DPF 清潔 - 如何保養微粒過濾器？

如您所知，隨著尾氣毒性標準的製定，DPF 過濾器開始安裝在汽車上。 顆粒物是 2001 年出台的法規的目標。 這些是廢氣中的碳或硫酸鹽顆粒。 它們的過度分泌對環境不利，並可能導致癌症的形成。 因此，對於柴油發動機車輛，顆粒物標準已從每公里0,025克降至0,005克。 由於新法規的出台，DPF 過濾器的清潔已成為幾乎所有歐洲國家的一項常見服務。

DPF再生——乾濕加力

過濾器的任務是清除廢氣中的固體顆粒。 再生DPF（縮寫DPF——英文。 微粒過濾器）或清潔，這就是所謂的“乾式”加力燃燒，通常在高溫下進行。 在不使用額外液體的情況下，溫度可高達 700°C。 一些汽車製造公司使用不同的方法。 雪鐵龍和標致等品牌使用催化液。 這將燃燒溫度降低到 300°C。 “濕”過濾器的變體（FAP - fr。 微粒過濾器) 在城市環境中運行良好。

DPF 堵塞的原因是什麼？

將過濾器投入使用應該需要對其工作進行徹底的分析。 有必要確定它們堵塞的原因。 正因如此，才有可能找到清潔 DPF 的有效解決方案。 DPF 和 FAP 面臨的最大問題當然是由於大量廢氣導致的城市狀況。 在城市地區，由於大量汽車和工廠排放污染物，空氣質量更差。 

短途城市路線也是一個問題。 正是在它們上面，乾燥過濾器無法達到可以發生加力燃燒的適當溫度。 結果，過濾器被無法燃燒的顆粒堵塞。 為此，有必要清潔微粒過濾器，最好以盡可能低的成本進行清潔。 您可以選擇清潔或更換過濾器。 但是請記住，在許多情況下，購買新產品，即使是更換產品，也可能要花費幾千茲羅提。 值得考慮這樣的決定並利用經驗豐富的汽車修理工的意見。

微粒過濾器燒壞 - 價格

專家們通常認為，即使是功能齊全的微粒過濾器也需要額外的成本。 汽車中微粒過濾器的存在會對燃燒的燃油量產生不利影響。 當過濾器已經嚴重堵塞時，這種現象最常發生。 

微粒過濾器堵塞的最常見症狀是車輛性能下降和油耗增加。 只有這樣，您才有可能對什麼是 DPF 燃燒以及提供此類服務的價格感興趣。 如果您決定使用經常更換的優質機油，成本會更高。 因此，您可以延遲清潔 DPF，但您的錢包會受到影響。

開車時燃燒 DPF 顆粒

如果您想延遲清潔 DPF，可以使用許多行之有效的方法。 如果您主要在市區使用汽車，則值得時常出城。 更長的路線將使您達到所需的溫度。 這將使過濾器燃燒掉落在其上的顆粒。 製造商也推薦燃燒它們。 部件製造商建議定期清潔微粒過濾器。 大多數情況下，計算這些元件的使用壽命時會考慮更長的路線，而不僅僅是城市周圍的短途旅行。

當然，您可能想知道您希望多久實施一次這種刻錄。 這取決於您擁有哪種過濾器以及您將如何使用它。 機械師通常建議至少每月這樣做一次。 一般規則 - 在這樣的倦怠之後，盡量不要超過 1000 公里。 請記住，您的駕駛風格並不重要。 研究表明，當以較低的發動機轉速猛烈加速時，更多未燃燒的顆粒留在廢氣中。 您也可以通過特殊準備來減少它們的數量。

如何自己清潔 DPF？

當然，像許多其他司機一樣，您經常想知道如何自己清潔微粒過濾器。 越來越多的汽車服務提供此類服務。 不幸的是，這將意味著干擾過濾器的設計和損壞它的風險。 如果您對此持懷疑態度，您可以選擇在不拆卸的情況下沖洗 DPF。 在這種情況下，不需要移除過濾器的複雜操作。 

您可以自己對微粒過濾器進行化學清洗。 您所要做的就是購買正確的藥物。 將再生液倒入冷過濾器中。 正確應用的產品可有效燃燒怠速時的污垢。 值得諮詢有經驗的機械師購買藥物。

柴油微粒過濾器可去除汽車尾氣中的有害物質。 請記住正確維護 DPF 過濾器。 因此，您將提高駕駛效率並保護環境。