P0140 氧傳感器電路(B2S1)缺乏活動
OBD2 錯誤代碼

P0140 氧傳感器電路(B2S1)缺乏活動

OBD-II 故障代碼 - P0140 - 數據表

  • P0140 氧傳感器電路(B2S1)缺乏活動
  • 傳感器電路(塊 1,傳感器 2)中沒有活動

DTC P0140 是什麼意思?

此診斷故障代碼 (DTC) 是通用傳輸代碼,這意味著它適用於配備 OBD-II 的車輛。 雖然一般,但具體的維修步驟可能因品牌/型號而異。

動力系統控制模塊 (PCM) 為氧傳感器提供 45 V 參考電壓。 當 O2 傳感器達到工作溫度時,它會產生一個電壓,該電壓將根據廢氣中的氧含量而變化。 稀排氣產生低電壓(小於 45 V),而濃排氣產生高電壓(大於 45 V)。

特定銀行上的 O2 傳感器,標記為“傳感器 2”(像這個),用於監測排放。 三元催化器 (TWC) 系統(催化轉化器)用於控制廢氣。 PCM 使用從氧傳感器 2(#2 表示催化轉化器的背面,#1 表示預轉化器)接收到的信號來確定 TWC 效率。 通常,該傳感器在高電壓和低電壓之間的切換速度明顯比前傳感器慢。 這可以。 如果從後部(#2)O2 傳感器接收到的信號表明電壓停留在 425 V 至 474 V 的範圍內,則 PCM 檢測到傳感器處於非活動狀態並設置此代碼。

可能的症狀

檢查發動機燈 (CEL) 或故障指示燈 (MIL) 將亮起。 除了 MIL 之外,可能不會有任何明顯的處理問題。 原因是這樣的:催化轉化器後面或後面的氧傳感器不影響燃料供應(這是克萊斯勒的例外)。 它只監控催化轉化器的效率。 因此,您很可能不會注意到任何引擎問題。

  • 指示燈亮起表示有問題。
  • 粗糙的發動機工作
  • 猶豫(減速階段後加速時)
  • ECM 失去了在燃油系統中保持正確空燃比的能力(這會導致不穩定的駕駛症狀)。

P0140代碼的原因

P0140代碼出現的原因相當少。 它們可以是以下任何一種:

  • O2 傳感器中的加熱器電路短路。 (通常也需要更換保險絲盒中的加熱器電路保險絲)
  • O2 傳感器信號電路短路
  • 由於接觸排氣系統而導致線束接頭或接線熔化
  • 線束接頭或 PCM 接頭進水
  • 壞的PCM

可能的解決方案

這是一個相當具體的問題,不應該太難診斷。

首先啟動發動機並預熱。 使用掃描工具,觀察 Bank 1、傳感器 2、O2 傳感器電壓。 通常,電壓應該在 45 伏上下緩慢切換。 如果是這樣,問題很可能是暫時的。 您必須等到發現問題後才能準確診斷。

但是,如果它沒有移動或卡住,請執行以下步驟: 2. 停車。 目視檢查 Bank1,2 線束接頭的線束或接頭是否熔化或磨損。 必要時修理或更換 3. 打開點火開關,但關閉發動機。 斷開 O2 傳感器連接器並檢查加熱器電源電路上的 12 伏電壓和加熱器電路接地是否正確。 但。 如果沒有 12V 加熱器電源可用,請檢查開路保險絲是否正確。 如果加熱器電路保險絲熔斷,則可以假設 o2 傳感器中的加熱器故障導致加熱器電路保險絲熔斷。 更換傳感器和保險絲並重新檢查。 灣如果沒有接地,請跟踪電路並清潔或修理接地電路。 4. 然後,在不插入連接器的情況下,檢查參考電路上的電壓是否為 5V。 如果不是,請檢查 PCM 連接器上的電壓是否為 5V。 如果 PCM 接頭上有 5V 電壓,但 o2 傳感器線束接頭上沒有,則 PCM 和 o2 傳感器接頭之間的參考線存在開路或短路。 但是,如果 PCM 連接器上沒有 5 伏電壓,則 PCM 可能由於內部短路而出現故障。 更換 PCM。 **(注意:在克萊斯勒車型上,一個常見問題是 5V 參考電路可能被車輛中使用 5V 參考信號的任何傳感器短路。只需一次關閉每個傳感器,直到 5V 重新出現。您斷開的傳感器是一個短路傳感器,更換它應該清除 5V 參考短路。) 5. 如果所有電壓和接地都存在,更換單元 1,2 O2 傳感器並重複測試。

機械診斷代碼 P0140 是如何產生的?

  • 掃描代碼和文檔,捕獲幀數據
  • 監測 O2 傳感器數據以查看電壓是否高於或低於 410-490mV。
  • 監控 MAF 傳感器數據以根據規範響應節氣門變化。
  • 按照製造商特定的現場測試進一步診斷代碼(測試因製造商而異)

診斷代碼 P0140 時的常見錯誤?

  • 在更換 O2 傳感器之前,檢查質量空氣流量傳感器是否損壞和污染。

O2 傳感器沒有響應可能是由於質量空氣流量傳感器受到污染,並且沒有計算進氣側進入發動機的空氣量。

代碼 P0140 有多嚴重?

  • 此代碼可能與質量空氣流量傳感器的問題有關,這是正確計算進入發動機的空氣量所必需的。 與 O2 傳感器一起,這些組件中的任何一個出現故障都會導致 ECM 錯誤計算發動機的空燃比。
  • 如果質量空氣流量傳感器或 O2 傳感器在規格範圍內但不正確,則 ECM 可能會失去控製或從傳感器接收到不正確的數據。

這些問題會導致間歇性駕駛不適,從而危及駕駛員安全。

什麼維修可以修復代碼 P0140?

掃描並清除所有錯誤代碼並驗證錯誤後:

  • 檢查 O2 傳感器,看它是否隨著燃油混合物變濃而發生變化。
  • 根據規格檢查質量空氣流量傳感器的讀數是否正確
  • 如果 O2 傳感器變髒或未通過測試,請更換它。
  • 如果質量空氣流量傳感器變髒或未通過測試,請更換它。
  • 清潔質量空氣流量傳感器以查看讀數是否發生變化。

關於代碼 P0140 考慮的補充意見

O2 傳感器缺乏響應可能是由於 MAF 傳感器被油浸空氣過濾器中的油污染,就像所有傳感器一樣。 這種油覆蓋在傳感器上並可能導致其變得不准確。 清潔傳感器可能會解決問題。

P0140 ✅ 症狀和正確解決方案 ✅ - OBD2 故障代碼

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