僅憑經驗是不夠的：駕駛員需要了解的轉彎知識
僅憑駕駛經驗不足以成為一名優秀的司機。 了解技術的細微差別並不斷改進它們非常重要。 其中一項重要技能是勝任轉彎的能力。
煞車
開始進入轉彎的最明顯方式是減速並打開轉向信號燈以向其他道路使用者表明您的意圖。 值得注意的是，當汽車還在直線行駛時，需要減速。 轉動方向盤時，必須完全鬆開制動踏板。 如果不這樣做，則車輪與路面的抓地力會降低，這可能會引發不受控制的打滑。 如果您的汽車配備手動變速箱，那麼除了所有這些細微差別之外，選擇合適的轉彎齒輪也很重要。
進入轉彎
掛上檔位，將車速降至最佳並鬆開制動踏板，您就可以進入最重要的時刻——進入轉彎。 此時運動的軌跡很大程度上取決於轉彎的類型，但進入轉彎的原則始終保持不變：必須從最遠的點開始運動，逐漸接近轉彎的幾何中心。 方向盤必須一步轉動，在進入轉彎的那一刻進行。 此外，進入轉彎時，保持在您的車道內也很重要。
產量
當汽車越過轉彎中心時，方向盤應逐漸回到原來的位置。 同時，你需要平穩地開始提速。 如果在克服轉彎的幾何中心後，駕駛員需要轉動方向盤，那麼在入口處犯了一個錯誤：開始機動的時間錯誤或方向盤轉動得太早。
通過及時制動和正確進入，退出複雜機動沒有問題。 轉彎成功通過的另一個重要條件是所有動作的及時性和流暢性。 這是新手司機應該努力的目標，因為他們經常被挑剔和生澀的動作所放棄。
快速轉彎（弧線）
所有的匝數通常分為大匝和小匝。 第一組包括城市中遇到的大部分轉彎：十字路口、各種 U 形轉彎、停車場轉彎和進入院子時。 小也稱為軌道上的高速弧。 通過這兩種轉彎的基本規則是相同的。 然而，運動技術有幾個重要的細微差別。
與慢彎不同，快速轉彎必須以更高的速度進行，這使得機動更加困難，因為任何錯誤都可能導致事故。 儘管整體速度變得更高，但它必須對駕駛員保持舒適和安全。 此外，遵守以下規則也很重要：
- 您只需要在進入轉彎時轉動方向盤。 如果駕駛員做出不必要的顛簸動作，這總是會惡化車輪與路面的附著力；
- 有必要準確計算速度並將其重置為舒適的水平，這樣您就不必在機動過程中減速。 如果無法計算速度，則需要非常小心地減速，以免“讓”汽車打滑。
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我們的身體是這樣設計的，手的移動方向與註視的方向相同。 因此，在進入轉彎時，重要的是要看行進方向，而不是看周圍的障礙物或路邊。 因此，駕駛員增加了及時注意到迎面而來的汽車並順利完成困難操作的機會。 遵守這條規則對於新手司機來說尤其困難，所以首先需要有意識地控制視線的方向。
文章中描述的技巧和建議在理論上是不夠的，因為如果沒有經常練習，它們不會帶來預期的效果。 你訓練得越多，當你通過一個困難的路段時，你就越不需要考慮你的每一個動作和動作。
