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坦克 MERKAVA Mk. 3 | 畫廊 |
主戰坦克 MERKAVA Mk.3根據武裝部隊進一步發展計劃,以色列軍事工業將對梅卡瓦 Mk.2 坦克進行現代化改造。 然而,到 1989 年,開發人員實際上已經能夠製造出一種新坦克——梅卡瓦 Mk.3。 梅卡瓦坦克首次亮相是在 1982 年的黎巴嫩戰役中,這表明它們仍然可以被戰場上的主要對手 125 毫米 T-72 砲彈擊中。 當然,根據以色列軍事領導人的意見—— “保護船員——最重要的是”—— 再次不得不解決增加坦克安全性的問題。 在新坦克上,開發人員應用了現代化的 模塊化的 裝甲 - 內部裝有多層特殊裝甲的鋼製包裝箱,用螺栓固定在梅卡瓦 Mk.3 坦克的表面,形成額外的內置動態保護,即所謂的被動型。 如果模塊損壞,可以毫無問題地進行更換。 這種裝甲安裝在車體上,覆蓋 MTO、正面和擋泥板,以及砲塔 - 頂部和側面,從而加強了坦克的“上”表面,以防砲彈從上方擊中。 同時,塔的長度增加了 230 毫米。 為了保護起落架,內側的側屏還補充了 25 毫米的鋼板。 馬克1系統/科目 | 馬克1 | 主砲(口徑) | 105mm | 發動機 | 900馬力 | 傳輸 | 半自動 | 運轉的齒輪 | 外部,雙重職位, 線性減震器 | 重量 | 63 | 砲台控制 | 液 | 消防 | 數碼電腦 激光 測距儀 熱/被動夜視 | 重型彈藥儲存 | 每四輪受保護的容器 | 準備發射彈藥儲存 | 六發彈匣 | 60毫米迫擊砲 | 外部 | 電磁警告 | 基本版 | NBC保護 | 超壓 | 防彈保護 | 層壓裝甲 |
馬克2系統/科目 | 馬克2 | 主砲(口徑) | 105 mm | 發動機 | 900馬力 | 傳輸 | 自動,4檔 | 運轉的齒輪 | 外部,雙重職位, 線性減震器 | 重量 | 63 | 砲台控制 | 液 | 消防 | 數碼電腦 激光測距儀 熱夜視 | 重型彈藥儲存 | 每四輪受保護的容器 | 準備發射彈藥儲存 | 六發彈匣 | 60毫米迫擊砲 | 內部 | 電磁警告 | 基本版 | NBC保護 | 超壓 | 防彈保護 | 疊層裝甲+特殊裝甲 |
馬克3系統/科目 | 馬克3 | 主砲(口徑) | 120 mm | 發動機 | 1,200馬力 | 傳輸 | 自動,4檔 | 運轉的齒輪 | 外部,單,位置, 旋轉減震器 | 重量 | 65 | 砲台控制 | 電器類 | 消防 | 高級電腦 視線刺入兩個區域 電視和熱量自動跟踪器 現代激光測距儀 熱夜視 電視頻道 動態斜角指示器 指揮官的視線 | 重型彈藥儲存 | 每四輪受保護的容器 | 準備發射彈藥儲存 | 五輪機械鼓盒 | 60毫米迫擊砲 | 內部 | 電磁警告 | 高級 | NBC保護 | 組合 超壓和空調(在 Baz 罐中) | 防彈保護 | 模塊化特種裝甲 |
馬克4系統/科目 | 馬克4 | 主砲(口徑) | 120 mm | 發動機 | 1,500馬力 | 傳輸 | 自動,5檔 | 運轉的齒輪 | 外部,單一位置, 旋轉減震器 | 重量 | 65 | 砲台控制 | 電子的,先進的 | 消防 | 高級電腦 視線穩定在兩個軸上 2nd 一代電視和熱自動跟踪器 現代激光測距儀 高級熱夜 | 重型彈藥儲存 | 每輪受保護的容器 | 準備發射彈藥儲存 | 電動旋轉彈匣,裝10發 | 60毫米迫擊砲 | 內部,改進 | 電磁警告 | 高級, 2nd 代 | NBC保護 | 組合式、超壓式和單獨式,包括空調(加熱和冷卻) | 防彈保護 | 模塊化特殊裝甲,包括屋頂保護和改進的覆蓋區域 |
