P0068 MAP/MAF - 節氣門位置關聯

OBD-II 故障代碼 - P0068 - 數據表

MAP/MAF - 節氣門位置關聯

故障代碼0068是什麼意思？

此診斷故障代碼 (DTC) 是通用傳輸代碼。 它被認為是通用的，因為它適用於所有品牌和型號的車輛（1996 年及更新），但具體的維修步驟可能會因型號而略有不同。

一般故障代碼 P0068 指發動機控制問題。 計算機的傳感器與進入進氣歧管的空氣量不匹配。

PCM 依靠三個傳感器來指示氣流量以計算燃料和計時策略。 這些傳感器包括質量空氣流量傳感器、節氣門位置傳感器和歧管壓力 (MAP) 傳感器。 引擎上有許多傳感器，但有三個與此代碼相關聯。

質量空氣流量傳感器位於空氣濾清器和節氣門體之間。 它的作用是發出通過節氣門體的空氣量信號。 為此，將一根頭髮粗細的電阻絲從傳感器的入口拉出。

計算機向該電線施加電壓以將其加熱到預定溫度。 隨著空氣量的增加，需要更多的電壓來維持溫度。 相反，隨著空氣量的減少，需要的電壓也就越少。 計算機將此電壓識別為空氣量的指示。

節氣門位置傳感器位於節氣門體中節氣門體的另一側。 關閉時，節氣門可防止空氣進入發動機。 怠速所需的空氣通過怠速馬達繞過節氣門。

大多數後來的車型在油門踏板的頂部使用地板油門位置傳感器。 當踩下踏板時，連接在踏板上的傳感器向電動機發送電壓，電動機控制節氣門的開度。

在操作中，節氣門位置傳感器只不過是一個變阻器。 當節氣門在怠速時關閉時，節氣門位置傳感器記錄的電壓非常接近 0.5 伏，而在加速時打開時，電壓升至約 5 伏。 從 0.5 伏到 5 伏的過渡應該非常平滑。 發動機計算機將這種電壓升高識別為指示空氣流量和打開速度的信號。

在這種情況下，歧管絕對壓力 (MAP) 起著雙重作用。 它確定歧管壓力，並根據溫度、濕度和海拔高度對空氣密度進行校正。 它還通過軟管連接到進氣歧管。 當節流閥突然打開時，歧管壓力同樣突然下降，然後隨著空氣流量的增加而再次上升。

發動機管理計算機需要所有三個傳感器來準確確定噴油器打開時間和維持 14.5 / 1 燃油比所需的點火正時量。進行正確設置並設置 DTC P0068。

症狀

駕駛員可能遇到的 P0068 代碼的一些症狀可能包括停車和減速期間發動機怠速不穩、由於過量空氣進入系統而導致的動力損失，這會影響空燃比，以及明顯檢查發動機指示器。

P0068 代碼顯示的症狀取決於過載的原因：

• Service Engine 或 Check Engine 燈將亮起。
• 粗糙的引擎 - 如果問題是電氣問題，計算機將設置上述代碼和指示傳感器故障的附加代碼。 如果沒有適當的氣流，發動機將在粗略的怠速下運行，並且根據嚴重程度，它可能無法加速或出現嚴重故障。 怠速死區。 簡而言之，它會很糟糕

P0068代碼的原因

此 DTC 的可能原因：

• MAF 傳感器和進氣歧管之間的真空洩漏以及軟管鬆動或破裂
• 臟空氣淨化器
• 進氣歧管或部分洩漏
• 傳感器不良
• 節氣門體後面的進氣口結焦
• 不良或腐蝕的電連接器
• 氣流阻塞
• 電子節氣門體有缺陷
• 從進氣歧管到絕對氣壓傳感器的軟管堵塞
• 質量空氣流量傳感器或相關接線故障
• 進氣歧管絕對壓力傳感器或相關接線故障
• 進氣歧管、進氣系統或節氣門體真空洩漏。
• 與該系統相關的電氣連接鬆動或損壞。
• 閥位傳感器或相關接線故障或錯誤安裝

診斷步驟和可能的解決方案

作為一名汽車修理工，讓我們從最常見的問題開始。 您將需要一個伏特/歐姆表、一個打孔表、一罐化油器清潔劑和一罐進氣清潔劑。 解決您發現的任何問題並啟動汽車以確定問題是否已解決 - 如果沒有，請繼續執行這些程序。

