夏季輪胎“Champiro”點評:夏季輪胎TOP-9款
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該設計發現是一種對稱的非定向胎面花紋,由中央剛性肋條和側塊組成。 與寬“肩”相輔相成,這種設計提供了方向穩定性和超靈敏轉向。 在路上,由於接觸面積大,汽車可以自信地行駛。 快速排水由四個深縱向通道和許多橫向通道創建。 排水設計減少了滑水對濕滑路面的影響。
這家新加坡製造商的產品以高品質輪胎和多功能胎面花紋而著稱。 對夏季輪胎 Champiro VP1 和 GT Radial 品牌的其他型號的評論證實了這一點。
汽車輪胎 GT Radial Champiro VP1 整個賽季
用於轎車和跨界車的 Shampiro 品牌夏季“鞋”因其良好的性能而備受青睞。
發明人非常注意胎面的設計。 特殊的建模模式旨在提供更好的道路操控性和可靠的抓地力。 砂輪的設計保證了所有區域的均勻磨損和較長的使用壽命。
輪胎特點:
- 一種具有添加劑的創新橡膠化合物已被用於在任何天氣下提供可靠的牽引力。
- 由於許多薄片和四個寬通道,快速排水。
- 過彎時方向槃無可挑剔的順從性,得益於車輪肩部區域的特殊設計。
其他特點:
車型 | 乘用車 |
輪廓,寬度, | 165,175,195,205,225 |
輪廓、高度 | 60-70 |
直徑 | 13-16 |
跑平 | 無 |
速度,最大,公里/小時 | 190-210 |
司機稱 Champiro VP1 模型的這些缺點是:
- 當外面的溫度接近零時,汽車會嚴重減速。
- 輪胎在高速行駛時會發出噪音。
- 在泥濘的道路上,車輪失去了方向穩定性。
- 使用壽命只有三個季節。
車主最大的缺點是在任何路面上的製動距離都很長。
汽車輪胎 GT Radial Champiro UHP1 全季
GT Radial 品牌產品在 130 個國家享有盛譽。 新加坡輪胎因其特殊的形狀而受到重視,在肩部區域具有強大的實心塊,可以增加與路面的接觸面積,從而提高牽引力。 增加的排水保證水分的快速釋放:在雨天,汽車對飛行員的命令很敏感,在晴朗的日子裡也是如此。 製造商將輪胎定位為良好道路的典範。
UHP1輪胎的區別:
- 在生產中,一種特殊的混合物與可提高牽引力和製動質量的添加劑一起使用。
- 得益於堅固的胎體和耐用的尼龍帘線,輪胎可以承受重載。
- 具有不對稱花紋的胎面在實踐中已被證明具有高性能。
產品規格:
車輛類型 | 乘客 |
型材、寬度 | 195,205,225,235,255 |
輪廓、高度 | 35-50 |
直徑 | 15 17,19 |
速度比 | V,W |
跑平 | 無 |
司機注意到物有所值 - 輪胎價格略高於 4 盧布。
關於夏季輪胎 Champiro VP1 的正面評價:
- “正確”的繩索讓您不會在雨中在潮濕的道路上失去控制。
- 設計師已經實現了最小的滑水效果。
用戶的缺點是運動時噪音大,怕車轍,耐磨性低。
輪胎 GT Radial Champiro HPY 235/35 R19 91Y 夏季
對於喜歡快速駕駛的駕駛者來說,這款運動車型不會讓人失望。
輪胎的特點:
- 不對稱胎面花紋提高了在任何路面上的牽引力並確保了高度的安全性。
- 一種特殊的含矽橡膠化合物可增加輪胎的耐磨性並降低高速行駛時的噪音影響。
- 由於具有四個寬縱向凹槽的排水系統,可以實現最小的滑水。
在乾燥和潮濕的道路上,“鞋子”GT Radial Champiro HPY 中的汽車聽從了飛行員的意志。
車型 | 乘客 |
型材、寬度 | 235 |
輪廓、高度 | 35- |
直徑 | 19 |
允許速度,公里/小時 | 300 |
跑平 | 無 |
負荷指數 | 91 |
車主對夏季輪胎“Champiro”留下了好評,注意到橡膠的柔軟性、無噪音和最小的車轍。 主要優點是物有所值。
用戶稱其缺點是胎側較軟和在結冰路面上失去方向穩定性——輪胎不喜歡低於零的溫度。
汽車輪胎 GT Radial Champiro 328 夏季
該模型在欣賞輪胎良好抓地特性的俄羅斯駕駛者中很受歡迎。
由於採用 V 形胎面設計,配備兩個縱向排水通道,可實現低水平的滑水。 高速行駛時,為了自己和乘客的安全,駕駛員保持冷靜。 這一切都歸功於汽車在乾燥和潮濕的道路上對方向槃無可挑剔的敏感。
產品規格:
車型 | 乘客 |
型材、寬度 | 195-275 |
輪廓、高度 | 30-55 |
直徑 | 15-20 |
胎面花紋 | 針對 |
速度比 | H、Q、V、W |
跑平 | 無 |
駕駛員注意到在任何道路上的控制清晰度、良好的抓地力和側壁的強度。