為了保護底部免受爆炸裝置、地雷和簡易地雷的傷害,採取了特殊的安全措施。 Merkav 的底部呈 V 形且光滑。 它由上下兩塊鋼板組裝而成, 在它們之間倒入燃料. 人們認為,這種奇特的坦克可以進一步加強對船員的爆炸保護。 在“梅卡瓦”Mk.3 燃料沒有倒在這裡:我們認為衝擊脈衝仍然由比任何液體都弱的空氣傳導。 黎巴嫩的戰鬥從船尾暴露出坦克的薄弱安全——當RPG手榴彈命中時,駐紮在這裡的彈藥被引爆。 通過在船體後面安裝額外的裝甲油箱,發現解決方案非常簡單。 同時,過濾通風裝置被移至塔尾的壁龕,電池被移至擋泥板壁龕。 此外,帶有外鋁板的“安全”籃子掛在船尾的鉸鏈上。 它們適合船員的備件和個人物品。 結果,油箱的長度增加了近 500 毫米。 坦克 MERKAVA Mk. 3 | | | | | 點擊圖片可查看大圖 |
為了提高坦克的機動性和機動性,它被提升到900馬力。 AVDS-1790-5A 發動機被 1200 馬力的 AVDS-1790-9AR V-12 發動機取代,該發動機與國產 Ashot 液壓機械傳動裝置配合使用。 新發動機 - 柴油機,12 缸,風冷,帶渦輪增壓器的 V 形,提供 18,5 hp / t 的功率密度; 由與前一個相同的美國公司General Dynamics Land Systems開發。 在起落架中,船上安裝了六個負重輪和五個支撐滾輪。 驅動輪 - 前面。 卡車 - 帶開放式鉸鏈的全金屬。 懸架保持獨立。 但是,在支重輪上使用了雙螺旋彈簧,在四個中間支重輪上安裝了旋轉式液壓減震器,在前後安裝了液壓擋塊。 負重輪的行程增加到 604 毫米。 坦克的光滑度有了顯著改善。 他們還使用了內置的履帶張緊機構,這讓船員有機會在不離開坦克的情況下進行調整。 毛毛蟲有帶開放式鉸鏈的全鋼履帶。 在柏油路上行駛時,他們可以換上帶橡膠墊的履帶。 坦克火控系統: T-80U、T-90 | T-80U、T-90(俄羅斯) | 指揮官的設備, 類型、品牌 | 結合 目擊細心的 PNK-4C複合物 | 穩定 視線 | 獨立 在 HV 上,在 GN 上電驅動 | 光通道 | 有 | 夜間頻道 | 電子光學 轉換器 第十代 | 測距儀 | 視力, 方法 “目標基地” | 槍手的視線, 類型、品牌 | 日間,潛望式 1G46 | 穩定 視線 | 雙機 獨立的 | 日間頻道 | 光學的 | 夜間頻道 | 沒有 | 測距儀 | 激光 | 武器穩定器 類型、品牌 | 機電式 GN驅動器 電液 高壓驅動 | 資訊頻道 導彈 | 有 |
M1A2 美國 | M1A2 (美國) | 指揮官的設備, 類型、品牌 | 全景 комбини澆水 視力 中央電視台 | 穩定 視線 | 雙機 獨立的 | 光通道 | 無 | 夜間頻道 | 熱像儀 第十代 | 測距儀 | 激光 | 槍手的視線, 類型、品牌 | 結合, 潛望鏡 GPS | 穩定 視線 | 獨立的 虛擬網絡 | 日間頻道 | 光學的 | 夜間頻道 | 熱像儀 第十代 | 測距儀 | 激光 | 武器穩定器 類型、品牌 | 兩平面, электроме漢尼克 | 資訊頻道 導彈 | 沒有 |
勒克萊爾 | “勒克萊爾” (法國) | 指揮官的設備, 類型、品牌 | 全景 結合 視力 HL-70 | 穩定 視線 | 雙機 獨立的 | 光通道 | 有 | 夜間頻道 | 熱像儀 第十代 | 測距儀 | 激光 | 槍手的視線, 類型、品牌 | 結合, 潛望鏡 HL-60 | 穩定 視線 | 雙機 獨立的 | 日間頻道 | 光學的 和電視 | 夜間頻道 | 熱像儀 第十代 | 測距儀 | 激光 | 武器穩定器 類型、品牌 | 兩平面, электроме漢尼克 | 資訊頻道 導彈 | 沒有 |