在發動機關閉的情況下，打開發動機罩並檢查空氣濾清器濾芯。

尋找從 MAF 傳感器到節氣門體的管路中是否有鬆動的夾子或洩漏。

檢查進氣歧管上的所有真空管路是否存在可能導致真空損失的堵塞、裂紋或鬆動。

斷開每個傳感器並檢查連接器是否有腐蝕和擠壓或彎曲的針腳。

啟動發動機並使用化油器清潔劑查找進氣歧管洩漏。 在洩漏處短暫噴射化油器清潔劑會顯著改變發動機轉速。 將噴霧罐放在一臂遠的地方，以免噴霧進入您的眼睛，否則您將學到一個教訓，就像抓住一隻貓的尾巴一樣。 下次不會忘記的。 處理所有歧管連接處是否有洩漏。

鬆開將質量氣流連接到節氣門體的管道上的夾子。 檢查節氣門體，看它是否被焦炭覆蓋，這是一種黑色油膩物質。 如果是這樣，請將管子從進氣瓶夾在管子和節氣門體之間。 將接頭滑到節氣門體上並啟動發動機。 開始噴灑直到罐子用完。 將其拆下並將軟管重新連接到節氣門體。

檢查質量空氣流量傳感器。 從傳感器上拆下連接器。 在發動機關閉的情況下打開點火開關。 一共有三根線，12V 電源、傳感器接地和信號（通常為黃色）。 使用電壓表的紅色表筆測試 12 伏連接器。 將黑色電線保持在地面上。 電壓不足 - 點火或接線有問題。 安裝連接器並檢查傳感器的接地情況。 它必須小於 100 mV。 如果傳感器提供 12V 並且超出接地範圍，請更換傳感器。 這是基本測試。 如果在完成所有測試後它通過並且問題仍然存在，則質量空氣流量可能仍然很差。 在像 Tech II 這樣的圖形計算機上檢查一下。

檢查節氣門位置傳感器的工作情況。 確保安裝正確且螺栓緊固。 這是一個 5 線連接器 - 深藍色用於信號，灰色用於 XNUMXV 參考，黑色或橙色用於 PCM 負極線。

– 將電壓表的紅線連接到藍色信號線，將電壓表的黑線接地。 在發動機關閉的情況下打開鑰匙。 如果傳感器沒問題，那麼當油門關閉時，就會有不到 1 伏的電壓。 當節氣門打開時，電壓平穩地上升到大約 4 伏特，沒有掉落或毛刺。

檢查 MAP 傳感器。 打開鑰匙，用電壓表的紅線檢查電源控制線，黑線接地。 打開鑰匙並關閉發動機，電壓應該在 4.5 到 5 伏之間。 啟動發動機。 根據高度和溫度，它的電壓應該在 0.5 到 1.5 伏之間。 提高發動機轉速。 電壓應通過下降和再次上升來響應節氣門開度。 如果不是，請更換它。

診斷代碼 P0068 時的常見錯誤

診斷 P0068 代碼的常見錯誤可能包括更換點火或點火燃油系統中的部件，假設問題是失火，因為這可能導致發動機運行類似。 診斷此問題的另一個失敗可能是更換一個或多個傳感器而沒有在更換前檢查其功能。 維修前檢查所有故障非常重要。

代碼 P0068 有多嚴重？

代碼 P0068 一開始可能並不嚴重，但它可能導致更嚴重的車輛狀況。 引擎可能會一直運行，直到問題得到解決。 如果發動機長時間間歇性運轉，可能會導致發動機損壞。 我們建議您盡快診斷並修復問題，以免進一步損壞發動機。

什麼維修可以修復代碼 P0068？

可以修復 P0068 代碼的維修包括：

• 調整空氣質量流量傳感器、進氣歧管絕對壓力傳感器或節氣門位置傳感器的安裝或安裝
• 更換空氣質量流量感知器
• 歧管絕對壓力傳感器更換
• 修理或更換與這兩個傳感器相關的接線。
• 修復真空洩漏

關於代碼 P0068 的補充說明

建議盡快清除代碼 P0068，因為該代碼會影響車輛的燃油經濟性。 如果存在真空洩漏，空氣-燃料混合物將不正確，導致發動機空轉。 雖然這會導致發動機消耗更少的燃料，但也會導致動力損失，從而降低燃料消耗。

什麼是 P0068 發動機代碼 [快速指南]

需要有關 p0068 代碼的更多幫助？

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