P0487 EGR節氣門控制電路開路

OBD-II 故障代碼 - P0487 - 數據表

P0487 - 廢氣再循環（EGR）“A”節氣門控制電路開路

代碼 P0487 表示廢氣再循環 (EGR) 系統出現故障。 該代碼也可能與 P0409 一起出現。

故障碼P0487是什麼意思？

此通用變速箱/發動機 DTC 通常適用於 2004 年之後生產的柴油發動機，包括但不限於某些福特、道奇、通用汽車、梅賽德斯、三菱、日產、鈴木和大眾汽車。

該閥位於進氣歧管和空氣濾清器之間，就像節氣門體一樣。 它用於產生一個小真空，將廢氣吸入進氣歧管。

動力總成控制模塊 (PCM) 告知廢氣再循環 (EGR) 節氣門的位置。 該代碼查看來自 EGR 節氣門控制閥的電壓信號，根據 PCM 的輸入確定它們是否正確。 該代碼告訴您電路故障。

故障排除步驟可能因製造商、EGR 節流閥類型和電線顏色而異。

症狀

除了點亮的“檢查引擎”燈外，與 P0487 代碼相關的症狀很少。 然而，一些司機可能會注意到油耗降低、加速度波動和發動機性能比正常情況更粗糙。

P0487 引擎代碼的症狀可能包括：

• 故障指示燈 (MIL) 亮起
• 比平時更長的主動後處理再生時間（排氣系統需要更長的時間才能加熱並燃燒掉積聚在 DPF/催化轉化器內的煙灰）

代碼 P0487 的可能原因

通常安裝此代碼的原因是：

• EGR 節氣門和 PCM 之間的信號電路開路
• EGR 油門信號電路電壓短路。
• EGR 節氣門信號電路對地短路。
• 廢氣再循環節流閥有缺陷 - 內部短路
• PCM 失敗 – 不太可能
• EGR 閥中的通道堵塞或阻塞
• EGR閥故障
• 故障 地圖傳感器
• EGR 控制電磁閥故障
• 損壞或 破損的真空線
• DPFE 傳感器通道堵塞（主要在福特汽車上）

診斷和維修程序

一個好的起點總是檢查您的特定車輛的技術服務公告 (TSB)。 您的問題可能是已知製造商發布的修復程序的已知問題，可以在診斷過程中為您節省時間和金錢。

然後在您的特定車輛上找到 EGR 節氣門控制閥。 這個閥門位於進氣歧管和空氣濾清器之間，就像節氣門體一樣。 一旦檢測到，目視檢查連接器和接線。 尋找划痕、磨損、裸露的電線、燒傷痕跡或熔化的塑料。 斷開連接器並仔細檢查連接器內部的端子（金屬部件）。 看看它們是否看起來被燒焦或有表明腐蝕的綠色。 如果您需要清潔端子，請使用電觸點清潔劑和塑料毛刷。 晾乾並在端子接觸的地方塗抹絕緣矽脂。

如果您有掃描工具，請清除內存中的診斷故障代碼，然後查看代碼是否返回。 如果不是這種情況，則很可能存在連接問題。

如果 P0487 代碼確實返回，我們將需要檢查 EGR 節氣門和相關電路。 通常，有 3 或 4 根電線連接到 EGR 節流閥。 從 EGR 節氣門上斷開線束。 使用數字伏特歐姆表 (DVOM) 檢查 EGR 節氣門控制閥信號電路（紅線到閥門信號電路，黑線到良好的接地）。 如果閥門上沒有 5 伏電壓，或者您看到閥門上有 12 伏電壓，請修理從 PCM 到閥門的接線，或者可能是 PCM 有故障。

如果正常，請確保 EGR 節流閥接地良好。 將測試燈連接到 12V 電池正極（紅色端子），並將測試燈的另一端接觸到接地電路，該接地電路導致 EGR 節氣門電路接地。 如果測試燈不亮，則表明電路有故障。 如果它亮起，擺動連接到 EGR 節氣門的線束，看看測試燈是否閃爍，表明連接時斷時續。

如果之前的所有測試都通過並且您一直收到 P0487，則很可能表明 EGR 節氣門控制閥發生故障，儘管在更換 EGR 節氣門控制閥之前不能排除故障 PCM。

診斷代碼 P0487 時的常見錯誤

診斷代碼 P0487 中最常見的一個錯誤是立即假設問題出在 EGR 閥上。 雖然閥門本身發生故障並不少見，但實際上更常見的問題是真空管路損壞或電磁閥故障。 更換閥門不僅不能解決問題，而且這些部件實際上比許多其他維修更昂貴。

代碼 P0487 有多嚴重？

代碼 P0487 可能不會對您的駕駛能力產生很大影響，但它可能是個問題。 它還會阻止您的車輛通過排放測試，應盡快修理。

哪些維修可以修復代碼 P0487？

許多可能的維修可用於修復代碼 P0487，包括以下內容：

• 更換損壞的真空管路
• 更換故障電磁閥
• 更換 EGR閥
• EGR通道清洗

關於代碼 P0487 需要考慮的其他註釋

您汽車的廢氣再循環系統是車輛排放系統和燃油系統的重要組成部分。 廢氣必須重新燃燒以提高燃油經濟性並減少排放到大氣中的煙氣量。

什麼是 P0487 發動機代碼 [快速指南]

需要有關 p0487 代碼的更多幫助？

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