備更好、更舒適的汽車。

迷你庫珀S 第二個系列的里程約為 50.000 公里,費用約為 9.000 歐元,考慮到它在您臉上留下的笑容,這還不錯。

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