豹 | “豹-2A5(6)” (德國) | 指揮官的設備, 類型、品牌 | 全景 結合 視力 佩里 - R17AL | 穩定 視線 | 雙機 獨立的 | 光通道 | 有 | 夜間頻道 | 熱像儀 第十代 | 測距儀 | 激光 | 槍手的視線, 類型、品牌 | 結合, 潛望鏡 EMES-15 | 穩定 視線 | 雙機 獨立的 | 日間頻道 | 光學的 | 夜間頻道 | 熱像儀 第十代 | 測距儀 | 激光 | 武器穩定器 類型、品牌 | 兩平面, электроме漢尼克 | 資訊頻道 導彈 | 沒有 |
挑戰者 | “挑戰者-2E” (大不列顛) | 指揮官的設備, 類型、品牌 | 全景 結合 視力 MVS-580 | 穩定 視線 | 雙機 獨立的 | 光通道 | 有 | 夜間頻道 | 熱像儀 第十代 | 測距儀 | 激光 | 槍手的視線, 類型、品牌 | 結合, 潛望鏡 | 穩定 視線 | 雙機 獨立的 | 日間頻道 | 光學的 | 夜間頻道 | 熱像儀 第十代 | 測距儀 | 激光 | 武器穩定器 類型、品牌 | 兩平面, электроме漢尼克 | 資訊頻道 導彈 | 沒有 |
安裝在坦克上的新型 SLA Abir 或 Knight(“騎士”,“騎士”)由以色列公司 Elbit 開發。 該系統的瞄準具穩定在兩個平面上。 砲手的白天光學瞄準具有 12 倍放大倍率,電視瞄準具有 5 倍放大倍率。 指揮官可以使用 4 倍和 14 倍全景瞄準鏡,可以循環搜索目標和觀察戰場。 此外,他們還從砲手的視線中安排了出口的光學分支。 指揮官有機會在射擊時向砲手發出目標指示,並在必要時重複射擊。 坦克火力增加 用 105 毫米光滑口徑 MG68 替換 120 毫米 M251 大砲,類似於 Leopard-120 坦克的德國萊茵金屬 Rh-2 和艾布拉姆斯坦克的美國 M256。 這把槍是在以色列軍事工業公司的以色列公司 Slavin Land Systems Division 的許可下生產的。 它於 1989 年首次在一個武器展覽會上展出。 它的總長度為 5560 毫米,安裝重量為 3300 公斤,寬度為 530 毫米。 要放置在塔中,它需要一個 540 × 500 mm 的射孔。 主坦克炮 M1A2 | M1A2 (美國) | 槍支索引 | M256 | 口徑mm | 120 | 槍管類型 | 滑膛 | 筒管長度,mm (口徑) | 5300(44) | 槍重,公斤 | 3065 | 回滾長度,mm | 305 | 吹孔式 | 彈射 | 桶的活力,rds。 防彈少年團 | 700 |
豹 | “豹 2A5(6)” (德國) | 槍支索引 | Rh44 | 口徑mm | 120 | 槍管類型 | 滑膛 | 筒管長度,mm (口徑) | 5300(44) | 槍重,公斤 | 3130 | 回滾長度,mm | 340 | 吹孔式 | 彈射 | 桶的活力,rds。 防彈少年團 | 700 |
T-90 | T-90(俄羅斯) | 槍支索引 | 2A46M | 口徑mm | 125 | 槍管類型 | 滑膛 | 筒管長度,mm (口徑) | 6000(48) | 槍重,公斤 | 2450 | 回滾長度,mm | 340 | 吹孔式 | 彈射 | 桶的活力,rds。 防彈少年團 | 450 |
