P0137 B1S2 氧傳感器電路電壓低
OBD2 錯誤代碼

P0137 B1S2 氧傳感器電路電壓低

OBD2 - 技術說明 - P0137

P0137 - O2 氧傳感器電路(組 1,傳感器 2)電壓低。

P0137 是一個通用的 OBD-II 代碼,表示排 2 傳感器 1 的 O1 傳感器無法將輸出電壓提高到 0,2 伏以上,表明排氣中氧氣過多。

故障碼P0137是什麼意思?

此診斷故障代碼 (DTC) 是通用傳輸代碼,這意味著它適用於配備 OBD-II 的車輛。 雖然一般,但具體的維修步驟可能因品牌/型號而異。

與 P0136 基本相同,P0137 適用於塊 1 上的第二個氧傳感器。 P0137 表示 O2 氧傳感器電壓保持低電壓超過 2 分鐘。

ECM 將此解釋為低電壓條件並設置 MIL。 組 1 傳感器 2 位於催化轉化器的後部,應提供與催化轉化器儲氧能力相關的輸出。 該後部(傳感器 2)傳感器的活躍度低於前部傳感器產生的信號。 但是,如果 ECM 檢測到傳感器處於非活動狀態,則會設置此代碼。

症狀

除了 MIL(檢查發動機/盡快維修發動機)燈外,駕駛員可能看不到任何可見的症狀。

  • 當檢查傳感器有無問題時,發動機將充滿。
  • 檢查引擎燈將亮起。
  • 您可能會在有問題的 O2 傳感器處或附近出現排氣洩漏。

P0137代碼的原因

P0137 代碼可能意味著發生了以下一種或多種事件:

  • o2 傳感器故障 後傳感器附近的廢氣洩漏
  • 催化劑堵塞
  • 信號電路 O2 中的電壓短路
  • O2信號電路中電阻高或開路
  • 發動機運行非常濃或稀
  • 發動機缺火情況
  • 燃油壓力非常高或非常低 - 燃油泵或壓力調節器
  • ECM 檢測到低電壓問題並點亮“檢查發動機”燈。
  • ECM 使用其他 O2 傳感器使用它們的值檢查和控制燃油噴射。
  • 排氣洩漏

機械診斷代碼 P0137 是如何產生的?

  • 它掃描代碼和文檔並捕獲幀數據,然後清除代碼以檢查錯誤。
  • 監控 O2 傳感器數據,查看電壓是否以比其他傳感器更快的速度在低電壓和高電壓之間切換。
  • 檢查 O2 傳感器線束和線束連接處是否腐蝕。
  • 檢查 O2 傳感器是否有物理損壞或流體污染。
  • 檢查傳感器前面是否有排氣洩漏。
  • 進行製造商的特殊測試以進行進一步診斷。

可能的解決方案

  • 更換有缺陷的傳感器
  • 修復後傳感器附近的排氣洩漏
  • 檢查催化劑中是否有障礙物,必要時更換。
  • 修復 o2 信號電路中的短路、開路或高阻。

診斷代碼 P0137 時的常見錯誤?

遵循這些簡單的指南以避免誤診:

  1. 修復傳感器前面的任何排氣洩漏,以防止過量氧氣進入排氣流導致低電壓讀數。
  2. 檢查 O2 傳感器是否有可能污染傳感器的油或冷卻劑污染物。
  3. 正確修理任何損壞的線束以避免傳感器讀數錯誤。
  4. 檢查拆下的 O2 傳感器是否因催化轉化器損壞而損壞,如果分離,則更換催化轉化器。

代碼 P0137 有多嚴重?

  • O2傳感器的輸出電壓可能是由於排氣洩漏,導致O2傳感器的輸出電壓下降。
  • 如果任一 O2 傳感器出現故障,ECM 將無法正確控制發動機燃油混合物的燃油/空氣比。 這會導致燃油消耗不佳,並且某些發動機部件可能會過早失效。

什麼維修可以修復代碼 P0137?

  • 組 2 傳感器 2 的 O1 傳感器更換
  • 修理或更換組 2 傳感器 2 的 O1 傳感器的接線或連接。
  • 修復排氣洩漏到傳感器

請注意代碼 P0137 的附加說明

排 2 傳感器 1 的 O1 傳感器電路用於向 ECM 提供電壓反饋,ECM 顯示排氣流中存在的氧氣量,以幫助發動機更好地控制燃料空氣比。 低電壓表示排氣中的氧氣過多或導致問題的問題。

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需要有關 p0137 代碼的更多幫助?

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筆記。 此信息僅供參考。 它不打算用作維修建議,我們不對您對任何車輛採取的任何行動負責。 本網站上的所有信息均受版權保護。

2комментария

  • Conner

    السلامعليكم
    我有一個福特 Fusion 檢查發動機標誌,低氧傳感器已更換,但該標誌仍然出現,經檢查,它給出了一個低氧傳感器,即使它是新的
    還有其他原因嗎?

  • 豪爾赫·曼科

    你好
    我從 3008 年開始保留一輛標致 2012
    您的氧傳感器是 4 線製的
    為加熱電阻提供電壓的線路僅接收 3.5 伏
    應該是什麼原因,了解應該達到 12 伏
    代碼 P0132 出來了
    間歇期
    上游氧氣下行信號。 對電池正極短路

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