歐寶 Combo Life - 實用性高於一切
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歐寶 Combo Life - 實用性高於一切

新歐寶combivan 的首次波蘭演示在華沙舉行。 這是我們已經知道的關於 Combo 模型的第五個化身的信息。

送貨車的概念並不比乘用車的概念年輕多少。 畢竟,貨物運輸對宏觀和微觀經濟都至關重要。 第一輛貨車是在客運模型的基礎上建造的。 然而,關於進化的一件事是它可能是反常的。 這是一個將乘客車身構建在送貨車輛上的示例。 這不是一個新想法,這部分的前身是 40 多年前推出的法國 Matra Rancho。 然而,在法國人決定恢復這個想法之前,塞納河必須經過大量的水。 這是在 1996 年標致合作夥伴和雙胞胎雪鐵龍 Berlingo 在市場上首次亮相時實現的,這是第一款完全重新設計的車身,不使用帶有焊接“箱”的乘用車前部的現代貨車。 在它們的基礎上,創造了 Combispace 和 Multispace 乘用車,這導致了今天被稱為 Combivan 的汽車的普及。 新的 歐寶 Combo 以這兩款車的經驗為基礎,是他們第三代的三人組。 與歐寶一起,新標致Rifter(合作夥伴的繼任者)和雪鐵龍Berlingo的第三版將在市場上首次亮相。

在過去的四年裡,歐洲的組合車細分市場增長了 26%。 在波蘭,這一比例幾乎翻了一番,增長了 46%,而貨車的興趣同時增長了 21%。 去年,歷史上第一次,波蘭的貨車銷量超過了該細分市場的貨車。 這完美地說明了市場正在發生的變化。 客戶越來越多地尋找可供家庭和小公司使用的多功能客運和送貨車輛。

兩具屍體

從一開始,身體的供養就會豐富。 標準 組合生活正如乘客版所稱,它長4,4米,可容納五名乘客。 第二排使用的是 60:40 的折疊沙發。 如果需要,它可以轉換成三個可單獨調節的座椅。 對於大家庭來說,重要的是,第二排可容納三個兒童座椅,並且所有三個座椅都有 Isofix 支架。

還可以訂購第三排座椅,使 Combo 成為七人座。 如果您堅持基本配置,那麼 - 測量到後排座椅的頂部邊緣 - 行李箱將容納 597 升。 有兩個座位,貨艙增加到 2126 升。

35 厘米加長版提供了更多選擇,也提供五人座或七人座版本。 同時,兩排座椅的後備箱容量為850升,一排座椅則為2693升。 除了第二排座椅靠背,前排乘客座椅靠背可以放倒,佔地面積超過三米。 沒有 SUV 可以提供這樣的條件,也不是每輛小型貨車都可以與之相比。

汽車的家族特徵可以追溯到內飾解決方案。 乘客座椅前有兩個儲物箱,儀表板上的櫥櫃和中控台上的可伸縮儲物箱。 在後備箱中,擱板可以安裝在兩個不同的高度,關閉整個後備箱或將其分成兩部分。

選項列表包括一個容量為 36 升的智能可移動頂部儲物盒。 從尾門側面可以降低,從乘客艙側面可以通過兩個滑動門取放裡面的物品。 另一個好主意是可打開的後擋板窗口,它可以快速進入行李箱頂部,並允許您在關閉後擋板後將其打包以 100% 使用其容量。

現代科技

直到幾年前,貨車在技術複雜性方面明顯落後,尤其是駕駛輔助系統。 新的歐寶 Combo 沒有什麼好羞愧的,因為它可以配備一系列現代解決方案。 駕駛員可以通過 180 度後視攝像頭、側翼防護和低速機動側跟踪、平視顯示器 HUD、停車輔助、自適應巡航控製或駕駛員疲勞來支持。 檢測系統。 加熱方向盤、前排座椅或全景天窗可為您帶來奢華感。

另外值得一提的是碰撞預警系統。 它在 5 至 85 公里/小時的速度範圍內運行,發出蜂鳴聲或啟動自動制動以顯著降低或避免碰撞速度。

娛樂也沒有被遺忘。 頂部顯示屏的對角線為八英寸。 當然,多媒體系統與 Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容。 位於屏幕下方的 USB 端口可讓您為設備充電,但如有必要,您可以使用可選的感應充電器或板載 230V 插座。

兩個引擎

從技術上講,三胞胎之間沒有區別。 標致、雪鐵龍和歐寶將獲得完全相同的動力系統。 在我國,柴油品種比較受歡迎。 該組合將提供 1.5升柴油發動機 三種功率選擇:75、100 和 130 馬力。 前兩個將與五速手動變速器配對,最強大的是六速手動或新的八速自動變速器。

另一種選擇是 1.2 渦輪增壓汽油發動機,有兩種輸出:110 和 130 馬力。 前者配備五速手動變速箱,後者僅配備上述“自動”變速箱。

作為標準,驅動將轉移到前軸。 具有多種駕駛模式的 IntelliGrip 系統將額外收費。 電子系統或發動機管理的特殊設置可讓您更有效地克服沙、泥或雪等輕質地形。 如果有人需要更多東西,他們不會失望,因為該報價還將包括稍後在兩個車軸上的驅動器。

價格表尚不清楚。 可以在暑假前下單,下半年提前發貨。

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