勒克萊爾 | “勒克萊爾”(法國) | 槍支索引 | CN-120-26 | 口徑mm | 120 | 槍管類型 | 滑膛 | 筒管長度,mm (口徑) | 6200(52) | 槍重,公斤 | 2740 | 回滾長度,mm | 440 | 吹孔式 | 通風 | 桶的活力,rds。 防彈少年團 | 400 |
挑戰者 | “挑戰者2” (大不列顛) | 槍支索引 | L30E4 | 口徑mm | 120 | 槍管類型 | 螺紋的 | 筒管長度,mm (口徑) | 6250(55) | 槍重,公斤 | 2750 | 回滾長度,mm | 370 | 吹孔式 | 彈射 | 桶的活力,rds。 防彈少年團 | 500 |
得益於帶有同心減速器和氣動滾花器的現代化小型後坐裝置,該槍的尺寸與 M68 相當,這使得它可以安裝在體積有限的砲塔中,例如梅卡瓦 Mk.Z 坦克。 它穩定在兩個平面上,仰角為 +20°,傾角為 -7°。 槍管配備了粉末氣體抽取器和噴射器,並覆蓋有 Wishy 的隔熱外殼。 射擊是由以色列專門開發的穿甲 M711 子口徑射彈和多用途 M325 進行的 - 累積和高爆炸碎片。 也可以使用 120 毫米北約砲彈。 坦克的彈藥負載包括 48 發子彈,裝在兩個或四個容器中。 其中,原先用於射擊的五個位於自動裝彈鼓的彈匣中。 射擊系統是半自動的。 通過踩下腳踏板,裝載機將砲彈提升到後膛水平,然後手動將其發送到後膛。 類似的裝載系統以前曾用在蘇聯 T-55 坦克上。 砲塔還裝有以色列許可生產的同軸 7,62 毫米 FN MAG 機槍,配備電扳機。 在車長艙口和裝填手艙門前的砲塔上,還有兩挺相同的機槍用於射擊空中目標。 武器套件還包括一門 60 毫米迫擊砲。 它的所有操作——裝載、瞄準、射擊——都可以直接從戰鬥艙進行。 位於塔壁龕中的彈藥 - 30 分鐘,包括照明、高爆碎片和煙霧。 六管 78,5 毫米 CL-3030 煙霧彈發射器安裝在塔前的兩側,用於設置迷彩煙幕。 坦克“梅卡瓦”Mk3 Baz 梅卡瓦Mk.Z使用了以色列Amcoram公司研製的LWS-3危險預警系統,即電磁輻射探測系統。 安裝在砲塔後部兩側和炮盾上的三個廣角光學激光傳感器提供全方位的視野,通知機組人員反坦克系統的激光束捕獲了車輛,先進的飛機控制器和敵方雷達站。 輻射源的方位顯示在指揮官的顯示器上,指揮官必須立即採取任何有效措施保護坦克。 為了保護船員免受大規模殺傷性武器的傷害,塔尾安裝了一個過濾通風裝置,可以在罐內產生超壓,防止放射性粉塵或有毒物質進入的可能性。 油箱殼內裝有空調,在炎熱氣候下運行時尤其必要。 該坦克還配備了另一個Spectronix保護系統——消防設備。 它使用哈龍氣體作為滅火劑。 Merkava Mk.3 坦克的改裝:- 梅卡瓦 Mk.Z(“梅卡瓦西蒙 3”) - 在批量生產中生產代替坦克“Merkava”Mk.2V。 120 毫米 MG251 滑膛砲、1790 馬力 AVDS-9-1200AR 柴油發動機、鬥牛士 Mk.Z 控制系統、模塊化車體和砲塔裝甲、砲塔和車體電驅動裝置。
- 梅卡瓦 Mk.3B(“梅卡瓦西蒙 ZBet”) - 在大規模生產中取代了 Mk.Z.,安裝了現代化的塔裝甲保護裝置。
- 梅卡瓦 Mk.ZV Baz(“梅卡瓦西蒙 ZBet Ba”) - 配備 Baz FCS(騎士 Mk.III,“騎士”),在自動目標跟踪模式下運行。 坦克指揮官獲得了獨立的全景視野。
- Merkava Mk.ZV Baz dor Dalet (“Merkava Simon ZBet Baz dor Dalet”) - 新配置的裝甲 - 第 4 代 - 在塔上。 全金屬履帶支重輪。