駕駛者論壇上也有關於 Champiro 夏季輪胎的負面評論。 用戶不會抱怨車輪的“橡木”剛度和巨大的噪音,尤其是在高速行駛時。
汽車輪胎 GT Radial Champiro 728 夏季
該設計發現是一種對稱的非定向胎面花紋,由中央剛性肋條和側塊組成。 與寬“肩”相輔相成,這種設計提供了方向穩定性和超靈敏轉向。 在路上,由於接觸面積大,汽車可以自信地行駛。 快速排水由四個深縱向通道和許多橫向通道創建。 排水設計減少了滑水對濕滑路面的影響。
產品規格:
車型 | 乘客 |
型材、寬度 | 195,205。215 |
輪廓、高度 | 70 |
直徑 | 15 |
速度比 | H T |
負荷指數 | 97 |
跑平 | 無 |
就像那些對 Champiro VP1 夏季輪胎贊不絕口的車手一樣,Champiro 728 輪胎的車主也注意到了可靠性和自信的抓地力。 在乾燥和雨天駕駛該品牌輪胎的汽車是安全的。
用戶對快速磨損不滿意 - 斜坡勉強堅持到賽季結束。
輪胎 GT Radial Champiro BAX2 夏季
輪胎的運動特性反映了激進的胎面花紋。 設計特點是兩個中央肋骨和兩個不等寬的肩區。 胎面設計使汽車在任何速度和困難路段都能保持方向穩定性。
得益於胎紋中央區域的彎曲通道,沒有積水,增加了機器在潮濕路面上的信心。
Champiro BAX2 型號的區別:
- 不對稱胎面花紋在高速行駛和轉彎時提供方向穩定性和可控性。
- 橡膠化合物的成分含有二氧化矽,可減少潮濕表面的製動距離。
產品規格:
車型 | 乘客 |
型材、寬度 | 185,205 |
輪廓、高度 | 55-60 |
直徑 | 15 |
允許速度,公里/小時 | 240 |
類 | D |
跑平 | 無 |
駕駛員注意到 Champiro BAX2 品牌的優勢:
- 在任何道路上都具有良好的操控性 - 潮濕和乾燥。
- 沒有強烈的噪音影響。
- 簡單的平衡。
- 低水平的滑水。
- 軟橡膠。
關於 GT Radial(夏季)輪胎的負面反饋是由於高速轉彎時的強烈振動和幾個季節的磨損導致汽車愛好者失望。
輪胎 GT Radial Champiro ECO 夏季
該機型定位為節能型。 輪胎是根據環保標準製造的。
由於胎面花紋代表對稱元素和三個縱向通道的聯合體,橡膠具有良好的製動特性和低滑水性。
製造商承諾:
- 最小的噪音影響。
- 在任何路面上都有良好的抓地力。
- 匯率穩定。
車型 | 乘客 |
型材、寬度 | 135-215 |
輪廓、高度 | 60-80 |
直徑 | 13-16 |
速度比 | H T |
負荷指數 | 70-94 |
關於 GT Radial 夏季輪胎的負面評價:
- 噪音。
- 在潮濕的道路上失去信心。
用戶注意到:該模型比底漆更適合光滑的瀝青。
輪胎 GT Radial Champiro FE1 165/65 R14 83T 夏季
不對稱胎面花紋提高了各種路面和夏季任何濕度下的牽引力。
輪胎的顯著特點:
- 輪胎的剛性提供了加固的車架,使汽車在高速行駛時保持穩定。
- 羅紋胎面設計提高了駕駛性能。
- 橡膠化合物含有二氧化矽。 氣溫下降不會影響輪胎的抓地力。
- 排水由許多薄片和深槽提供。
輪胎不貴。 該套件的價格不超過 9000 盧布。
車型 | 乘用車 |
型材、寬度 | 165 |
輪廓、高度 | 65 |
直徑 | 14 |
速度比 | Т |
負荷指數 | 83 |
跑平 | 無 |
對 GT Radial Champiro Fe1 夏季輪胎留下積極反饋的車主報告說,這些輪胎便宜、柔軟、安靜且耐用。 駕駛員稱讚方向穩定性和舒適性。
相反,該品牌的反對者說橡膠太硬、太吵、“滾動”、控制不佳。
反對者承認:輪胎不喜歡極端的駕駛風格。
輪胎 GT Radial Champiro HPX 夏季
具有良好駕駛特性的車型將使汽車旅行變成舒適的旅程。
徑向橡膠的成分含有矽酸鹽成分,可改善汽車在潮濕和乾燥路面上的操控性和穩定性。 在轉彎和高速行駛時,汽車對飛行員的指令很敏感。
加長肩部區域的特殊設計和特殊的胎面花紋提高了安全水平。 輪胎配備帶橢圓槽的有效排水系統。
車型 | 乘用車 |
大小 | 15-18 |
型材、寬度 | 195-245 |
輪廓、高度 | 35-55 |
速度指數 | V,W |
負載係數 | 78-101 |
用戶名優勢:
- 輪胎不怕車轍。
- 該機器對在潮濕和乾燥的道路上的處理很敏感。
- 胴體的穩定性是安全騎行的保證。
- 轉彎時車輪不會打滑。
- 橡膠柔軟但耐磨性好。
論壇上關於輪胎 GT Radial(夏季)的負面評論是微不足道的:駕駛者對橡膠的噪音感到惱火。
GT Radial 品牌產品在俄羅斯輪胎市場上很受歡迎。 臨近夏季,商品短缺,因為司機更喜歡適合俄羅斯道路的廉價優質輪胎。