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第一批系列坦克“Merkava”MK.Z 於 1990 年 XNUMX 月生產。 然而,生產很快就暫停了,直到明年年初才恢復生產。
1994年,它們被另一種型號取代 - “Merkava”Mk.ZV,改進了塔的裝甲保護。 裝載機艙口的形狀也發生了變化。 空調被引入過濾通風系統。 使用火控系統 Abir Mk. 進行修改。 III(英文名稱 Knight Mk. III)被命名為“梅卡瓦”Mk.ZV Baz。 這種車輛於1995年投入使用,並於1996年開始生產。最後,在1999年,他們開始生產最新的坦克型號——梅卡瓦Mk.ZV Baz dor Dalet(Mk.Z“Bet Baz dor Dalet” ),或縮寫為,Merkava Mk.3D。 所謂的第 4 代模塊化裝甲安裝在砲塔周圍的車體上,改善了砲塔的保護:其側面和底切。 這些模塊也被放置在塔的屋頂上。 梅卡瓦 Mk III BAZ 新的火控系統包括電子彈道計算機、射擊條件傳感器、帶內置激光測距儀的穩定的晝夜組合砲手瞄準具和自動目標跟踪機。 瞄準具 - 12 倍放大倍率和 5 倍夜間通道 - 位於砲塔屋頂前方。 如有必要,氣象傳感器可以縮回到坦克船體中。 車長使用廣角可移動觀察潛望鏡,提供圓形搜索目標和觀察戰場,以及穩定的 4 倍和 14 倍瞄準鏡,帶有砲手瞄準鏡的晝夜光學分支。 FCS 配備了雙平面火砲穩定器和新設計的電驅動裝置,用於製導和砲塔轉向。 前面提到的性能特徵表 坦克梅卡瓦的戰術和技術特徵 梅卡瓦 MK 1 | 梅卡瓦 MK 1 | 戰鬥重量,噸: | 60 | 船員,個人: | 4 (著陸 - 10) | 外形尺寸,毫米 | 長度 | 7450(大砲前進 - 8630) | 寬度 | 3700 | 高度 | 2640 | 間隙 | 470 | 武器: | 105 毫米 M68 槍, 同軸 7,62 毫米 FN MAG 機槍, 兩挺防空 7,62 毫米 FN MAG 機槍, 60毫米迫擊砲 | BOECOMKLECT: | 62發, 墨盒 7,62 毫米 - 10000,min-30 | 預訂 | | ENGINE | 12缸V型柴油機AVDS-1790-6A,四衝程,風冷,渦輪增壓; 功率 900 馬力 | TRANSMISSION | 半自動二流液壓機械艾里遜 CD-850-6BX,行星齒輪箱,兩個行星終傳動,差速擺動機構 | 機殼 | 六雙 船上的橡膠滾輪, 四支撐,驅動輪 - 前,在第一和第二節點上帶液壓減震器的彈簧懸架 | 軌道長度 | 4520毫米 | 軌道寬度 | 640毫米 | 最大速度,公里/小時 | 46 | 油箱容量,升 | 1250 | 跑步儲備,公里: | 400 | 克服障礙 | 溝寬 | 3,0 | 牆高 | 0,95 | 船深 | 1,38 |
梅卡瓦 MK 2 | 梅卡瓦 MK 2 | 戰鬥重量,噸: | 63 | 船員,個人: | 4 | 外形尺寸,毫米 | 長度 | 7450 | 寬度 | 3700 | 高度 | 2640 | 間隙 | 470 | 武器: | 105 毫米 M68 槍, 同軸7,62毫米機槍, 兩挺防空 7,62 毫米機槍, 60毫米迫擊砲 | BOECOMKLECT: | 62 (92) 個鏡頭, 墨盒 7,62 毫米 - 10000,最小 - 30 | 預訂 | | ENGINE | 12缸 柴油機 發動機; 動力 900時 | TRANSMISSION | 自動的, 升級 | 機殼 | 三 支持 滾軸, 液壓的 強調兩個 前懸掛節點 | 軌道長度 | | 軌道寬度 | | 最大速度,公里/小時 | 46 | 油箱容量,升 | | 跑步儲備,公里: | 400 | 克服障礙 | 溝寬 | 3,0 | 牆高 | 0,95 | 船深 | |
梅卡瓦 MK 3 | 梅卡瓦 MK 3 | 戰鬥重量,噸: | 65 | 船員,個人: | 4 | 外形尺寸,毫米 | 長度 | 7970(槍向前 - 9040) | 寬度 | 3720 | 高度 | 2660 | 間隙 | | 武器: | 120 毫米滑膛砲 MG251, 7,62 毫米同軸機槍 MAG, 兩挺 7,62 毫米 MAG 防空機槍, 60 毫米迫擊砲,兩個六管 78,5 毫米煙霧彈發射器 | BOECOMKLECT: | 120 毫米射擊 - 48, 7,62 毫米子彈 - 10000 | 預訂 | 模塊化, 組合 | ENGINE | 12缸柴油AVDS-1790-9AR帶渦輪增壓器, V型,風冷; 功率 1200 馬力 | TRANSMISSION | 自動 水力機械 阿肖, 前進四檔 和三回 | 機殼 | 板載六個滾輪,驅動輪 - 前,滾輪直徑 - 790 mm,帶雙螺旋彈簧和液壓旋轉減震器的獨立懸架 | 軌道長度 | | 軌道寬度 | 660毫米 | 最大速度,公里/小時 | 60 | 油箱容量,升 | 1400 | 跑步儲備,公里: | 500 | 克服障礙 | 溝寬 | 3,55 | 牆高 | 1,05 | 船深 | 1,38 |
梅卡瓦 Mk.4 | 梅卡瓦 Mk.4 | 戰鬥重量,噸: | 65 | 船員,個人: | 4 | 外形尺寸,毫米 | 長度 | 7970(槍向前 - 9040) | 寬度 | 3720 | 高度 | 2660(在塔頂) | 間隙 | 530 | 武器: | 120毫米滑膛砲 MG253,7,62 毫米雙 MAG機槍, 7,62 毫米 MAG 防空機槍, 60 毫米後膛迫擊砲, 兩個六管 78,5 毫米 煙霧彈發射器 | BOECOMKLECT: | 20 毫米射擊 - 48, 7,62 毫米子彈 - 10000 | 預訂 | 模塊化, 組合 | ENGINE | 12缸柴油MTU833渦輪增壓,四衝程,V型,水冷; 功率 1500 馬力 | TRANSMISSION | 自動液壓機械 RK325 Renk,五個前進檔和四個倒檔 | 機殼 | 船上六個滾輪,驅動輪 - 前輪,滾輪直徑 - 790 mm,帶雙螺旋彈簧和液壓旋轉減震器的獨立懸架; | 軌道長度 | | 軌道寬度 | 660 | 最大速度,公里/小時 | 65 | 油箱容量,升 | 1400 | 跑步儲備,公里: | 500 | 克服障礙 | 溝寬 | 3,55 | 牆高 | 1,05 | 船深 | 1,40 |
前面提到的性能特徵表 自動目標跟踪 (AST) 的引入大大增加了在移動中射擊時甚至擊中移動物體的可能性,從而提供了高精度射擊。 在它的幫助下,砲手在瞄準框架中捕捉到目標後,就會自動跟踪目標。 自動跟踪消除了戰鬥條件對槍支瞄準的影響。 MK.Z 型坦克的生產一直持續到 2002 年底。據信,從 1990 年到 2002 年,以色列生產了 680 輛(根據其他來源 - 480 輛)MK.Z。 必須說,機器的成本隨著它們的現代化而增加。 因此,“梅卡瓦”Mk.2 的生產成本為 1,8 萬美元,而 Mk.3 的價格在 2,3 年已經達到 1989 萬美元。
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